WAWKOM

No bo przecież bardziej przydatne są nachodzące się z nocnymi kursy po 4...

Może warto by było, żeby N01 teraz zahaczało o M Wilanowska? Można by się tam przesiadać z Wilanowa.
Mnie przydałoby się akurat z Konstancina.

Jest przecież przesiadka przy Służew.

Ja mówię o 108, 7xx z dzielnicy Wilanów/Sadyby.

Wysiadka przy Dolinie Służewieckiej, przesiadka do 189/N33/83, wysiadka przy Metrze Służew i czekaj. I nie ma że boli, to dla niektórych codzienność. Zresztą, z której strony miałoby to N01 na Wilanowską podjeżdżać?

KwZ pisze:Ja mówię o 108, 7xx z dzielnicy Wilanów/Sadyby.

W nocy?

E, to już wolałbym przemaszerować Rolną wzdłuż. Ale lepiej tak, jak podaje jakdojade - złapać zjazdowy tramwaj do Woronicza.

KwZ pisze:E, to już wolałbym przemaszerować Rolną wzdłuż

To zależy, ile masz czasu i czy się wyrobisz. Poza tym, jest jeszcze ostatnie 117, którym można z Wilanowa wyjechać w stronę Służewia. Ew. do św. Bonifacego, N03 do Ursynowa i N01 gdzie tam dalej potrzeba.

Mam pytanie czy nie można by skierować N11 do krańca OS. Derby??

Mam pytanie czy nie można by skierować N11 do krańca OS. Derby??

Gdyby było można, to pewnie już by to zrobiono. Podejrzewam, że nie zgadzałby się czas przejazdu w stosunku do ilości brygad. Na Skarbka przecież chyba w ogóle nie ma postoju.

Pewnie jakby wycofać z Ostródzkiej i puścić jak 527, to by czasu wystarczyło; pytanie, czy Ostródzka potrzebuje nocnego i czy Derby chcą nocnego hałasu pod oknami.

emyl pisze:

Mam pytanie czy nie można by skierować N11 do krańca OS. Derby??

Gdyby było można, to pewnie już by to zrobiono. Podejrzewam, że nie zgadzałby się czas przejazdu w stosunku do ilości brygad. Na Skarbka przecież chyba w ogóle nie ma postoju.

A może tylko sam podjazd bez postoju??
Ogólnie można by coś zmienić w trasie N11... np. od skrzyżowanie Ostródzka/Berensona... prosto Ostródzką, w prawo w Zdziarską, w prawo w Kąty Grodziskie, w prawo w Berensona i na OS. Derby??

5280 pisze:A może tylko sam podjazd bez postoju??

Tam już teraz przyjeżdża się na odjazd.

Ktoś wie, po co zmieniono trasę N03 na Pradze Płn. (kolejny raz)? Okazuje się, że stało się to przy okazji zmian na N01 i reszcie - nawet jest w komunikacie ZTM na temat tamtych zmian. Tyle tylko, że... na początku w komunikacie o N03 nie było mowy.

I zaczynają się oszczędności.
http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=3073&l=1
Tylko patrzeć jak po rezygnacji z linii L11 Pruszków i Piastów zrezygnują z N85.