WAWKOM

Poc Vocem pisze:Pamiętam, że gdy zdarzała się awaria sygnalizacji na skrzyżowaniu Gagarina i Czerniakowskiej, wszelkie zatory (nawet na lewoskręcie Płd. zach.) znikały.

Poc Vocem pisze:Dawno, dawno temu były sobie trzy linie - 130, 172 i 195. Wszystkie jeździły z częstotliwościami dostosowanymi do potrzeb mieszkańców i uzupełniały się nawzajem w obsłudze dużego relatywnie dużego obszaru. 130 jeździło do Wilanowa i stanowiło odciążenie dla 116 i 422 na północnym odcinku, jednocześnie wraz ze 172 zapewniały na tyle dużą częstotliwość w relacji "na górę", że opłacało się z nich korzystać. Ponadto z racji dużej łącznej częstotliwości linie te cechowała pewna nadpodaż miejsc na Sobieskiego, dzięki czemu Dolna mogła wejść do autobusu. Tymczasem jeżdżące przez Sikorskiego 195 stanowiło pomoc dla 116 na dalszym odcinku, jak również pozwalało uniknąć kuriozum w postaci Warneńskiej dla przyśpiechów (nie wiem, może w szczycie ten przystanek żyje, poza nim nie bardzo).

Po zmianach zlikwidowano 130, a 195 puszczono zadziwiającym obertasem przez św. Bonifacego, który nie służył ani korzystającym dawniej ze 130 (przypomnę: Wilanów) ani tranzytowi z Ursynowa. Nie bez znaczenia była też redukcja częstotliwości tej linii, jak również dla dawnych pasażerów 130 wzrost nieregularności kursowania z uwagi na korki oraz obsługę przez PKS Grodzisk (ciężko przewidzieć, który czynnik odgrywał decydującą rolę w propagacji opóźnień z Ursynowa na Sobieskiego). Skutkiem likwidacji 130 był też spadek podaży w relacji z Sobieskiego na górę, choć 172 wzmocniono. To zaś przełożyło się na spadek zainteresowania całą relacją (zapewne dla mniej zdesperowanej części pasażerów opłacalne stało się korzystanie z linii na Spacerową lub przez św. Bonifacego do metra), a to wywołało pocięcie 172. Na tym wszystkim straciła Dolna, która alternatywy nie posiada, gdyż rezerwy miejsca w 172 są zbyt małe na jej potrzeby. Na dodatek zniknęło 195, wspomagające dotychczas 116 na odcinku centralnym, w wyniku czego ta ostatnia linia notuje, nazwijmy to, rekordy zapełnienia na tym odcinku.

Jaki z tego morał? A taki, żeby nie brać się za reformy, jeśli nie rozumie się istoty układu, który funkcjonuje w danym regionie. Wypada wyciągnąć też naukę, że nie da się ufać dogmatom, zwłaszcza, gdy nie dysonuje się danymi na temat rozkładu podróży.

autobus czerwony pisze:Oczywiście na Dolnym Mokotowie przydałyby się większe porządki w przebiegu tras autobusów, których jest za dużo na Wisłostradzie, a linie są niepunktualne (wiem coś o tym, czekając na 185, które bywa spóźnione nawet po godz. 21). Tak więc propozycja optymalnych zmian wyglądałaby tak:

* 107 - linia wycofana z pętli na ul. Kierbedzia (tam 159), nowa trasa: Siekierki Sanktuarium - Bartycka - Wisłostrada... - Esperanto (dojazd z Siekierek bezpośrednio do centrum), docelowo: Siekierki Sanktuarium - Bartycka - Batalionu AK "Bałtyk" - al. Polski Walczącej - Wisłostrada... Esperanto;

* 108 - linia wycofana z odcinka pl. Trzech Krzyży - Czerniakowska, nowa trasa: EC Siekierki - Antoniewska - Polska - Gościniec - Bartycka - Wisłostrada - Gagarina - Spacerowa - Goworka - Puławska - Rakowiecka (Metro Pole Mokotowskie) - al. Niepodległości - Madalińskiego - św. Andrzeja Boboli - Rakowiecka (powrót Łowicką do Madalińskiego) - w koordynacji z rozkładem linii 168 (przegubowce!), która po przedłużeniu ul. Gagarina jeździłaby al. Polski Walczącej bezpośrednio do Trasy Siekierkowskiej;

* 159 - linia wycofana z Gołkowskiej (tam 187), nowa trasa: Kierbedzia - Bobrowiecka - Chełmska - Wisłostrada... - Centrum Handlowe Blue City;

* 167 - linia wycofana z Siekierek (tam 108), Woli, Bemowa i Chomiczówki (tam osobna linia), nowa trasa (daje możliwość wycofania z Ochoty linii 521): Szczęśliwice - Dickensa - Białobrzeska - Bitwy Warszawskiej 1920 r. - Grójecka - Wawelska - al. Niepodległości - Rakowiecka - Puławska - Dolna - Sobieskiego - św. Bonifacego - Stegny (rozładowanie tłoku na ul. Sobieskiego, przywrócenie dawnej relacji linii 130 Sobieskiego - Dolna - Puławska - Rakowiecka z atrakcyjniejszym rozkładem niż obecny linii 195);

* 185 - linia wycofana z Ursynowa (korki w Dolinie Służewieckiej i koło centrum handlowego przy ul. Płaskowickiej - tam trasa jest dublowana przez linie 148, 179, 503), nowa trasa: Stegny - Gwiaździsta (częściej w godzinach szczytu);

* 187 - linia wycofana ze Stegien (tam 185), nowa trasa: EC Siekierki - Gołkowska - Wisłostrada... Ursus Niedźwiadek.

W konsekwencji wycofania linii 185 z Ursynowa oraz przekierowania linii 108 i 167 na inne odcinki można by skorygować jeszcze dwie trasy:

* 166 - Metro Kabaty... Dolina Służewiecka - Sikorskiego - św. Bonifacego - Powsińska - Augustówka - EC Siekierki (wycofanie z Pragi - skrócenie b. długiej trasy);

* 195 - Natolin... i w zastępstwie 166: Dolina Służewiecka - Sikorskiego - Sobieskiego - Belwederska - Al. Ujazdowskie - pl. Trzech Krzyży - Książęca - Ludna - Solec - Dobra - Tamka - most Świętokrzyski - Wybrzeże Helskie - Okrzei (powrót: ks. Kłopotowskiego) - Targowa - Ratuszowa (powrót: Inżynierska - Wileńska) - Dąbrowszczaków - pl. Hallera (co 15 min).

autobus czerwony pisze:* 107 - (...) Batalionu AK "Bałtyk" - al. Polski Walczącej