WAWKOM

Cóż, rzecznik ZTM w podobnym tonie wypowiadał się o kompetencjach radnych Żoliborza...

Tu problem jest inny: to organizator transportu odpowiada za jego funkcjonowania, nie radni, którzy o coś zawnioskują, a potem spokojnie mogą umyć ręce! Opinia radnych jest opinią i nią powinna pozostać, nie zaś głosem decydującym...

Szczerze to jak wyszedłem wczoraj z UD Wawer to mimo że projekt przepadł, nie miałem takiego złego humoru, właśnie po tych wnioskach.

A dlaczego przepadł? Bo przecież racje ma Bastian, że to ZTM odpowiada za transport?
Sa juz jakies wiązace decyzje na tak , albo nie, czy to tylko Twoje spekulacje?

rhemek pisze:A dlaczego przepadł? Bo przecież racje ma Bastian, że to ZTM odpowiada za transport?
Sa juz jakies wiązace decyzje na tak , albo nie, czy to tylko Twoje spekulacje?

Takie miałem odczucie po wyjściu z UD Wawer, moje prywatne odczucie. Może jeszcze jakaś szansa jest, ale pewnie mała. Jak zarząd powiedział nie to ciężko będzie.

Krzysiek_S pisze:

jasiu pisze:Swoją drogą, czy mieszkańcy okolic Mrówczej (tej w Radości, nie tej dublującej Szpotańskiego) chcą w ogóle tam komunikacji?

Z Radości tak,z Międzylesia nie od Juhasów

A kto nie chce? Ile osób? Pewnie góra kilku mieszkańców, którzy jeżdżą samochodami i nie obchodzi ich, że sąsiad, albo dziecko tłucze się w linii co pół godziny.
Podobnie na Potockich - a wiem, że są ludzie ze środka Marysina, którzy skarżą się, że mają daleko do autobusów zarówno na Korkowej jak i na Czecha i chcieliby linii na Potockich.

Bastian pisze: skarga na kursowanie mikrobusów na linii 147 (?!)

Bastian pisze: postulat, by wszystkie przystanki na terenie dzielnicy miały charakter stały

Bastian pisze: protest przeciwko uruchomieniu komunikacji na ul. Mrówczej (Międzylesie)

Bastian pisze:- poparcie dla uruchomienia komunikacji na ul. Mrówczej (Radość)

Bastian pisze: postulat uruchomienia 215 tylko po wschodniej strony torów (zaś 115 tylko po zachodniej)

Bastian pisze:- postulat wycofania 142 z Traktu Lubelskiego (!) i skierowanie Wałem Miedzeszyńskim i mostem Siekierkowskim na lewy brzeg (Falenica)

Zaznaczyłem swoje ulubione

Ale i tak nic nie przebije powrotu 141 na Marysin.

[ Dodano: |3 Cze 2009|, 2009 19:02 ]

Andrzej pisze:Podobnie na Potockich - a wiem, że są ludzie ze środka Marysina, którzy skarżą się, że mają daleko do autobusów

Ważne, czy możesz podać mi ich personalia oraz adresy na privie? Będę na posiedzeniu Rady Marysina jako gość specjalny i taka informacja byłaby bardzo mi pomocna.

rhemek pisze:A czy czasem takimi rzeczami nie powinny sie zajmowac władze dzielnicy? Przecież mają o wiele wieksze możliwości w tym względzie...

Im dalej się urzędnicy od tego trzymają, tym lepiej (chyba pan Gójski obstawał przy linii na Mrówczej między Lucerny a Zwoleńską, przeciw czemu słusznie prostestujesz).
Podobnie mieszkańcy - większość ich postulatów mówi sama za siebie.
Dlatego zdanie niekompetentych urzędników i mieszkańców, z których każdy myśli tylko o sobie, powinno być uwzględniane w sposób dość umiarkowany w końcowym projekcie.

[ Dodano: |3 Cze 2009|, 2009 19:06 ]

Emdegger pisze:Ważne, czy możesz podać mi ich personalia oraz adresy na privie? Będę na posiedzeniu Rady Marysina jako gość specjalny i taka informacja byłaby bardzo mi pomocna.

A Ty zdaje się byłeś za utrzymaniem komunikacji na Kościuszkowców, zamiast przekierowaniu na Potockich.

Niestety taka też jest prawda, że vice burmistrz Gójski jest z osiedla Wawer[ dawniej przewodniczący RO] z ulicy Błękitnej, a stamtąd jedna pani wczoraj zagroziła , że zablokuje ulice Lucerny jak zabiorą jej 119.
I jakby poszło w osiedle że burmistrz Gójski zgodził się wcześniej na 115 na Lucerny, to by nie dostał głosów w wyborach w 2010 roku, właśnie z osiedli Wawer i Sadul, tylko niestety nie mam dowodów, że tak powiedział.
Osiedla owe dzięki burmistrzowi dostały nowe drogi, prawie wszystkie są już wyremontowane i tutaj dostaje głosy wystarczające na reelekcje, resztę osiedli ma gdzieś. Taka jest prawda.
Więc będzie ciężko na 4 zmianę zdania tym razem znowu na tak.

A ja chcialbym poznac personalia tego radnego, ktory jest przeciwko zwiekszeniu ilosci pociągow na linii Otwockiej , "bo to dzieli dzielnice". Obiecuje, ze jutro wybiore sie do niego , i w czasie sesji wyciagne i powiesze za jaja na najblizszej latarni. I niech mnie zamkna, ale przynajmniej będe mial satysfakcje.

Krzysiek_S pisze:Niestety taka też jest prawda, że vice burmistrz Gójski jest z osiedla Wawer[ dawniej przewodniczący RO] z ulicy Błękitnej, a stamtąd jedna pani wczoraj zagroziła , że zablokuje ulice Lucerny jak zabiorą jej 119.
I jakby poszło w osiedle że burmistrz Gójski zgodził się wcześniej na 115 na Lucerny, to by nie dostał głosów w wyborach w 2010 roku, właśnie z osiedli Wawer i Sadul, tylko niestety nie mam dowodów, że tak powiedział.
Osiedla owe dzięki burmistrzowi dostały nowe drogi, prawie wszystkie są już wyremontowane i tutaj dostaje głosy wystarczające na reelekcje, resztę osiedli ma gdzieś. Taka jest prawda.
Więc będzie ciężko na 4 zmianę zdania tym razem znowu na tak.

Dlatego urzędnicy nie powinni być za blisko tego. W Wesołej podobnie, rządzą wraz ze swoimi zaprzyjaźnionymi ludźmi, faworyzowane są pewne osiedla.. a pojedyczne osoby mają moc zmiany trasy 502 czy częstotliwości 198 wbrew interesom większości.
Tak samo w Wawrze, ważniejsza jest pani, co chce blokować ul. Lucerny.. a nie mieszkańcy Zwoleńskiej, Bronowskiej.

[ Dodano: |3 Cze 2009|, 2009 20:24 ]

rhemek pisze:A ja chcialbym poznac personalia tego radnego, ktory jest przeciwko zwiekszeniu ilosci pociągow na linii Otwockiej , "bo to dzieli dzielnice". Obiecuje, ze jutro wybiore sie do niego , i w czasie sesji wyciagne i powiesze za jaja na najblizszej latarni. I niech mnie zamkna, ale przynajmniej będe mial satysfakcje.

Podejrzewam, że ten radny stoi w swoim samochodzie w korku na którymś z przejazdów kolejowych.

A Ty zdaje się byłeś za utrzymaniem komunikacji na Kościuszkowców, zamiast przekierowaniu na Potockich.

A Ty zdaje się zapomniałeś, że owszem, ale tylko wtedy, gdy 215 nie obejmie obsługą zagłębia bloków przy marysińskiej pętli, do których w przyszłym roku dojdą kolejne. Tymczasem linia idzie przez Rembertów, a nie do via Stepowa-Okularowa, więc nie zgłaszam najmniejszych obiekcji wobec 215. Chcę je uratować kosztem 115.

Powtarzam więc prośbę: podaj mi nazwiska i adresy tych osób, ew. kontakty do nich na priv, a poruszę sprawę na posiedzeniu Rady w piątek o 18.00 w Klubie Marysin. A może przybędziesz, bo nie chcę sam perswadować, dlaczego nie ma dla 401 miejsca na Marysinie. (?)

Miasta nie sa dla samochodow. Na zachodzie dawno to zrozumiano. Jak chce sobie jeździć samochodzikiem , to niech sobie stoi w korku nawet pol dnia. Ja jestem za tym zeby NA KAZDEJ dwupasmowej ulicy robic buspas, i to taki odgrodzony gumowymi kraweznikami.

A ponadto: wszyscy radni WAWRA powinni popierac projekt, ktory przeksztalcilby linie otwocka w naziemna linię metra. Jest na to spokojnie miejsce. Zmiescily by sie zarowno 2 tory szybkiej kolejki , jak i tor dla kolei dalekobieżnej. A taka linia moglaby sie laczyc z druga linia metra przy dworcu wschodnim. Na zachodzie spokojnie takie rozwiazania funkcjonują i sa o wiele tansze od podziemych lini metra. I nie jest to bajka. A pamietajcie, ze jak budowano 1 linie metra , to na Kabatach pies z kulawa noga nie mieszkal. Tylko ze ja spokojnie umre ze starosci, nim doczekam sie chocby takich planow.

A może taki wspólny front mieszkańców Wawra i nie tylko Wawra, którzy popierają projekt ZTM lub przynajmniej chcą zmian w Wawrze. Jest nas trochę , można się wybrać do Gójskiego.

Jestem za. Bo to nonsens, zeby istnialy takie linie jak 119, dowożace ludzi z osiedli lezacych kilometr, dwa od linii otwockiej do centrum przez cale miasto, skoro powinny ich wlasnie dowozic do stacji. Tym bardziej, ze od jesieni rusza skm-ka.

No to może na początek jakiś list do z.gojski@wawer.warszawa.pl raz mi odpisał.
A najlepiej żeby to zrobił emdegger , on potrafi ładnie pisać.