WAWKOM

Jak zwykle zapewne skończy się na zapowiedziach... Swoją drogą likwidacja Pożarowej w tej sytuacji wygląda na chichot historii.

Przede wszystkim nie wiadomo, po co likwidowano Pożarową, skoro nowa zajezdnia powstała tak blisko - przy Stalowej. Teraz ta lokalizacja też wydaje się kłopotliwa, bo teren pewnie by się dobrze sprzedał po otwarciu w sąsiedztwie stacji metra. A o zajezdni autobusowej planowanej na Białołęce pierwsze słyszę. Za mało konkretów, żeby traktować to serio. Nawet inwestycje na Redutowej, choć ciekawe, wydają się dość mgliste - MZA przesuwają terminy.

Moment, moment "Pożarowa" nie została zlikwidowana przed otwarciem "Stalowej" - obie zajezdnie funkcjonowały przecież równocześnie przez parę lat. Inna rzecz, że ich tak bliska lokalizacja od początku była trochę bez sensu.

W planach, choć na razie dalszych, jest też budowa Nowej Centrali Ruchu, a także zupełnie nowej zajezdni – na Białołęce. W północnej dzielnicy Warszawy w ostatnich latach rozrosły się nowe osiedla i coraz intensywniej jest ona obsługiwana przez miejską komunikację. Trwa tam właśnie budowa linii tramwajowej, której pierwszy etap zakończono w grudniu.

A może to chodzi o zajezdnię tramwajową? MZA, MZK, co za różnica...

osa pisze:A o zajezdni autobusowej planowanej na Białołęce pierwsze słyszę.

O kutwa...

O co chodzi? Za planami MZA trudno nadążyć. Najpierw mówili o likwidacji Redutowej, czym doprowadzili do wrzenia wśród załogi, dopiero potem ogłosili, że to ma być hipernowoczesna baza, jakiej w Polsce nie było. Jednocześnie ogłosili, że nie będą otwierać nowych zajezdni, choć plany zagospodarowania miasta rezerwują pod nie tereny na Zawadach i przy Wólczyńskiej na tyłach Huty Warszawa. Też w pierwszym momencie pomyślałem, że nastąpiła pomyłka z zajezdnią tramwajową na Annopolu.

W rejonie Marywilskiej też jest rezerwa pod dużą zajezdnię autobusową. Nawet w Studium Uwarunkowań jest zaznaczone z opisem "PŁYTOWA"

Wiliam pisze:http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 47383.html
Jestem lekko zaskoczony informacją o zajezdni na Białołęce. Okolice Annopolu?

Prawdopodobnie ma się znajdować na terenie Faelbetu na Marywilskiej, ale to info należy traktować jako "kaczkę dziennikarską".

Te kolory są niezbędne?

Wiliam pisze:Te kolory są niezbędne?

Tak masz rację raczej zbędne, dzięki.

gregory5576 pisze:Tak masz rację raczej zbędne, dzięki.

Jak i pogrubianie za każdym razem. Chyba, że każda twoja myśl jest tak genialna, że potrzebuje dodatkowego zwrócenia uwagi dyskutantów, aby nikt nie przeoczył ważności twoich słów

Tu nie ma co szukać jakichś teorii spiskowych. Płytowa jest w Studium Uwarunkowań, zmiana kształtu Redutowej - w obowiązującym planie miejscowym. Naprawdę, 10 minut z internetem (a ściślej - ze stroną Urzędu Miasta) i wszystko jest jak na tacy.

Nowe informacje o zajezdni Redutowa.
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 57942.html

Zajezdnie to nie Infra?