Marki, Radzymin, Wołomin

[KwZ]

Nie wiem, ja nie poczuwam się.

[Glonojad]

Jesli buspas jest nie do upilnowania, to podział na jezdnię ogólną i jezdnię autobusowa zadziałać może.

[Crusier]

(...) na terenie Warszawy będą realizowane inne przedsięwzięcia, z których korzystać będą mieszkańcy naszego miasta.
- To przede wszystkim budowa II linii metra na Targówek i Bródno oraz budowa tramwaju na „Zieloną Białołękę”. Dalekosiężne plany rozwoju sieci tramwajowej przewidują także budowę linii do Marek – zapowiada Renata Kaznowska.
- Plany inwestycyjne oraz atrakcyjna cena przejazdu będą zapewne zachętą dla nowych pasażerów, którzy wybiorą autobusy ZTM w drodze do szkoły czy pracy, zamiast własnych 4 kółek – dodaje Katarzyna Strzegowska, zastępca dyrektora ZTM.

Źrodło: http://www.marki.pl/www/aktualnosc-4098 ... ci_tramwaj

Znowu o tym tramwaju

[Wiliam]

A tu o wszystkim: http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 53434.html

[Wolfchen]

I znowu utwierdzanie społeczeństwa w przekonaniu, że zameldowanie jest w jakikolwiek sposób powiązane z płaceniem podatków

Swoją drogą, 1 mln różnicy to nie dużo - miasto dopłaca niecałe 30% więcej do komunikacji, a mieszkańcy mają komunikację 50% tańszą.

[KwZ]

Będą częstsze kursy, trzeba będzie dopłacać więcej.

Z drugiej strony oszczędności na płucach nikt nie policzy, a to też duże wartości (ciężkie do oszacowania w pieniądzu, ale można się pokusić).

[Nordyk110]

Będą częstsze kursy, trzeba będzie dopłacać więcej.

Z drugiej strony oszczędności na płucach nikt nie policzy, a to też duże wartości (ciężkie do oszacowania w pieniądzu, ale można się pokusić).

Druga część posta bardzo mądra i bardzo ku prawdziwemu pro-eko.
Ekologów nie cierpię, oczywiście tych głośnych, pseudoeko wydrwigroszy i cwaniaków.
Każdemu przyda się transport aglomeracyjny, jeśli do Warszawy przyjedzie mniej samochodów każdy na tym skorzysta i nasze płuca też.

[Crusier]

Minęły prawie dwa miesiące, czy wiadomo cokolwiek nowego w tej sprawie? Czy jednak 340 nie okazało się dość oblegane przez pasażerów, by je wzmacniać częstszymi kursami?

[Crusier]

Prawdopodobnie w przeciągu najbliższych dwóch lat powiat wołomiński zniknie z mapy samorządowej. W jego miejsce powstanie powiat radzymiński, natomiast miasta na zachód od Wołomina zostaną administracyjnie przyłączone do Warszawy. Tak wynika z nieoficjalnych informacji, do których dotarł netKonkret. Nasz rozmówca chcący zachować anonimowość to jeden z parlamentarzystów partii rządzącej. Zdradza on, że trwają poważne rozważania nad wprowadzeniem takich zmian w podziale administracyjnym Mazowsza.

Więcej: http://www.netkonkret.pl/warszawa-bedzi ... -wolomina/

Może wtedy byłaby SKMka do Wołomina

[TGM]

Kobyłka trojańska .

[Łukasz]

Najbliższe mieszkania+ chyba są wlaśnie w Kobyłce
Tylko czy na Wileński ta skmka, czy do Centrum.

[TGM]

Phi, co tam SKMka... Metro damy z Wołomina aż do ŚOB. A Ursynów odłączymy od Warszawy i przyłączymy do Radomia. Wynik wyborów się musi zgadzać.

[Domas]

Tylko czy na Wileński ta skmka, czy do Centrum.

Jeśli już to tylko na Wileński.

[Wolfchen]

A Ursynów odłączymy od Warszawy i przyłączymy do Radomia. Wynik wyborów się musi zgadzać.

Chyba Radom do Warszawy (chociaż ostatnie wybory dały w Radmiu wypadek przy pracy, znaczy się prezydenta z PO)

[Crusier]

Po przebudowie/budowie ciągu ulic Karłowicza, Sobieskiego, Modrzewiowa w Markach w urzędzie planują by tamtędy jeździł autobus. Czyli trasa jakoś tak, zapewne dalej do pętli w Strudze:
https://i.imgur.com/JYD0sA3.jpg

Przebudowa pętli Czarna Struga też jest w planie.