Marki, Radzymin, Wołomin
: 11 lut 2017, 11:08
Może 240 wydłużą? 
Strona 158 z 168
Marki, Radzymin, Wołomin
: 29 mar 2017, 21:17
No i o zwiększeniu częstotliwości 340 czyżby jak nic nie było, tak nie ma? Podobno miało być to zwiazane z jakimś przetargiem na pojazdy? O cóż chodzi?
Marki, Radzymin, Wołomin
: 04 maja 2017, 20:03
Marki otrzymają linię cmentarną. Chociaż post równie dobrze pasowałby do linii okolicznościowych (?)
Za Urzędem Miasta: (http://www.marki.pl/www/aktualnosc-4505)
Za Urzędem Miasta: (http://www.marki.pl/www/aktualnosc-4505)
W każdą niedzielę i ważne święta będzie można skorzystać z nieodpłatnego przejazdu.
Zapraszamy do skorzystania z połączenia komunikacyjnego, które połączy kościół przy Jutrzenki z cmentarzem przy Bandurskiego. Autobus będzie zatrzymywał się przy przystankach: Gałczyńskiego, Pustelnik, Wspólna, Rejtana oraz oczywiście przy cmentarzu. Z linii można skorzystać w każdą niedzielę (począwszy od 7 maja) do 26 listopada oraz 15 czerwca, 15 sierpnia, 1 listopada i 11 listopada. Z pętli przy kościele autobusy ruszają w trasę o 10:05, 11:35, 13:05 oraz 15:30. Z cmentarza przy Bandurskiego odjeżdżają 11:00, 12:30, 14:00 i 16:30. Usługę wykonuje firma Przewóz Osób Łuniewski Henryk.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 04 maja 2017, 20:59
W sumie ta linia wraca bo już kiedyś była. http://www.trasbus.com/liniabusmarkimc.htmMichał W. pisze:Marki otrzymają linię cmentarną. Chociaż post równie dobrze pasowałby do linii okolicznościowych (?)
Za Urzędem Miasta: (http://www.marki.pl/www/aktualnosc-4505)
Marki, Radzymin, Wołomin
: 10 maja 2017, 15:16
Ta linia jest co roku, po prostu nie jeździ w "zimie i okolicach".
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 0:07
Swoją drogą zastanawiam się, czy po otwarciu Obwodnicy Marek linia 738 dalej będzie jeździć przez Marki. Taka trasa stanie się chyba wtedy dośc mało atrakcyjna czasowo w porównaniu z samochodem dla mieszkańców Radzymina. Trasa omijająca Marki mogłaby być przez Nadmę (czerwona linia), lub w przyszłości, kiedy zostanie zbudowany fragment DW 635 Węzeł Wołomin - Struga, to wtedy nim (przerywana żółta linia na schemacie).
No ewentualnością jest linia od razu wjeżdżająca na obwodnicę w Radzyminie, ale wtedy nie obsługuje Słupna, a to też gmina Radzymin.
No ewentualnością jest linia od razu wjeżdżająca na obwodnicę w Radzyminie, ale wtedy nie obsługuje Słupna, a to też gmina Radzymin.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 8:02
A czemu dość mało atrakcyjna czasowo? Jeśli ruch zostanie skierowany na Obwodnicę, to Marki się odkorkują, więc i autobus będzie przejeżdżał bezproblemowo. Czyż nie?
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 8:44
Bo plan Marek jest taki, aby dodać kilka czy nawet kilkanaście nowych skrzyżowań (np. ulice które teraz są połączone tylko do dróg serwisowych idących wzdłuż Piłsudskiego, albo takich co są w ogóle ślepe albo jest skrzyżowanie tylko z jedną z jezdni) przejść dla pieszych, i dwa nowe przystanki na trasie.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 8:55
Czy w Markach nie ma żadnych POI dla mieszkańców Radzymina?
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 9:25
Nie wiem, za to są w Radzyminie dla tych z Marek, bo sa tam np. szkoły ponadgimnazjalne czy choćby targ na który wiem, że mieszkańcy jeżdżą. Aczkolwiek w wariancie przez Nadmę byłaby możliwa przesiadka w L40 i dojechanie tak do Marek.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 10:17
W takim razie przydałaby się rzetelna informacja o możliwym czasie przejazdu przez obwodnicę (tj. z nadkładaniem drogi), aby ocenić czy opłaca się utrudniać pasażerom dojazdy, czy może gra nie jest warta świeczki.
P.S. Podobno obecna droga przez Nadmę nie jest dostosowana do ruchu 18-metrowców.
P.S. Podobno obecna droga przez Nadmę nie jest dostosowana do ruchu 18-metrowców.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 10:50
Oszacowałem w taki sposób:
Średnia prędkość wg. rozkładu przez Marki wynosi obecnie 25.5 km/h
Tylko obliczenia nie biorą pod uwagę zatrzymywania się na przystnakach w Nadmie i tego, że w Markach będize więcej świateł. W dodatku relacja Radzymin - Warszawa musiałaby być przez węzeł z 631, aczkolwiek w planach przebudowy al. Piłsudskiego w Markach jest zrobienie pełnego skrzyżowania z ul. Majora Bila (potem Stara w Nadmie)
W zasadzie bezwględnie nie jest to jakaś duża poprawa, ale względnie to krócej o 1/3 obecnego czasu.
Średnia prędkość wg. rozkładu przez Marki wynosi obecnie 25.5 km/h
Tylko obliczenia nie biorą pod uwagę zatrzymywania się na przystnakach w Nadmie i tego, że w Markach będize więcej świateł. W dodatku relacja Radzymin - Warszawa musiałaby być przez węzeł z 631, aczkolwiek w planach przebudowy al. Piłsudskiego w Markach jest zrobienie pełnego skrzyżowania z ul. Majora Bila (potem Stara w Nadmie)
W zasadzie bezwględnie nie jest to jakaś duża poprawa, ale względnie to krócej o 1/3 obecnego czasu.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 08 cze 2017, 23:24
Biorąc pod uwagę odkorkowanie Marek, to pasażerowie 738 nawet zyskają.
Swoją drogą, dyskusję powinniśmy zacząć od tego, czy Radzymin byłby w stanie płacić za trasę 738 aż do granicy Warszawy.
Swoją drogą, dyskusję powinniśmy zacząć od tego, czy Radzymin byłby w stanie płacić za trasę 738 aż do granicy Warszawy. Marki, Radzymin, Wołomin
: 09 cze 2017, 4:16
Przede wszystkim wyciągnięcie 738 na obwodnicę skutkowałoby wymuszeniem podbicia 140 w weekendu, bo obie linie są zsynchronizowane, czyli z automatu trzeba szukać dodatkowych wozów.
Marki, Radzymin, Wołomin
: 09 cze 2017, 7:13
A to by się przydało tak czy siak, przy czym wozów w weekendy nie brakuje. 