Strona 158 z 304
: 14 lip 2013, 19:52
autor: 2952
Janek1236 pisze:Niektóre przedsiębiorstwa, nawet z zagranicy dały się kiedyś nabrać na wyeksploatowane, tylko trochę odświeżone SU15 z Veolii. Jakie to były zapisy?; Serwisowany w ASO; eksploatowany w Niemczech; Stan badzo dobry...
Może teraz też się znajdą przewoźnicy na których podziała magia marki MAN.
Rosja wszystko weźmie. Wystarczy wejść na właściwą rosyjską fotogalerię, by zobaczyć jakie trupy jeżdżą w niektórych obwodach. W porównaniu z nimi stołeczne NG313 wyglądają jakby dopiero z fabryki przyjechały.
: 16 lip 2013, 10:26
autor: Aleksander2560
Kacper R3 pisze:Moim skromnym zdaniem większość wyeksploatowanych Autobusów stołecznego MZA winno być wystawiane na licytację od skromnej ceny minimalnej lekko wykraczającej ponad cenę złomu. Serce ściska jak człowiek widzi jak podobnie traktowane są złomy i nawet bardzo dobre wozy których jedyna winą jest decyzja o kasacji. Jednakże mając skromną możliwość kierowania w/w uważam iż z wieloma z chęcią bym się rozstał a innych bronił bym jak lew. Wystarczyła by ankieta na Zakładach dla kierowców którzy by szybko określili stan zużycia wozów, oczywiście należało by traktować ją nie dosadnie ale zawsze jest to jakaś różnica względem opinii warsztatu.
Każdy miałby to w dupie.... przykre ale prawdziwe... większość Naszych Kolegów po fachu wyznaje zasadę "to nie moje, to firmowe"...
: 16 lip 2013, 17:18
autor: ktosiek
A u nas to nie jeżdza stare setry z pks grójec co jak zadymi to chmura dymu nie wiele lepiej jak tam różne starocie po mniejszych miastach też nadal jeżdża, stolica jednak odstaje znacznie do przodu.
: 17 lip 2013, 12:56
autor: beni
Sprzedadzą: 9611 9623 6308 6407 6470 5331 5633 5759 4632 szczegóły każdy wie gdzie szukać
www.mza.waw.pl
: 17 lip 2013, 15:19
autor: ARTUR P
beni pisze:Sprzedadzą: 9611 9623 6308 6407 6470 5331 5633 5759 4632 szczegóły każdy wie gdzie szukać
www.mza.waw.pl
Co się dzieje z 5789? Sprzedany już?
: 17 lip 2013, 17:03
autor: ashir
ARTUR P pisze:Co się dzieje z 5789? Sprzedany już?
Była mowa, że odstawiony.
: 17 lip 2013, 21:00
autor: Walas
beni pisze:Sprzedadzą: 5759
A szkoda tego wozu, jak na 57xx to był chyba najlepszy z tych wszystkich 57xx które zaliczyłem.
: 17 lip 2013, 21:01
autor: michał1984
Walas pisze:beni pisze:Sprzedadzą: 5759
A szkoda tego wozu, jak na 57xx to był chyba najlepszy z tych wszystkich 57xx które zaliczyłem.
Tak apropos 5740 to jeździ czy też go odstawili,ostatnio spisany 4 lipca
: 18 lip 2013, 7:56
autor: Walas
michał1984 pisze:Walas pisze:
A szkoda tego wozu, jak na 57xx to był chyba najlepszy z tych wszystkich 57xx które zaliczyłem.
Tak apropos 5740 to jeździ czy też go odstawili,ostatnio spisany 4 lipca
Jeździ. Wczoraj dodatek 723 miał.
: 20 lip 2013, 18:28
autor: 5690
Na R1 odstawiony już jest 9021 , raczej nikt sie już nie nauczy jeździć , chyba za na złomowni
: 20 lip 2013, 18:39
autor: konri
Czyli to już koniec Ikarusów w OSK...
: 20 lip 2013, 19:12
autor: beni
W końcu.
: 20 lip 2013, 19:18
autor: vernalisadonis
5690 pisze:Na R1 odstawiony już jest 9021 , raczej nikt sie już nie nauczy jeździć , chyba za na złomowni
Jak kursant jeździł, to jakieś brudy były w zbiorniku z paliwem i szlag go trafił.
: 20 lip 2013, 22:01
autor: R-9 Chełmska
A co ma kursant do zawartości zbiornika z paliwem?! Przecież nie nasrał tam...
: 21 lip 2013, 1:09
autor: MC
vernalisadonis pisze:Jak kursant jeździł, to jakieś brudy były w zbiorniku z paliwem i szlag go trafił.
Kiedy wozy stały na Woronicza, były tankowane po każdej zmianie, a po przeniesieniu na Włościańską co dwa dni, co dawało nawet 4 zmiany. Niski poziom paliwa poruszył brudy w starym zbiorniku. Dokładnie z tej samej przyczyny padł 4340 na ostatniej imprezie. Kolejni właściciele wozów odkupionych od MZA często mieli takie problemy, bo w MZA wozy utrzymują wysoki poziom paliwa, a w przypadku rzadkiego tankowania tak się dzieje.
9021 stoi na cmentarzysku bo akurat tam było miejsce i prawdopodobnie wróci jeszcze do ruchu. Dowód ma ważny do września - jeśli koszty kolejnego przeglądu nie będą wielkie, będzie służyć dalej.