WAWKOM

Dziwna sprawa, R-3 ostatnio dostało Autosany, a sama nie wysyła kolejnych 83xx na R-1

R-3 R-1
8355, 8356, 8357, 8358, 8359

A kiedy je będą fizycznie przenosić? Póki co ciągle R-3

ZielonyJamnik pisze: ↑

28 cze 2023, 14:18

A kiedy je będą fizycznie przenosić? Póki co ciągle R-3

Na R-3 jest kartka żeby kierowcy rzeczy pozabierali bo będą je przenosić ale kiedy to nie jest napisane.

8355 i 8357 już przeszły na R-1

Fizycznie przeszły w tamtym tygodniu

1547 OSK. Już nie wyjedzie liniowo.

Szybko go pożegnali.

SU89 pisze: ↑

07 lip 2023, 22:58

1547 OSK. Już nie wyjedzie liniowo.

Bogata firma
1015
Teraz 1547
Szarpaki sprzedane/skasowane do OSK nie nadawały się?
O kasacjach 18xx i 88xx nie warto wspominać

A jeszcze w kolejce do OSK jest 5221, który gdzieś zaginął

Podejrzewam, że pojechał na naprawę po pożarową + przeróbkę na L

No tak, ale bardzo się nie spalił, a jednak już ponad pół roku go nie ma.

MJ pisze: ↑

11 lip 2023, 10:07

No tak, ale bardzo się nie spalił, a jednak już ponad pół roku go nie ma.

Nie wiem po co im tyle pojazdów szkoleniowych. To kursanci tak walą drzwiami i oknami, że nie ma ich na czym szkolić?

Zasadniczo czym większa różnorodność taboru tym lepiej dla kursantów i samego MZA które potem znaczną część z tych kursantów zatrudnia.

Autobus Czerwon pisze: ↑

11 lip 2023, 11:19

Zasadniczo czym większa różnorodność taboru tym lepiej dla kursantów i samego MZA które potem znaczną część z tych kursantów zatrudnia.

To może niech wezmą sobie kilka 52xx, a oddadzą do ruchu liniowego tego nowego Solarisa szkoleniowego, którego kupili przed kilku laty. Nie sądzę, żeby dla kursantów była jakaś różnica.