WAWKOM

Robert 514 pisze:powiedz to w ZTM - ten zadzwoni do R-10 a ci tłumaczą, że ..... wozów nie maja dobrych .... poczekajcie na chełmskie wozy wtedy na 173 będą długie....
tylko dlaczego na 327 pojawia sie przegub np. #5205 w piątek

Tak samo jak ja się prosiłem o wpisanie do rozkładu niskiej brygady na 142,też padały podobne argumenty tutaj o brakach niskiego taboru,mimo że taki się pojawiał na tej linii i to nie na jednej brygadzie.
W końcu wpisali, po dostawach Su18.
A teraz jak jest na 142 2 brygada wpisana,04,06 czasami niskie i nadpodaż w postaci 305 2 brygady niskie i jedna wysoka,702 w weekend cała niska,w tygodniu od czasu do czasu cała.

Fikander pisze:Ostrobramska to pcha przeguby wszędzie, więc to żaden argument...

Tylko że brygady 3, 4 i 5/115 z polecenia ZTMu mają być obsługiwane taborem wielkopojemnym tak więc nie jest to widzimisie R10...

Proboszcz pisze:

Fikander pisze:Ostrobramska to pcha przeguby wszędzie, więc to żaden argument...

Tylko że brygady 3, 4 i 5/115 z polecenia ZTMu mają być obsługiwane taborem wielkopojemnym tak więc nie jest to widzimisie R10...

A spowodowane to było faktem niedawnego pocięcia 115 do 30 minut, czego same solówki na odcinku Marysin - Międzylesie w wybranych kursach by nie wytrzymały.

Ale myślę, że zamienić tabor między 137 a 173 dałoby się.

Jeśli chodzi o ten rejon, to przede wszystkim dwie linie nie są potrzebne na odcinku Bystrzycka - Ochocza - Narcyzowa. Jedna z nich mogłaby spokojnie pojechać prosto Walcowniczą i prawdopodobnie byłoby lepiej, gdyby było to 142. Na tym okrążeniu jest ciasno, a przejazd obok targowiska to już w ogóle dramat.

MZ pisze: Jeśli chodzi o ten rejon, to przede wszystkim dwie linie nie są potrzebne na odcinku Bystrzycka - Ochocza - Narcyzowa. Jedna z nich mogłaby spokojnie pojechać prosto Walcowniczą i prawdopodobnie byłoby lepiej, gdyby było to 142. Na tym okrążeniu jest ciasno, a przejazd obok targowiska to już w ogóle dramat.

No ciasno jest,szczególnie to widać w sobote ,kiedy jest bazar po obu stronach Bystrzyckiej i przegub czy solarka robi slalom między samochodami ,ale zauważ że linia 322 właśnie opierała się o Zaporoże i do tego służyła ,póżniej po petycjach Aleksandrowa przedłużono ją do obecnej pętli jako 142.

No tak, ale skoro z Aleksandrowa są dwie linie, to jedna z nich może spokojnie jeździć okrężną trasą, a druga prosto. Na bazar i tak dojedzie się każdą z nich.

To nie jest głupie. 305 dać wschodnią nitką do Aleksandrowa, żeby skomunikować tę okolicę z ratuszem dzielnicy (zatem wystarczy w DP; zresztą w DŚ to Aleksandrów ma i tak potąd busów). 115 skrócić do Międzylesia (chyba podejście jednego, krótkiego przystanku od Pożaryskiego do ratusza nie byłoby problemem ), a częstotliwość podnieść raczej 142ce, jako głównej linii Aleksandrowa, realizujacej jednocześnie rolę dowozówki zaróeno Aleksandrowa, jak i Falenicy oraz Błot (patrz moje pomysy w wątku "119 przedłużyć?") do SKMki. A wogóle to jednak pokusiłbym się o wydłużenie 142 do Lubelskiej, zamiast 115 (tylko co z dojazdami w DP z Witolna do Dw. Wschodniego?). No i wtedy 115 zostaje na Łukowskiej.

Pomysł ze skróceniem 115 niestety nie wyjdzie,a jednym z powodów jest np. bazar w Falenicy,wiele osób z Radości i Międzylesia,Anina,dojeżdza z i do niego w Sobote rano.
Więcej osób wsiada niż do 142.
Drugim powodem są szkoły i miejsca pracy w Międzylesiu i Aninie,gdzie 305 nie zapewni dojazdu.
A dojście do urzędu dzielnicy ,przy tym to małe piwo.
Raczej był już optował za skróceniem 115 do Marysina,tylko że tam nie ma miejsca za bardzo na postój i koło się zamyka.

wystarczy
115 skrócić od Aleksandrowa do Wiatracznej
natomiast
173 wydłużyć do Wschodniego

Robert 514 pisze:wystarczy
115 skrócić od Aleksandrowa do Wiatracznej
natomiast
173 wydłużyć do Wschodniego

Ja bym jednak optował za 142,oczywiście po poprawie rozkładu,z obecnym to nie bo nie da się skoordynować.
Chociaż 173 też nie jest złą propozycją.

Robert 514 pisze:wystarczy
115 skrócić od Aleksandrowa do Wiatracznej
natomiast
173 wydłużyć do Wschodniego

Bzdura totalna
wystarczy na co i po co czy modyfikowanie tras ma mieć jakikolwiek sens i uzasadnienie, czy może być zupełnie od czapy Poza bezpośrednim połaczeniem niewielkiej części Wesołej (w której założę się mieszkasz, czasowo) z Dw. Wschodnim
co z połaczeniem Witolin - Dw. Wschodni w DP
Marysin i Wesoła już mają busa na Kamionek i Dw. Wschodni, po co im drugi
jeśli coś pchać zamiast 115 na Wschodni (po regenracji połączenia Witolina z Dw. Wschodnim), to raczej 142, które połaczyłoby zeń Trakt Lubelski.

[edit] A wogóle to przede wszystkim trzeba zastanowić się nad wyprosotwaniem 115 przez Grochowską. Jego podjazdy na Kamionek w DP są kwestią drugorzędną.

Linie 115 i 142 zostawiłbym jak teraz.
115 na Grochowskiej zdublowałoby 125 z Międzylesia, 521 z Radości, 142 z Aleksandrowa i 137 oraz 173 z Marysina.
Nie ma zatem sensnu przywracać starej trasy, ale sens ma obecne realizowane połączenie Ostrobramska-Rodziewiczówny-Łukowska-Zamieniecka i 115 najlepiej się do tego nadaje.

Z tego co tu napisałeś wynikałoby, że 115 nadaje się w pierwszej kolejności do kasacji. No bo skoro ze wszystkim się pokrywa

Linie 115 i 142 zostawiłbym jak teraz.
115 na Grochowskiej zdublowałoby 125 z Międzylesia, 521 z Radości, 142 z Aleksandrowa i 137 oraz 173 z Marysina.
Nie ma zatem sensnu przywracać starej trasy, ale sens ma obecne realizowane połączenie Ostrobramska-Rodziewiczówny-Łukowska-Zamieniecka i 115 najlepiej się do tego nadaje.

Ja też się nie będę upierał żeby koniecznie wrócił do koncepcji przez Grochowską z ominięciem Witolina.
Ale co zauważam:
-115 sobie ,rozkład sobie, nigdy nie jest o czasie.
W normalny dzień w szczycie ma spóżnienie 15 minut w Międzylesiu 7-10 poza ,dokładniej na przystanku PKP Międzylesie.A w piątki to już tragedia.
I tak w obie strony.
-niby jest skoordynowana z 137 ,ale tak naprawde to przyjeżdza ciut przed 137 na przystanek Wiatraczna na Zakole.

dennis pisze:Z tego co tu napisałeś wynikałoby, że 115 nadaje się w pierwszej kolejności do kasacji. No bo skoro ze wszystkim się pokrywa

115 pełni inne funkcje, których nie mogą spełnić wymienione przeze mnie wyżej linie.
Łączy Międzylesie-Radość-Aleksandrów, Marysin i Międzylesie, Marysin, węzeł Płowiecka z Witolinem, Witolin z Wiatrakiem, Dworcem Wschodnim...