WAWKOM

michael112 pisze: C10-C99 - linie cmentarne autobusowe

Niegłupi pomysł

T-1-T-9 - linie turystyczne

180 nie robił bym np. T - 2, albo wyobrażasz sobie T jeżdżacą z tym wielkim kołem T 1, a nie po prostu T ??

I jeśli starczy brygad, a powinno starczyć po obecnych zmianach 301 168 (ucałotygodniowienie)
805 803

Jasne, a jak (czysto hipotetyczna sytuacja) skasują 501 to wszystkie pośpiechy mają zmieniać numery o jeden niżej ?? Ludzie się do numerów przyzwyczajają, czasami potrzebne są rewolucje (jak to było w nocnych), ale bez przesady.

I przenumerowania ekspresów:
E-1 491
E-2 492
E-3 493
E-4 591 (lub, dla zachowania końcówki 594)
E-5 494 (lub, dla zachowania końcówki 495)

IMHO bez sensu, ZTMowi nie chce się przenumerowywać busów, których numery coś jednak znaczą, a co mówić o dechach, zwłaszcza jak trasy nie zmienia, i numer mylący, bo 4XX i 5XX to pośpiechy.

Poza tym mnożąc numeracje na expresy okresowe, czy coś w tym stylu wprowadza się chaos, do E-X wszyscy się przyzywczaili i niech tak zostanie.

Ikarus 5780 pisze:

michael112 pisze: C10-C99 - linie cmentarne autobusowe

Niegłupi pomysł

T-1-T-9 - linie turystyczne

180 nie robił bym np. T - 2

180 byłoby wyjątkiem pozostającym przy niezmienionym numerze ze względu na pełnione funkcje linii zwykłej. Najwyzej przestała by być turystyczną. Zajrzyj do projektu linii turystycznych w temacie Wakacje 2007. Akurat T-2 to miało być 100.

Ikarus 5780 pisze:Niegłupi pomysł.

Wcale nie zdziwię się, jeśli w dobie zmian na Nxx i Z-x pojawią się także Cxx.

MZ pisze:

Ikarus 5780 pisze:Niegłupi pomysł.

Wcale nie zdziwię się, jeśli w dobie zmian na Nxx i Z-x pojawią się także Cxx.

Już widzę te plakaty na zasadzie nocnych - "C jak cmetrane"

Ikarus 5780 pisze:Już widzę te plakaty na zasadzie nocnych - "C jak cmetrane"

O cmentarnych nie muszą plakatować. Wystarczą schematy tras... A zresztą i tak zakres 2xx to linie miejskie zwykłe, więc nijak się ma do "czerwonych" cmentarnych...

I tak oto prawdopodobnie ruszy pierwsza linia zwykła stała z dwójką na początku.
Jeżeli układ gwiazd będzie sprzyjał, linia 504, skrócona do pętli Metro Wilanowska, dostanie numerek 204.

Ciekawe co się ukryje jako 201, 202 i 203?
200 pomijam bo, poza 100 turystycznym, 500 i 700, to jakoś brak linii z numerem x00.

A czy akruat 201-203 muszą być z linii x01-x03 ? Nie

Maro D. pisze:I tak oto prawdopodobnie ruszy pierwsza linia zwykła stała z dwójką na początku.
Jeżeli układ gwiazd będzie sprzyjał, linia 504, skrócona do pętli Metro Wilanowska, dostanie numerek 204.
Ciekawe co się ukryje jako 201, 202 i 203?
200 pomijam bo, poza 100 turystycznym, 500 i 700, to jakoś brak linii z numerem x00.

O, a skąd o tym wiesz, bom zupełnie nieświadom. A co do X00, to było swego czasu wakacyjne 400 przecież.

Colony pisze:

Maro D. pisze:I tak oto prawdopodobnie ruszy pierwsza linia zwykła stała z dwójką na początku.
Jeżeli układ gwiazd będzie sprzyjał, linia 504, skrócona do pętli Metro Wilanowska, dostanie numerek 204.
Ciekawe co się ukryje jako 201, 202 i 203?
200 pomijam bo, poza 100 turystycznym, 500 i 700, to jakoś brak linii z numerem x00.

O, a skąd o tym wiesz, bom zupełnie nieświadom. A co do X00, to było swego czasu wakacyjne 400 przecież.

Linia 300 też kiedyś była

W tym projekcie dla Ursynowa jest linia 204.
Ciekawe tylko wg. jakich kryteriów przydziela się\będzie się przydzielać numery z zakresu 2xx. Pewnie są jakieś zasady
Jak dla mnie, to numery 2xx powinny dostać takie lokalne dowozówki jak np. 104, 133 czy 152. Poza swoją rolą dowozową i jakimiś mizernymi relacjami lokalnymi nie pełnią one żadnej większej roli w ogólnym systemie komunikacyjnym miasta.

Dowozówki nie pełnią większej roli? Przecież one są kluczowe dla całego miasta, a że jedynie w konkretnej relacji to co z tego?

Colony pisze:Dowozówki nie pełnią większej roli? Przecież one są kluczowe dla całego miasta, a że jedynie w konkretnej relacji to co z tego?

Takie wspomniane 104 czy 133 jak wiadomo nie pełni jakiejś większej roli poza dowozem i ruchem lokalnym i dlatego właśnie moim zdaniem powinny dostać zakres 2xx.
A żeby daleko od nich nie szukać takie 145 powinno zostać jak jest, gdyż jedzie przez kilka rejonów i robi za połączenie międzydzielnicowe.

przekształcenie linii 504 w linię zwykłą 204 (numer roboczy)

Wspamniana linia wcale nie musi miec numeru 204.

Predator pisze:

Colony pisze:Dowozówki nie pełnią większej roli? Przecież one są kluczowe dla całego miasta, a że jedynie w konkretnej relacji to co z tego?

Takie wspomniane 104 czy 133 jak wiadomo nie pełni jakiejś większej roli poza dowozem i ruchem lokalnym i dlatego właśnie moim zdaniem powinny dostać zakres 2xx.

Tak samo np. 124, 139, 177

Predator pisze:W tym projekcie dla Ursynowa jest linia 204.
Ciekawe tylko wg. jakich kryteriów przydziela się\będzie się przydzielać numery z zakresu 2xx. Pewnie są jakieś zasady

Moim zdaniem, nie ma zasad. Kiedy zużyje się numery na 100, zacznie się uruchamiać linie na 200. A tu skorzystano ze starej zasady "rodziny numerów", żeby nie mącić tak bardzo pasażerom w głowach.