Trasa Siekierkowska

[kasprzak]

o wyprostowaniu 143 nie myslalem, bo mimo wszystko sporo osob z goclawia tam wsiada. ale czesto w godzinach szczytu juz na plowieckiej ciezko sie wbic, wiec jakies zapotrzebowanie jest. ja bym to widzial jako puszczenie np 514 przez trase do wilanowskiej

swoja droga, na odcinku plowiecka-wal miedzeszynski jest tylko jedna zatoczka wybudowana przy wale wlasnie. wiec linia bylaby calkiem szybka, nastepny przystanek bylby przy witosa, bo przystanki na zadanie przy siekierkach sa juz wystarczajaco obsluzone wg mnie

pozdr

[Kleszczu]

Są przecież przystanki na dole przy Bora - Komorowskiego

[kasprzak]

eee... a fakt, nawet wczoraj przy nich na rowerze przejezdzalem

[pawcio]

Są przecież przystanki na dole przy Bora - Komorowskiego

To policz teraz co się znajduje w obszarze dojścia. Zwłaszcza dla wysiadających. I porównaj z trasą 143.

[Nazgul]

Ok przyznam Ci rację. Nie mniej wygodniej byłoby się tam przesiąść ze względu na ilość linii np.do Rembertowa ( +515, czy 183), albo do Marysina (+115, czy 173).

Ale już obecnie mało kto jeździ tymi liniami, aby przesiąść się tak, jak napisałeś, ponieważ trzeba obejść dookoła całe skrzyżowanie. Ludzie wybierają inne linie do takiej przesiadki.

[Kleszczu]

Są przecież przystanki na dole przy Bora - Komorowskiego

To policz teraz co się znajduje w obszarze dojścia. Zwłaszcza dla wysiadających. I porównaj z trasą 143.

Pragnę zauważyć, że odniosłem się do tej wypowiedzi:

swoja droga, na odcinku plowiecka-wal miedzeszynski jest tylko jedna zatoczka wybudowana przy wale wlasnie. wiec linia bylaby calkiem szybka, nastepny przystanek bylby przy witosa, bo przystanki na zadanie przy siekierkach sa juz wystarczajaco obsluzone wg mnie

A nie do tej tyczącej się ew. wyprostowaniu 143.

[Piotrek]

143 nie powinno sie prostować, bo mimo wszystko mało jest chętnych do jazdy z Mokotowa do Rembertowa - raczej właśnie na Gocław...

[Andrzej]

kurcze, przydałoby się coś na skróty, skoro już będzie ta Trasa,,
jakie szczytowe przyspieszone uzupełenienie 143, zarzucone kiedyś na forum było dobrym pomysłem. tylko skoro 143 jest już takie muchowozowe,,
ewentualnie ta linia przez węzeł Płowiecka na Grochów.

[Colony]

jakie szczytowe przyspieszone uzupełenienie 143, zarzucone kiedyś na forum było dobrym pomysłem. tylko skoro 143 jest już takie muchowozowe,,

401 5xx.
A 143 nie jest o żadnej porze dnia muchowozowe.

[Kleszczu]

Gdyby ZTM chciał wprowadzić linię na Trasę Siekierkowską między Gocławiem, a Marsa to już by to dawno zrobił, a nie czekał na otwarcie estakad, z których i tak w zasadzie by taka linia nie korzystała

[Rosa]

Gdyby ZTM chciał wprowadzić linię na Trasę Siekierkowską między Gocławiem, a Marsa to już by to dawno zrobił, a nie czekał na otwarcie estakad, z których i tak w zasadzie by taka linia nie korzystała

Ależ skąd, do czasu otwarcia estakad taka linia byłaby totalną głupotą ze względu na ciągly korek na TS. Obecnie normą jest czas przejazdu 20 min od węzła Bora do Plowieckiej natomiast po otwarciu estakad ruch powinien odbywac się płynnie.

[Kleszczu]

Gdyby ZTM chciał wprowadzić linię na Trasę Siekierkowską między Gocławiem, a Marsa to już by to dawno zrobił, a nie czekał na otwarcie estakad, z których i tak w zasadzie by taka linia nie korzystała

Ależ skąd, do czasu otwarcia estakad taka linia byłaby totalną głupotą ze względu na ciągly korek na TS. Obecnie normą jest czas przejazdu 20 min od węzła Bora do Plowieckiej natomiast po otwarciu estakad ruch powinien odbywac się płynnie.

Idąc tym tropem to 143 i inne linie nie powinny się były pojawić na TS przed otwarciem węzła przy Witosa

[Rosa]

Ależ skąd, do czasu otwarcia estakad taka linia byłaby totalną głupotą ze względu na ciągly korek na TS. Obecnie normą jest czas przejazdu 20 min od węzła Bora do Plowieckiej natomiast po otwarciu estakad ruch powinien odbywac się płynnie.

Idąc tym tropem to 143 i inne linie nie powinny się były pojawić na TS przed otwarciem węzła przy Witosa

Przy Witosa nigdy nie stalo sie w tak długich korkach , no moze oprocz pierwszego dnia kiedy wszyscy ruszyli nowym mostem a idioci świateł jeszcze nie zdążyli przestawić.

[R-9 Chełmska]

Jasne, skasujmy autobusy z Dźwigowej, bo stoją w korkach!

[Kleszczu]

Jasne, skasujmy autobusy z Dźwigowej, bo stoją w korkach!

@Rosa: to inny przykład. Po co autobusy na Moście Gdańskim do czasu otwarcia estakady skoro korki były niemiłosierne