Tabor Kolei Mazowieckich

TLG · Post autor: **TLG** » 13 maja 2007, 17:06

MZ pisze:Tylko co oznacza ten FLIRT na wyświetlaczu?

FLIRT=Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 14 maja 2007, 16:36

Busmann pisze:
solaris8315 pisze:Mi się wydawało, że na linię siedlecką i grodziską
Zlituj się. Tam idą EW60.

EW60 nie będą jeździć na linii kolejowej do Mińska Mazowieckiego oraz do Siedlec gdyż tam są ciut niższe perony. EW60 raczej będą jeździć do Otwocka, Grodziska lub Skierniewic, tam gdzie są duże potoki pasażerskie. Jutro prezentacja na Wschodnim o 11:30.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 14 maja 2007, 19:37

Jakie to EW60 po modernizacji brzydkie jest

Premo · Post autor: **Premo** » 14 maja 2007, 19:42

Przyzwyczajaj się. Ba najprawdopodobniej wszystkie po NG takie będą. Ciekawe czy ktoś odważy się powiedzieć że 14WE jest lepsze

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 maja 2007, 1:55

Pociągi po remoncie wygodniejsze, ale duszne
Krzysztof Śmietana2007-05-16, ostatnia aktualizacja 2007-05-16 00:01

Koleje Mazowieckie wzbogaciły się o dwa pociągi po kapitalnym remoncie. Na prawdziwie nowoczesne wagony pasażerowie poczekają jeszcze rok

Oba składy złączone w jeden pociąg wyruszyły wczoraj z Dworca Wschodniego do Rembertowa. Na razie tylko z oficjelami. Na stacji mogli je jednak oglądać zwykli pasażerowie. - Wygląda na to, że mają trochę wygodniejsze siedzenia od tych plastikowych, na których teraz siadamy - ocenił Adam Rudzik, zaglądając do środka przez szybę.

Jak sprawdziliśmy, fotele są rzeczywiście wygodniejsze. Kolejne plusy to cichsza jazda i szyby zamiast ścianek oddzielających kolejne przedziały pociągu. Dzięki temu pasażerowie mogą się czuć nieco bezpieczniej. Pociąg wyróżnia się też zmienionym, trochę nowocześniejszym przodem, minusem są zaś małe, uchylne okna - przez to w pociągu jest duszno. Klimatyzację zamontowano jedynie w kabinie maszynisty.

Składy z początku lat 90. Koleje Mazowieckie odkupiły od Szybkiej Kolei Miejskiej z Trójmiasta za 1,6 mln zł. Remont kosztował pięć razy tyle. Pociągi wyróżniają się większą liczbą drzwi, dzięki czemu pasażerowie mogą szybciej wsiadać i wysiadać. Wagony zabiorą ich dopiero za kilka lub kilkanaście dni, gdy przewoźnik dostanie komplet pozwoleń. Mają kursować na najbardziej uczęszczanych liniach, np. do Grodziska Maz.

Niestety, większość pasażerów nadal będzie jeździć starymi, niewyremontowanymi wagonami, które są głośne i niezbyt czyste. Na razie gruntownie udało się zmodernizować jedynie 23 spośród 184 podmiejskich składów. Pierwsze nowoczesne pociągi, które zmontuje w Siedlcach szwajcarska firma Stadler, wyjadą na tory dopiero za rok. W sumie będzie ich dziesięć. Władze Mazowsza od wielu miesięcy obiecują też kupno nowoczesnych piętrowych składów typu push-pull, które będą ciągnięte (lub pchane) przez lokomotywę. Na razie nie wiadomo jednak, kiedy zobaczymy je na torach.

Źródło: Gazeta Wyborcza - Stołeczna

Premo · Post autor: **Premo** » 16 maja 2007, 7:40

Ile to się mówi o głupocie uchylnych okien a beton nadal swoje

jasiu · Post autor: **jasiu** » 16 maja 2007, 19:59

Wracając do wyglądu pudeł EW, pozwoliłem sobie na drobną symulację - przede wszystkim chodzi tu o "schowanie" trzeciego reflektora, wklejanej szyby i szybki na film i dostosowanie schematu do kształtu czoła...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 maja 2007, 20:21

Malowanie przynajmniej lepsze

Post autor: **Bastian** » 16 maja 2007, 20:40

O niebo lepsze.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 16 maja 2007, 20:44

Hmm, mi się podoba to co jest. Bardziej to uwypuklenie widać

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 21 maja 2007, 15:24

Przeglądając czeskie strony kolejowe znalazłem zdjęcie EZT-u Rada 471 po zmianie stylizacji. Nie miałbym nic przeciwko gdyby firma ČKD Vagonka a Škoda Transportation wsytartowała oraz wygrała w przetargu Koleji Mazowieckich na push-pulle.

Premo · Post autor: **Premo** » 22 maja 2007, 18:43

Elektroniczne wyświetlacze najwyraźniej okazały się klapą. Często zamiast napisu na wyświetlaczu widzieliśmy kartkę wsadzoną za szybę. Wyświetlacze nie sprawdzają się w słoneczne dni. Trudno dostrzec co jest napisane. Dlatego w tegorocznych półmodernach zrezygnowano z nich. W zamian za to zamontowano nowy, bardziej czytelny film

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 22 maja 2007, 19:22

Ktoś z Kolei Mazowieckich-KM na filmie pisze:GRODZISK MAZOW.

Ojesu. Czy oni nie mogą stosować jakichś normalnych skrótów? Dobrze że nie napisali GRODZISK M-CKI. A przecież bywały podobne kwiatki.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 22 maja 2007, 19:44

wystarczyłoby "Grodzisk" - przecież wiadomo że nie Wlkp. ani G.M. Radońska...

[ Dodano: 2007-05-22, 20:18 ]
btw dzisiaj miałem okazję przyjrzeć się EN57-019 - bardzo dziwny kibel. Ma siedzenia full plastik, ale bez zagłówków, jasnopomarańczowe z małymi uchwytami. Do tego ramy okien pomalowane w tenże pomarańcz... Było takich kibli więcej, czy to eksperyment jakiś?

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 22 maja 2007, 21:38

jasiu pisze:wystarczyłoby "Grodzisk" - przecież wiadomo że nie Wlkp. ani G.M. Radońska...

[ Dodano: 2007-05-22, 20:18 ]
btw dzisiaj miałem okazję przyjrzeć się EN57-019 - bardzo dziwny kibel. Ma siedzenia full plastik, ale bez zagłówków, jasnopomarańczowe z małymi uchwytami. Do tego ramy okien pomalowane w tenże pomarańcz... Było takich kibli więcej, czy to eksperyment jakiś?

Było wiecej.NA Słasku i Małopolsce jest tego wiecej.
Te siedzenia stylizowane sa na EW55-tez miały podobny wyglada ,tylko były z drewna