: 29 cze 2007, 22:09
Najgorzej mają ci co dopłacili za komfort podróżowania klasą 1
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
O spółce Przewozy Regionalne
Strona 17 z 67
: 29 cze 2007, 22:35
No, w końcu to osobowy (w sporej części trasy)
: 29 cze 2007, 22:46
no i co z tego?I tak ludzie zapłacili nieświadomie jak za pośpiecha.A powinno brać na osobówkę na odcinku,na którym jedzie jako osobowy.Wychodzi znacznie taniej
Co do ED74 to mimo wszystko jest ich mało.Ktoś wie jak one mają jeździć?
Bo chyba nie podstawią nowoczesnego składu,do pociągu pozaszczytowego?Chociaż kto wie,to tylko PKP
Co do ED74 to mimo wszystko jest ich mało.Ktoś wie jak one mają jeździć?
Bo chyba nie podstawią nowoczesnego składu,do pociągu pozaszczytowego?Chociaż kto wie,to tylko PKP
: 29 cze 2007, 23:11
Przypominam, że na trasie Łódź-Wawa obniżyli ceny na czas remontu... Czy na pewno wychodzi taniej?kozioł pisze:A powinno brać na osobówkę na odcinku,na którym jedzie jako osobowy.Wychodzi znacznie taniej
: 29 cze 2007, 23:12
napewno,zresztą obniżka nie dotyczy tylko odcinku Skierniewice-Wawa-Skierniewice
: 29 cze 2007, 23:14
To może jakieś wyliczenia na poparcie tezy?
: 30 cze 2007, 13:55
E tam. Doskonałe godziny. Wsiadasz o 19, dwie godziny później idziesz spać i jesteś w Kołobrzegu o normalnej godzinie a nie np. o 4-6 ranogeograf pisze:Heh, pociąg o 19:34 z Łodzi Kaliskiej do Kołobrzegu dojeżdża na miejsce o 8:03, czyli... po 12 h i 29 min.
Czemu? Bo jedzie do Kutna przez Łowicz, a później przez Iławę z 40-minutowym postojem (gdzie jest dołączany do pociągu z Warszawy).
To się nazywa zachęcanie ludzi do korzystania z kolei
: 30 cze 2007, 23:24
Tu są tabele:MeWa pisze:To może jakieś wyliczenia na poparcie tezy?
http://www.pr.pkp.pl/code/glowna.php?ID ... =pol&nav=B
Ile jest z Fabrycznego do Skierniewic kilometrów?
Wiesz, jeśli już miałbym iść spać (co dla mnie i dla wielu nie jest oczywiste), to wolałbym zasnąć po ruszeniu około 23-24, a nie o 19Karol pisze:Wsiadasz o 19, dwie godziny później idziesz spać
BTW: Ze Szczecina do Przemyśla najszybszy pospieszny jedzie 13:05. Tak, pociąg z Łodzi nad morze jest i-de-al-ny. Oczywiście jeśli chodzi o traktowanie pasażera jak idiotę.
: 01 lip 2007, 0:28
no ja jak jechałem z mechanikiem Ex Błękitna Fala to właśnie widzieliśmy go około Kutna i byliśmy zszokowani kto puszcza poc posp ze szlakowa 30 km/h
: 01 lip 2007, 0:29
Na pewno pasażerowie z Łowicza potrzebują tego pociągu.
: 01 lip 2007, 9:18
Może i nie potrzebują, tylko puszczenie tego pociągu przez Łowicz wynika z faktu, że na Zgierz - Kutno nie ma miejsca dla niego.geograf pisze:Na pewno pasażerowie z Łowicza potrzebują tego pociągu.
: 01 lip 2007, 11:02
A Iława to pewnie z oszczędności, lub braku miejsca w Trójmieście?
: 01 lip 2007, 11:05
Chyba ze względu na brak loków robią takie łączenia. A oszczędności swoją drogą, bo szkoda, żeby nie wykorzystać pełnego uciągu EU, czy EP...
: 03 lip 2007, 12:09
http://wiadomosci.onet.pl/1564777,11,item.htmlonet.pl pisze: "Wakacyjne pociągi" - gehenna pasażerów, PAP, ML /06:42
"Metro": W wakacje kolej zatroszczyła się o ekstra połączenia w góry, nad morze i na Mazury. Nie robi też problemu, kiedy trzeba podstawić pociągi kolonistom. Skąd nagle PKP ma tyle wagonów? Sęk w tym, że nie ma - zabiera je innym podróżnym.
Większy tłok w pociągach to codzienna gehenna tysięcy pasażerów, głównie spółki PKP Przewozy Regionalne. A wszystko dlatego, że firma lansuje wizerunek przyjaznej urlopowiczom. Uruchomiła 130 ekstra pociągów do kurortów w całym kraju. Aż 348 wagonów jeździ do takich miejsc, jak np. Hel, Szczecin, Zakopane. Prawie sto wagonów to stała pula dostarczana na potrzeby wyjazdów kolonijnych.
I żeby nie było wątpliwości - nie czepiamy się, bo są one potrzebne - zaznacza "Metro". Tylko że odbywa się to kosztem innych podróżnych - PKP po prostu nie miało wagonów w rezerwie, więc na wakacyjną akcję musiało poskracać inne pociągi. Efekty łatwo zauważyć na stacjach kolejowych. - U nas praktycznie żaden z pociągów na stałe wpisanych w rozkład nie jeździ z tyloma wagonami, ile ma w planie - potwierdza Zbigniew Jadwicki z łódzkiego oddziału PKP PR.
Co zrobić, żeby i na wakacje, i do codziennej pracy dojechać bez siniaków? Paweł Nej z PKP PR liczy na remont wyłączonych z eksploatacji wagonów: - Ten się jednak opóźnia, bo fachowcy wyjechali za granicę i firma, która wygrała przetarg, ma kłopot ze znalezieniem nowych - Nej opisuje kolejne kłopoty.
: 04 lip 2007, 20:12
Przecież wszędzie stoją takie ilości poodstawianych wagonów, ciągle je kasują i aż dziwne, że jeszcze cudem starcza...