WAWKOM

MichalJ pisze:Na razie widzę, że jest to kolejne miasto, w którym oczywiście nie ma bramek do metra

Dniepropietrowsk, Kijów, Londyn, Sztokholm i parę innych. Ciężej mi sobie przypomnieć, gdzie jeszcze bramek nie ma - Praga? - i co też dobrego z tego miałoby wynikać.

Wolfchen pisze:Ja dorzucę jeszcze linię 38A i kursy na Leopoldsberg, świetna trasa po terenie górzystym, startuje z Heiligenstadt, końcówki U4

Przecież to ten sam autobus, o którym napisałem przy okazji Grinzingu

JacekM pisze:

MichalJ pisze:Na razie widzę, że jest to kolejne miasto, w którym oczywiście nie ma bramek do metra

Dniepropietrowsk, Kijów, Londyn, Sztokholm i parę innych. Ciężej mi sobie przypomnieć, gdzie jeszcze bramek nie ma - Praga? - i co też dobrego z tego miałoby wynikać.

Ostatnio i Budapeszt zaczął wdrażać bramki.

MeWa pisze:

JacekM pisze:Dniepropietrowsk, Kijów, Londyn, Sztokholm i parę innych. Ciężej mi sobie przypomnieć, gdzie jeszcze bramek nie ma - Praga? - i co też dobrego z tego miałoby wynikać.

Ostatnio i Budapeszt zaczął wdrażać bramki.

O, gdzie? To się przy najbliższej okazji przejadę

Glonojad pisze:Przecież to ten sam autobus, o którym napisałem przy okazji Grinzingu

Fakt, z moim wzrokiem kiepsko

JacekM pisze:Dniepropietrowsk, Kijów, Londyn, Sztokholm i parę innych. Ciężej mi sobie przypomnieć, gdzie jeszcze bramek nie ma - Praga? - i co też dobrego z tego miałoby wynikać.

W Pradze nie ma na pewno, w Berlinie chyba też nie. W ogóle czy ja widziałem gdzieś w Niemczech bramki na U-Bahnie?

W Paryżu są. I raczej nam bliżej do kultury francuskiej (wliczając imigrantów), niż niemieckiej jeśli o praworządność i porządek chodzi.

Nie znalazłem bramek w Rzymie, Pradze, Berlinie, Wiedniu i Helsinkach.

W CCCP byłem 25 lat temu, ale oprócz bramek na kopiejki było też przejście strzeżone ludziem.

Odwrotnie pytam - po co te bramki, takie jak u nas?

MeWa pisze:

JacekM pisze:Dniepropietrowsk, Kijów, Londyn, Sztokholm i parę innych. Ciężej mi sobie przypomnieć, gdzie jeszcze bramek nie ma - Praga? - i co też dobrego z tego miałoby wynikać.

Ostatnio i Budapeszt zaczął wdrażać bramki.

W sytuacji, gdy bilety są na dziurkacz, bądź wypisywane ręcznie??

Takie jak u nas? Po nic.

R-9 Chełmska pisze:

MeWa pisze:Ostatnio i Budapeszt zaczął wdrażać bramki.

W sytuacji, gdy bilety są na dziurkacz, bądź wypisywane ręcznie??

Co za problem wdrożyć nowy system biletowy?
http://welovebudapest.com/en/n-a/articl ... r-budapest

Skoro zaczął wdrażać bramki, to znaczy że już tam są, a jakoś ich nie zauważyłem, jeżdżąc z wypisanym ręcznie biletem (zawczasu podróżując na gapę przez pół Budapesztu by znaleźć POP ichniego MZK).

R-9 Chełmska pisze:jakoś ich nie zauważyłem, jeżdżąc z wypisanym ręcznie biletem

Cały system, wraz z biletami, ma ruszyć od 2014 r.

To doczytałem, nie domyśliłem się jednak, że to wspomniane "już jest wdrażane" odnosi się do przyszłości.

Już jest wdrażane = w fazie testów a nie obowiązków

Co jak co, ale w Budapeszcie bramki w metrze były zawsze, tyle że niezmechanizowane - kanarskie.

Daniel_FCB pisze:Aha, jeszcze polecam takie obrazki. Bardzo mi się podobał taki sposób prowadzenia robót torowych.

Widziałem też jazdę po rozjeździe, który oparty był na tymczasowej konstrukcji, gdyż nie wylano pod nim jeszcze płyty.
Za to trasa na Schottentor (do pętli podziemnej) była sobie w najlepsze zamknięta, kiedy tam byłem, więc jednak nie wszystko pod ruchem robią.