O spółce PKP Intercity

bepe · Post autor: **bepe** » 06 wrz 2012, 17:01

Czy Kiepura jest dostępny w komunikacji krajowej?

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 06 wrz 2012, 17:03

O ile się nie mylę to w sleepercie można jechać na odcinku Warszawa - Poznań. Z góry uprzedzam że nie jestem tego pewny - Fik prędzej będzie wiedział

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 07 wrz 2012, 22:19

Dziś na Wschodnim widziany ''Taurus'' w barwach PKP IC. Zdawało mi się że wszystkie loki poobklejane z okazji EURO2012 mają tak jeździć do listopada, a tu zaskoczenie

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 07 wrz 2012, 22:26

A co to za pomysł z zakazem przewozu rowerów w ED74?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 08 wrz 2012, 21:02

rufio198 pisze:Dziś na Wschodnim widziany ''Taurus'' w barwach PKP IC. Zdawało mi się że wszystkie loki poobklejane z okazji EURO2012 mają tak jeździć do listopada, a tu zaskoczenie

Już 31 sierpnia była widziana 5370003 bez okleiny. I jak tu wierzyć PKP.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 09 wrz 2012, 16:26

Może to któryś, któremu okleina się uszkodziła np po jakimś wypadku? Po co ma jeździć odrapany wtedy.
Zdawało się, że "stadion narodowy" mógł tak ucierpieć przy wypadku pod Wrześnią, ale chyba go widziałem niedawno.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 09 wrz 2012, 19:54

Ostatnio żadnych wypadków czy zdarzeń z udziałem ''Taurusów'' nie było.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 11 wrz 2012, 18:58

Z usług PKP Intercity w ciągu siedmiu pierwszych miesięcy tego roku skorzystało 17 mln 936 tys. pasażerów, czyli o 100 tys. mniej, niż w tym samym okresie 2011 roku. Jak powiedział PAP prezes spółki Janusz Malinowski, firma zwiększyła natomiast swój udział w rynku.

Porównując każdy miesiąc tego roku do analogicznego miesiąca roku ubiegłego, w tym roku PKP Intercity miało więcej pasażerów w styczniu, marcu, kwietniu, a mniej - w lutym, czerwcu i w lipcu.
....

http://logistyka.wnp.pl/pkp-intercity-p ... 1_0_0.html
No i okazuje się że mimo wysokich cen benzyny oraz Euro2012 które miało przyciągnąc pasażerow, IC nadal traci pasażerow. Nie powiem że jestem tym zaskoczony

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 11 wrz 2012, 19:27

Skoro zwiększają swój udział w rynku, a liczba pasażerów spada, to znaczy, że rynek się kurczy jeszcze szybciej...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 wrz 2012, 20:49

Sama moderna linii gdańskiej to mogło być te 100 000 pasażerów, jak nie więcej.

kajo · Post autor: **kajo** » 11 wrz 2012, 20:53

Wolfchen pisze:Skoro zwiększają swój udział w rynku, a liczba pasażerów spada, to znaczy, że rynek się kurczy jeszcze szybciej...

Ale rynek rośni i to nawet całkiem żwawo.
http://utk.gov.pl/portal/pl/243/1219/Pr ... rskie.html
Liczba pasażerów ciągle rośnie. Ale za to spada ilość pasażerokilometrów. Ergo, Intercity traci a zyskują przewoźnicy regionalni.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 11 wrz 2012, 21:07

Rynek w sensie podróży dalekobieżnych

Glonojad pisze:Sama moderna linii gdańskiej to mogło być te 100 000 pasażerów, jak nie więcej.

Też mi się tak wydaje

MeWa · Post autor: **MeWa** » 11 wrz 2012, 23:42

No ale moderna gdańskiej nie zaczęła się w zeszłym roku, tylko trwa i trwa, i trwać będzie

Post autor: **pawcio** » 12 wrz 2012, 7:24

Przede wszystkim mieliśmy OLT Express, który biznesowo udać się nie mógł, ale na rynku zamieszania narobił. Zakładam, że wyniki za sierpień IC będzie miało zdecydowanie lepsze niż lipcowe.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 wrz 2012, 8:12

MeWa pisze:No ale moderna gdańskiej nie zaczęła się w zeszłym roku, tylko trwa i trwa, i trwać będzie

Może to moje subiektywne uczucie, ale IMHO tak tragicznie to nigdy nie było z czasem przejazdu (i te dwa pociągi przez Bydgoszcz niewiele zmieniają). W zeszłych latach ze 2 razy w roku w tę i nazad pociągiem do Gdańska jechałem- w tym tylko raz i to autem.