: 10 lut 2011, 0:16
nż nic nie da. Skasować trzeba oba. Przy okazji 515 zmienić na 143, a 415 na 343 i będzie dobrze.Stockholmare pisze:Ale ja bym wywalił 523 z Międzynarodowej a Os. Majdańska zrobił warunkowe.
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Trasa Łazienkowska i nie tylko
Strona 162 z 271
: 10 lut 2011, 0:17
515 i 415 to trzeba zamienić na rezerwę numerków.
: 10 lut 2011, 0:21
To by trzymało się kupy. I tak przy okazji wprowadzenia 128 wartałoby wzmocnić 188. Razem z mocnym 141 spokojnie obsłużyłyby potok na Osiedlu Majdańska. A komu śpieszno do pośpiesznego to Wiatraczna jest blisko.
Nie wiem czy istnieje sens jakiegokolwiek 343. Nie można po prostu wzmocnić śladowo 153? Czy te 2 kursy na godzinę dają temu północnemu Rembertowowi cokolwiek?
Nie wiem czy istnieje sens jakiegokolwiek 343. Nie można po prostu wzmocnić śladowo 153? Czy te 2 kursy na godzinę dają temu północnemu Rembertowowi cokolwiek?
: 10 lut 2011, 0:24
Colony pisze:
Nie wiem czy istnieje sens jakiegokolwiek 343. Nie można po prostu wzmocnić śladowo 153? Czy te 2 kursy na godzinę dają temu północnemu Rembertowowi cokolwiek?
"Mamy linię do Śródmieścia. Nie korzystamy z niej w drodze do centrum ale mamy linię do Śródmieścia".
: 10 lut 2011, 0:27
Owszem mają nazywa się SKM. Do wyborów jest jeszcze daleko. 415 z okazji reformy TŁ można utłuc definitywnie. A ze wszystkich brygad sklecić sensowne kursy dla 143 tudzież wzmocnić 153 jeśli wymaga tego sytuacja.
: 24 lut 2011, 17:09
Przy okazji mam pytanie [ może była już odpowiedź?].ZTM pisze:Zmiana tras linii 182, 415 oraz 515
od 01.03.2011 (wtorek)
W celu poprawy połączenia w relacji Grochów – Metro Politechnika autobusy linii 415 oraz 515 z kierunku Pragi Płd. od Ronda Jazdy Polskiej zostają skierowane na trasę :
* Rondo Jazdy Polskiej – al. Armii Ludowej – al. Niepodległości - do zespołu przystankowego GUS z pominięciem przejazdu ul. Waryńskiego oraz pl. Konstytucji.
W zespole GUS dla linii 415 oraz 515 funkcjonować będą następujące przystanki
* GUS 01 – obowiązuje jako dla wysiadających
* GUS 07 - obowiązuje jako techniczny (bez możliwości zabierania pasażerów)
Likwiduje się funkcjonowanie kursów skróconych linii 182 realizowanych obecnie na trasie WITOLIN – GUS.
Jak jedzie obecnie linia 182 w kursach skróconych od przystanku GUS 01 do Metra Politechnika 01 ? Gdzie zawraca?
: 24 lut 2011, 17:58
Jest zawrotka przez tory przed Biblioteką Narodową.
: 24 lut 2011, 18:18
Dlaczego akurat 415 515?! Chcecie jeszcze bardziej zniechęcić pasażerów do jazdy tymi liniami? 
: 24 lut 2011, 18:39
Dzieki tej zmianie linie jadace z Politechniki na Wiatraczna beda mialy wspolny przystanek. Twoim zdaniem to zle posuniecie?
: 24 lut 2011, 18:41
Wiesz, jednak troche gorzej sie idzie z metra na przystanek na TŁ niz na ten na Warynskiego... + lepiej chyba usiasc w ciepelku w autobusie na petli, niz marznac na przystanku? Nie zapominajmy, ze te dziadostwa jezdza co 30 minut.
: 24 lut 2011, 18:50
Bardzo dobre!person pisze:Dzieki tej zmianie linie jadace z Politechniki na Wiatraczna beda mialy wspolny przystanek. Twoim zdaniem to zle posuniecie?
masz tam 188, 415, 515, 523 który jadą na Wiatraczną. Po za tym:
a) będzie więcej miejsca by zakrańcować tam inne linie
b) szybszy czas przelotu = dłuższy postój i punktualność.
Zresztą tak czy siak wysiadasz na Metro Politechnika - możesz dojechać nawet do GUS czyli do tramwaju na Mokotów czy Żoliborz.
to im się udało!: 24 lut 2011, 18:55
A dlaczego na GUS07 nie wolno wsiadać? Co to za dziwoląg i po co?
: 24 lut 2011, 18:58
Okej, zmiana jak zmiana, ludzie sie przyzwyczaja. Wazne tutaj jest tez to aby usuneli samochody z Metro Politechnika 01.
: 25 lut 2011, 13:11
Dokladnie, niech nikt nie będzie na tyle naiwny żeby myśleć że to ma polepszyć dojazd dla Grochowa. Teraz to będzie wygladało tak.PiotrekP pisze:Dlaczego akurat 415 515?! Chcecie jeszcze bardziej zniechęcić pasażerów do jazdy tymi liniami?
Po przerzuceniu na TŁ z przystanku M Politechnika 01 obie linie będa startowały z pustymi miejscami siedzacymi (nie ma tu porownania w stosunku do zapelnienia jakie generowały pl Konstytucji i Waryńskiego). Za miesiąc przeprowadzi sie pomiary z ktorych będzie wynikało że linie mają zapelnienie 28% w szczycie i w rezultacie w wakacje zostana skasowane (tzn skrocone do Wiatraka, efekt ten sam) i w rezultacie zarówno Rembertów jak i Grochow (który to teoretynie ma zyskac na tych zmianach) utracą połącznie z Politechniką o co w ZTMie ideolodzy teoretycy walcza od tak dawna.
: 25 lut 2011, 13:16
Cy ja wiem? 515 na PLK często widziałem z kilkoma siedzącymymi, a przecież z przepustowością masz tam i tak problemy. Cóż, porządek chwali się i ja uważam to za dobrą zmianę, choć przy 411 np. wygląda to na niekonsekwencję. Wiadomo jednak, że tu o wymuszenie jakichś kroków ze strony Rembertowa chodzi.