WAWKOM

ashir pisze:Tak jak A179.

Ooo, nie wiedziałem, że A179 też... Mógłbym prosić o jakieś dodatkowe info?

MilosnikKomunikacji pisze:

ashir pisze:Tak jak A179.

Ooo, nie wiedziałem, że A179 też... Mógłbym prosić o jakieś dodatkowe info?

To już dawno było: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 54067.html

Grodzio już szuka potencjalnych nabywców na Scanie.
http://www.omni-bus.eu/joomla/index.php ... le&id=2995

PKS Grodzisk Mazowiecki - przewoźnik świadczący usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wystawił swoją Scanię CN270UB OmniCty #A504. Jednocześnie informował o sprzedaży 40 sztuk tego modelu.

alojz pisze:Grodzio już szuka potencjalnych nabywców na Scanie.
http://www.omni-bus.eu/joomla/index.php ... le&id=2995

PKS Grodzisk Mazowiecki - przewoźnik świadczący usługi dla warszawskiego Zarządu Transportu Miejskiego wystawił swoją Scanię CN270UB OmniCty #A504. Jednocześnie informował o sprzedaży 40 sztuk tego modelu.

Potencjalny klient odpali silnik i od razu zrezygnuje. Wibracje go przerażą.

Scanie z PKS GM wibrują, ponieważ tak mają ustawiony silnik na życzenie przewoźnika by mniej paliły.
Silniki zawsze można doprowadzić do normalnej pracy. Pytanie co są warte te silniki po tylu latach pracy na mocno ograniczonym działaniu.

A504 to akurat jeden z tych zadbanych sprzętów. Dobry egzemplarz demonstracyjny. Nawet przyklęk i przystankowy w nim działają

MZK Bielsko-Biała kupowała ostatnio jakąś większą partię używanych Scanii. Na to zawsze znajdzie się popyt.

Konkretnie 10 sztuk.

TLG pisze:MZK Bielsko-Biała kupowała ostatnio jakąś większą partię używanych Scanii. Na to zawsze znajdzie się popyt.

Na 4 wozy z tej samej partii (chyba 4) pokusił się też Koszalin.

Szeregowy_Równoległy pisze:A504 to akurat jeden z tych zadbanych sprzętów. Dobry egzemplarz demonstracyjny. Nawet przyklęk i przystankowy w nim działają

Przyklęk działa w większości, i jest chyba najlepszy ze wszystkich wozów jeżdżących w barwach ZTM. Ale podsumowując kończący się kontrakt z perspektywy czasu. Scanie nie są ani ładne, ani komfortowe w jeździe - dały w kość pasażerom. Ale trzeba im przyznać że przy Grodziowym serwisie okazały się wozami niebywale trwałymi. Pomimo kiepskiej jakości wykonania nie zdarzył się chyba ani jeden przypadek pożaru silnika, ani nie stały masowo na awarie. Gdyby Grodzio kupił Solarisy to obawiam się że mogłyby się różne rzeczy dziać na mieście.

Podobno przedstawiciele Scanii dają Grodzisk jako przykład ile wóz może wytrzymać bez serwisu...

Hehe

Szkoda mi tych Scanii. One nadały klimat linii 142. Ciekawe kto zastąpi Grodzia, ja obstawiam, że kontrakt zgarnie Mobilis.

zxcvbnm pisze:Szkoda mi tych Scanii. One nadały klimat linii 142. Ciekawe kto zastąpi Grodzia, ja obstawiam, że kontrakt zgarnie Mobilis.

Akurat Scanie obsługujące 142 to znikną dopiero pod koniec 2017 roku.

zxcvbnm pisze:Ciekawe kto zastąpi Grodzia, ja obstawiam, że kontrakt zgarnie Mobilis.

Wersje są różne, zależy do których drzwi ucho przyłożysz. Póki co najczęściej słychać że zamiast Mobilisa ma być Mobilis, a zamiast Grodzia ma być EEC.