Moderator: JacekM
SKM od czerwca musi oddać SKM w Trójmieście swoje dwa składy - SKM 3-m nie zgodzi się raczej na przedłuzenie pobytu, przynajmniej na czas 2-3 miesięcy.. Jak SKM chce się ratować, to bez przetargów (bo ciagle się tocza przetargi na leasing następnych EZT) moze od kogoś jednostkę pożyczyć. Jak to będą KM, no to ciekawieMr_Kolesław pisze:Nieoficjalna wiadomość - od czerwca w SKM jeździć ma kibel oddelegowany z Kolei Mazowieckich
Jak tak piszczą, że nie mają taboru, to niech nie wypożyczają. A skoro mają tabor do wypożyczania, to niech zrobią więcej trójskładów.Premo pisze:KM nie wynajmie im niczego lepszego. Mogę się założyć o browara że jeśli KM cokolwiek wynajmie to będzie to FP
ZTM pisze:Będą nowe wagony
Szybka Kolej Miejska otworzyła dziś oferty w przetargu na leasing czterech pociągów.
Swoje oferty złożyły dwa konsorcja: Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz SA Holding wspólnie z Bankowy Fundusz Leasingowy SA oraz Newag SA z Nowego Sącza wspólnie z ING Lease (Polska) Sp. z o.o. Cena (wraz z kosztami finansowymi) w przypadku pojazdów "Pesy" to 119,6 mln zł, a czas dostarczenia 9 miesięcy. "Newag" zaoferował cenę 87,2 mln zł i dostarczenie pojazdów w ciągu 10 miesięcy.
Umowa leasingowa zostanie podpisana na 15 lat.
Nowe pociągi będą złożone z czterech wagonów każdy. Dzięki klimatyzacji i monitoringowi, zapewnią pasażerom komfortową i bezpieczną podróż. Składy będą także w pełni przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Jako ciekawostkę można powiedzieć, że część siedzeń w wagonach będzie ustawionych w tradycyjny sposób (dwa rzędy, przejście przez środek, siedzenia ustawione naprzeciw siebie), a część ustawionych będzie tak jak w wagonach metra (wzdłuż ścian, frontem do środka wagonu).
Do czasu zakupu kolejnych 13 pociągów oraz uruchomienia kolejowego łącznika między lotniskiem a linią radomską, pociągi będą kursowały na trasie z Sulejówka do Pruszkowa. Potem zostaną skierowane najprawdopodobniej do obsługi linii otwockiej.
Czyżbym miał racje i wygrał pewien zakład?Glonojad pisze:Dzisiaj było otwarcie ofert na 4 ezt w leasingu. Podobno "na teraz" wygrywa Newag z 19WE.
Zanim ogłoszą kto bierze robotę, trzeba przeanalizować oferty. Swoją drogą, 87mln zł za 4 sztuki - 22mln za sztukę. Mniej więcej tyle, co za Flirta 2 lata temu... Ciekawe, ile dziś by kosztował. Pewnie Stadler złożył papiery na przetarg KM i Śląsk, to się dowiemy..... Co prawda to leasing oczywiście, więc i koszty leasingu dochodzą i czego tam jeszcze (co byłoz awarte w siwz - już nie pamiętam), więc cena samego pojazdu będzie niższa, ale pewnie niewiele.rufio198 pisze:Czyżbym miał racje i wygrał pewien zakład?
Jeżeli tak, no to powodzenia życzę pasażerom.... Zamieszanie tylko. Nie mogli poprzestać na PKP PR, czy może PKP PR powiedziało dość? Nauruchamiali tych IR i też im zaraz brakniePodobno oddelegowana będzie jakaś 18xx z Grochowa. Z siedzeniami KM
