WAWKOM

Domasq12 pisze:Wracając dzisiaj około godziny 17 do domu trochę musiałem sobie poczekać na przesiadkę na Dworcu Wileńskim i poobserwowałem rozłożenie pasażerów w liniach (162, 517 etc.) jadących od strony Mostu Świętokrzyskiego i Poniatowskiego. Wysnułem kilka wniosków, a jednym z nich jest cały czas podtrzymywany przeze mnie pomysł skrócenia 517. 162 jeździło zapchane, a 517, którego rozkład w jako-takim takcie z wyżej wymienionym 162, jeździ puste. Kolejna rzecz - 166 w godzinach porannych na odcinku Ząbkowska - Plac Hallera potrafi być przepełnione. Czy nie warto by faktycznie skasować 302 i wzmocnić 166 do częstotliwości 10/20/20?

Tak samo mogę powiedzieć o 162 rano.

A 517 było opóźnione?

I według mnie 166 i 302 to na dosyć małym odcinku się pokrywają, pierwsza jedzie na Kabaty, druga natomiast na Buków.

ashir pisze:Tak samo mogę powiedzieć o 162 rano. A 517 było opóźnione? I według mnie 166 i 302 to na dosyć małym odcinku się pokrywają, pierwsza jedzie na Kabaty, druga natomiast na Buków.

To Ty chyba nie widzisz 162 na Dw. Wileńskim, jak jeździ zapchane. 302 może być zastąpione przez tramwaje na Jagiellońskiej, a na reszcie trasy przez 509, wtedy odzyskane wozy powinny zostać wysłane na 166.

No wiesz, mi zwykle 162 jest potrzebne do dojazdu do Dw. Wileńskiego.

Ale jak jechałem jakieś 2 tygodnie temu rano (o 7:30) na Powiśle to frekwencja nie była jakaś porażająca. A że popołudniu jest zatłoczona to prawda, choć jeszcze przed zamknięciem Dw. Wileńskiego często tak nie było.

Uruchomienie linii 460od 07.11.2011 (poniedziałek)

Od dnia 7 listopada 2011 r. w celu zwiększenia podaży miejsc na moście Śląsko-Dąbrowskim uruchamia się kursowanie linii 460 jednokierunkowo na trasie:

ZAJEZDNIA STALOWA – Stalowa – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – METRO RATUSZ ARSENAŁ

ZTM pisze:Uruchomienie linii 460
od 07.11.2011 (poniedziałek)

Od dnia 7 listopada 2011 r. w celu zwiększenia podaży miejsc na moście Śląsko-Dąbrowskim uruchamia się kursowanie linii 460 jednokierunkowo na trasie:

ZAJEZDNIA STALOWA – Stalowa – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – METRO RATUSZ ARSENAŁ

Jednokierunkowo? To z Arsenału będzie wracał na Stalową jako PT?

Może wracać jako zjazdowe 190

Pawel_ pisze:Jednokierunkowo? To z Arsenału będzie wracał na Stalową jako PT?

Tak, jako PTR przez Senatorską i Nowy Przejazd. Czyli można powiedzieć, że 460 wraca na tą trugą ulicę

Czyżby wyjazdy z bazy wpisane w rozkład?

Czemu 460? Bo ominie tylko Rzeszotarskiej?

Magia czerwonego numerka chyba...

Colony pisze:Czemu 460? Bo ominie tylko Rzeszotarskiej?

Jeszcze pominie Konopacką. Normalnie szał.

Colony pisze:Bo ominie tylko Rzeszotarskiej?

No i jeszcze Konopacką i Szwedzką. Czyli omijać będzie aż połowę przystanków po drodze (nie licząc krańców)

Solaris U10 pisze:
Colony pisze:Bo ominie tylko Rzeszotarskiej?
No i jeszcze Konopacką i Szwedzką. Czyli omijać będzie aż połowę przystanków po drodze (nie licząc krańców)

Ale 460 po drodze nie ma mija przystanku Szwedzka.

Swoją drogą to ta linia mogła by mieć przystanek krańcowy Zajezdnia Stalowa 53, bo będzie ją blokowało 156, które rano ma nawet 23 minuty postoju.

ashir pisze:Ale jak jechałem jakieś 2 tygodnie temu rano (o 7:30) na Powiśle to frekwencja nie była jakaś porażająca. A że popołudniu jest zatłoczona to prawda, choć jeszcze przed zamknięciem Dw. Wileńskiego często tak nie było.

Ja sie pakuje kolo 7.30-7.40 w 162 na rozbracie i przyjezdzaja kompletnie nabite (zwykle ikar).
Widac pkp powisle dobija, choc kumpel ktory jezdzi z wileniaka twierdzi ze w okolicach 7 rano ciezko sie tam wsiada do 162 na lewa strone.
Widac mikroszczyt z wileniaka konczy sie ciut przed 7.30.

WAWKOM

Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra