Priorytety dla tramwajów

Post autor: **Bastian** » 17 mar 2016, 17:22

Było większe zatrzymanie na Broniewskiego godzinę temu, może właśnie masz do czynienia z jego echem.

Dyszka wczoraj stała między początkiem wyspy a krzyżakiem na środku ronda.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 17 mar 2016, 22:25

Glonojad pisze:Do zatorów na północnym wlocie Arkadii się przyzwyczaiłem, ale 6 składów na poludniowym mnie nieco zaskoczyło. Ktoś, kto często tędy jeździ, może mi coś na ten temat powiedzieć?

IR testuje, ile trzeba skrócić zezwalające, żeby tram nie wjechał na rondo.

A poza tym: NR poluje na jeżdżenie na poziomym i lojalnie ostrzega, że jest to tępione. A prawda jest taka, że na Babce na drugiego przepisowo się nie da (nawet jak złapie się światło, to wjeżdża się na zablokowaną zwrotnicę), więc jak trafi się paru jeżdżących przepisowo, to powstaje korek.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 mar 2016, 6:39

Czyli jednak archaiczny system sterowania zwrotnic, a nie IR.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 18 mar 2016, 9:02

Pewnie wszystko. Maksymalne skrócenie fazy zezwalającej dla tramwajów i powiązanie jej z ustawieniem zwrotnicy, którą przestawia się po minięciu sygnalizatora - czyli ewentualne wydłużenie dostaje skład w kolejnym cyklu. Ogólnie nieciekawie dla tramwajów. Podejrzewam, ze autor programu miał nakazane, aby wpuścić na rondo wyłącznie jeden skład, chyba że skręca, wtedy wydłużyć fazę na dwa. A do tego dochodzą motorowi, którzy zamykają drzwi dopiero kiedy dostaną pałkę - to i mamy czasem korek po wiadukt.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 18 mar 2016, 9:55

Nie wiem, czy ktoś liczył ilość składów na każdym wlocie, ale przy skróconej fazie muszą robić się zatory. Mój ulubiony zestaw(licząc od ronda)- 27, 28, 22, 41 z R4 na Żerań, na końcu ja 17. Po jakim czasie wjadę na rondo? Jak napisał Paweł D., zdarza się stać w połowie wiaduktu.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 mar 2016, 20:40

Na północnym jest 58. Średniogodzinnie, bo są i trzy odjazdy w jednej minucie... Nowy Model Taktowania, bue he he he

Post autor: **Bastian** » 18 mar 2016, 20:43

A ja dziś stałem w kolejce na Reymonta przed Broniewskiego

drobert · Post autor: **drobert** » 18 mar 2016, 21:38

Na Reymonta przed Broniewskiego ostatnio często są kolejki. Więcej wozów bo doszło 23 do tego wyłączenie priorytetu dało taki efekt. Wczoraj od Conrada do Reymonta przejazd zajął mi 7 minut.

Z Conrada dziś na +1 ruszyłem, na Piaskach byłem na -4. A podjechałem na drugiego na Reymonta.

drobert · Post autor: **drobert** » 18 mar 2016, 22:38

Ja wczoraj z Conrada odjechałem na +1 a z Reymonta na -6 (byłem jako trzeci). Na Piaskach byłem już -7 bo przede mną jechało 33 i wjechało 22. Do Radosława doszło do -9 bo na Broniewskiego trzeba było zaliczyć wszystkie światła.

O, a mnie puściło przed 33. Czyli priorytet jednak jakoś działa. Do Stawek dowiozłem to, co miałem od Reymonta (Babka była łaskawa) a potem nadgoniłem (głównie przy Waryńskiego i Rakowieckiej, znaczy na raz śmignąłem), niemniej Reymont irytował.

drobert · Post autor: **drobert** » 18 mar 2016, 23:05

Ja dogoniłem 33 z poprzedniego cyklu

Priorytet już ze dwa tygodnie nie działa

Moim zdaniem jakoś działa, ale nie ogarniam jak. Natomiast zniknęło gdzieś bonusowe światełko przy Ogródkach Bemowo w stronę Nowego Bemowa. Czekałem aż wszyscy z każdej strony przejadą.