WAWKOM

Stare wozy, używane, to i ponumerowane zostały byle jak

wincenty pisze: ↑

17 lip 2024, 12:45

Ale dziwne jednak że numery boczne nie są według numerów VIN, tak jak zawsze robi MZA i tak jak było w ITSie.

Numery boczne różniące się od numerów VIN jakoś istotnie wpływają działania dyspozytorów lub góry na zajezdni?

Miłośników

A poza miłośnikami ktoś jeszcze zyskuje? Ma to jakiś wymiar praktyczny?

primoż pisze:A poza miłośnikami ktoś jeszcze zyskuje? Ma to jakiś wymiar praktyczny?

Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, żeby ktoś się nad tym zastanawiał - nawet gdyby to porządkować przy tej dostawie, to poprzednie i tak były losowe, więc budowanie jakiegoś zaufania zawiązanego z tym przyporządkowaniem jest dalekie od sensowności.

Wreszcie mamy debiut 4505 na 178/011.

Wyjechał też 4504 na 06/207

Łukasz pisze: ↑

18 lip 2024, 7:21

primoż pisze:A poza miłośnikami ktoś jeszcze zyskuje? Ma to jakiś wymiar praktyczny?

Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, żeby ktoś się nad tym zastanawiał - nawet gdyby to porządkować przy tej dostawie, to poprzednie i tak były losowe, więc budowanie jakiegoś zaufania zawiązanego z tym przyporządkowaniem jest dalekie od sensowności.

Szczególnie, że one i tak są posortowane – według rejestracji.

Łukasz pisze: ↑

18 lip 2024, 7:21

primoż pisze:A poza miłośnikami ktoś jeszcze zyskuje? Ma to jakiś wymiar praktyczny?

Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić, żeby ktoś się nad tym zastanawiał - nawet gdyby to porządkować przy tej dostawie, to poprzednie i tak były losowe, więc budowanie jakiegoś zaufania zawiązanego z tym przyporządkowaniem jest dalekie od sensowności.

Nie przesądzam czy ma to sens, czy nie, ale do tej pory MZA sztywno się tej zasady trzymało...

Moim zdaniem to jeśli jakieś powiązania z numerkami miały by być to, żeby dogadali się w Wydziale Komunikacji tak jak ajenci, żeby końcówka numerów rejestracyjnych się pokrywała z numerem bocznym. Oczywiście to nic nie znaczący detal, ale potem łatwiej dopasować w sytuacjach gdzie trzeba identyfikować pojazd po numerze rejestracyjnym (np. w serwisach zewnętrznych).

Seria 14xx wędruje jednak na Stalową. Na Ostrobramskiej pojawił się komunikat o planowanych przenosinach.

A Ostrobramska dostanie może za to coś z Kleszczowej? I czy będzie to wymiana równoważna?

Ostrobramska powinna dostać 10 sztuk Urbino 12 CNG (4330 - 4339) z Kleszczowej.

A tych 14xx przypadkiem nie jest więcej niż 10? Ostrobramska może na tym stracić.
EDIT: Wg OmniBusa 14xx na Ostrej jest aż 20, to jest spora różnica.

michael112 pisze: ↑

22 lip 2024, 22:03

A tych 14xx przypadkiem nie jest więcej niż 10? Ostrobramska może na tym stracić.
EDIT: Wg OmniBusa 14xx na Ostrej jest aż 20, to jest spora różnica.

I generalnie będzie to powrót tych wozów do swej pierwotnej zajezdni...
Może Ostrobramska poza swoimi byłymi gazowcami 433x dostanie też z Kleszczowej dziesiątki serii 105x.
No i te przenosiny oznaczają pewnie definitywny koniec szarpaków...