WAWKOM

przewoz pisze:Tak, to ten sprzęt. Nówka sztuka, śmigana ledwo kilkadziesiąt lat

nie no szacun ... nowoczesnosć w domu i zagrodzie

Może to paradoks, ale te pojazdy (VT627/8, nie wiem jak ten DH) są często wygodniejsze i bardziej komfortowe od nowych pojazdów... Przynajmniej o tyle dobrze.

No i mają jeszcze ten stary dobry klimat niespotykany w żadnym nowym wynalazku.

przewoz pisze:Tak, to ten sprzęt. Nówka sztuka, śmiga ledwo kilkadziesiąt lat

Nie nówka tylko demobil z Holandii po naprawie głównej... oznaczenie wg schematu PKP SN83. Ma dopuszczenie do ruchu do dnia 31.10.2010. Czy kamusie kupią? tego nie wiem... przy czym wiadomo mi że VT będą wiecej stać jak jeździc z powodu jednostki napędowej (silniki spalinowe i przekładnia)

Pytanie, jaka jest cena, natomiast w kontekście mizerii taborowej ogólnie i braku większej liczby krótkich jednostek uważam, że ten tabor by się mógł sprawdzić nawet na S9 w składach.

Dziś przez rondo Żaba o 15:50 w kierunku W-wy Woli przemknął skład SM42+ER75+ER75, gdzie Flirty były na zimno. Ot taka ciekawostka...

SławekM pisze:Dziś przez rondo Żaba o 15:50 w kierunku W-wy Woli przemknął skład SM42+ER75+ER75, gdzie Flirty były na zimno. Ot taka ciekawostka...

Ogólnie to rozpoczęły się przeglądy Flirtów i część jest wycofana z eksploatacji, ale gdzie dokładnie się znajduje to nie wiem... Myślałem, że siedleckim Stadlerze...

marcin89 pisze:

SławekM pisze:Dziś przez rondo Żaba o 15:50 w kierunku W-wy Woli przemknął skład SM42+ER75+ER75, gdzie Flirty były na zimno. Ot taka ciekawostka...

Ogólnie to rozpoczęły się przeglądy Flirtów i część jest wycofana z eksploatacji, ale gdzie dokładnie się znajduje to nie wiem... Myślałem, że siedleckim Stadlerze...

Wiesz, one mogły wracać z Siedlec.

Ja widziałem w miniony poniedziałek coś ciekawszego. Zamiast Flirta EN57KM (z turboogrzewaniem), bez opóźnienia Wcześniej widywałem jak to cudo nie radziło sobie z rozkładem EN57 więc byłem prawdziwie zszokowany.

W sobotę EN57AKM na KM8934 na Zachodniej był 3 minuty przed czasem. Fakt, że jechał pojedynczy.

Neoś_998 pisze:W sobotę EN57AKM na KM8934 na Zachodniej był 3 minuty przed czasem. Fakt, że jechał pojedynczy.

Bo rozkład dla flirtów wcale nie jest wyśrubowany... Przy spokojnej jeździe potrafią być przed czasem. To jak trafi się AKM w którym drzwi będą się zamykać itd. to też da radę

Jechałem w sobotę AKM z Łukowa i faktycznie strasznie denerwuje wyświetlanie całej trasy np już w Rembertowie.

Dlaczego w tych AKM z realizowanego przetargu tak głośno piszczy sygnał zamykania drzwi jakbym takim jechał z Warszawy do Łukowa to bym chyba nie wytrzymał. Nie można było zrobić tak jak jest w EN71KM 101- 105. Dodatkowo hamowanie oczywiście EP ale słyszałem w tych pojazdach ED. Do Sochaczewa zostały przydzielone 10 sztuk AKM ze starego przetargu

Neoś_998 pisze:Dlaczego w tych AKM z realizowanego przetargu tak głośno piszczy sygnał zamykania drzwi jakbym takim jechał z Warszawy do Łukowa to bym chyba nie wytrzymał. Nie można było zrobić tak jak jest w EN71KM 101- 105. Dodatkowo hamowanie oczywiście EP ale słyszałem w tych pojazdach ED. Do Sochaczewa zostały przydzielone 10 sztuk AKM ze starego przetargu

Właśnie taki jechał w sobotę

Jechałem w sobotę AKM z Łukowa i faktycznie strasznie denerwuje wyświetlanie całej trasy np już w Rembertowie.

Nie, no dobrze, że się wyświetla trasa. Szkoda, że tak rzadko wyświetla się aktualny/nastęny przystanek.

Neoś_998 pisze:W sobotę EN57AKM na KM8934 na Zachodniej był 3 minuty przed czasem

I tak go ze Wschodniej wypuścili? No to coś nie tak...

zofey pisze:Zamiast Flirta EN57KM (z turboogrzewaniem), bez opóźnienia

Zdarzyło mi się jechać parę razy z takimi maszynistami, którzy się nie chrzanią i na starcie idą z nastawnikiem do oporu, czyli jak Bóg przykazał. Wtedy te jednostki nawet jakoś przyspieszają.. Ale z ich 110km/h to ciężko zrobić plan Flirta raczej. Na AKM dużo łatwiej, jak nie ma problemów z drzwiami oczywiście

przewoz pisze:

Jechałem w sobotę AKM z Łukowa i faktycznie strasznie denerwuje wyświetlanie całej trasy np już w Rembertowie.

Nie, no dobrze, że się wyświetla trasa. Szkoda, że tak rzadko wyświetla się aktualny/nastęny przystanek.

Tak tylko troszkę tych przystanków od Łukowa do załóżmy tego Rembertowa jest i aby wyświetlił się kolejny przystanek muszą przelecieć te wszystkie stacje a to trwa wieki... Powinna być pokazywana trasa od aktualnego przystanku do końca