WAWKOM

fik pisze: Bo to naruszenie regulaminu PLK, za które zarządca może wyciągnąć konsekwencje finansowe wobec PIC?

A to nie dyżurny ruchu pracujący w PLK zapala zielone światło na semaforze? Jeśli jest pozwolenie na odjazd, to za co te kary?

Pendolino w służbie publicznej - z dotacją ministra.

http://www.rynek-kolejowy.pl/36439/Pend ... icznej.htm

fik pisze:Sprawa jest w gestii PLK. Powodzenia w skuwaniu betonu.

Kiedyś trzeba zacząć...
Wszystkie EIC, EC i Ex zjeżdżające do Warszawy powinny mieć postoje tylko dla wysiadających i już.
TLKą to można jeszcze śmignąć Wschodnia - Zachodnia od biedy

Czy dobrze widzę, że Lajkonik w okresie od 16.X do 5.XI ma w zestawieniu dwa Warsy?
Od Krk Gł. do Wschodniej.

MeWa pisze:Pendolino w służbie publicznej - z dotacją ministra.

Moim zdaniem "służba publiczna" i "jeden z najwyższych standardów" się nieco kłócą. Ale pozytyw jest jeden - ulgi ustawowe teoretycznie będą w takim razie obowiązywały (tylko ciekawe, czy na zasadach E czy W/M).

przewoz pisze:Wszystkie EIC, EC i Ex zjeżdżające do Warszawy powinny mieć postoje tylko dla wysiadających i już.

Czy EIC, EX i Ex prowadzą przewóz przesyłek konduktorskich?

person pisze:Czy EIC, EX i Ex prowadzą przewóz przesyłek konduktorskich?

EIC i Ex - wszystkie. Międzynarodowe - zależy.

To wystarczy z nich zrezygnowac i nie powinno byc problemu z wczesniejszym odjazdem ze stacji koncowych.

BJ pisze:Międzynarodowe - zależy.

Słaba ta lista, nie uwzględnia biznesu prowadzonego przez prowadników i prowadnice wagonów z szeroko pojętego wschodu.

fik pisze:

Glonojad pisze:Czy ICek z Krakowa sterczący >20 minut na Zachodnim

Niech zgadnę, 3116 Skłodowska.

Wieść niesie, że jednak Kościuszko.

Chopin też dostał dziś rano w plecy 30 minut opóźnienia na podjazdach do W-wy.

person pisze:Czy EIC, EX i Ex prowadzą przewóz przesyłek konduktorskich?

Tego nie przemyślałem

person pisze:To wystarczy z nich zrezygnowac i nie powinno byc problemu z wczesniejszym odjazdem ze stacji koncowych.

W życiu. Przesyłki konduktorskie nie raz i nie dwa ratowały różne sprawy zarówno służbowe jak i prywatne..
No to mamy problem.

1. Przesyłek konduktorskich do Zachodniej nie przyjmować.
2. Skasować postój na Zachodniej.
3. Przywrócić normalne przesyłki bagażowe, odbierane z wagonu przez kolejarzy...

2. Skasować postój na Zachodniej.

?
Częste miejsce przesiadek na relacji Kraków - Poznań, w szczególności.
Poza tym w ogóle to dobre miejsce na postój wbrew pozorom.

Z pociągów PKP IC jakieś przesadne tłumy tam nie wysiadają.

Ale może po prostu dałoby się lepiej rozkład ułożyć, żeby nie przyjeżdżać pół godziny przed czasem?