WAWKOM

PiotrekP pisze: ↑

11 lis 2018, 23:10

Może światła na obu końcach Pastuszków? Przy zielonym jechaliby najpierw z Zielonki, następnie od strony Mokrego Ługu. Ostatnio "remontowali" tę drogę, ale skończyło się na położeniu asfaltu, chociaż lepsze to niż nic.

Ruch wahadłowy ma sens, jeśli to sytuacja awaryjna/remont. Na stałe nie ma sensu, bo zablokujesz drogę i zamiast przejazdu będzie stanie pod światłami na śluzach

Nic, tylko czekać na autobus.

199?

PiotrekP pisze: ↑

22 lis 2018, 9:53

Nic, tylko czekać na autobus.

Już był.

http://phototrans.pl/14,952784,0,Solari ... _1852.html

O proszę Za czasów przegubowca, a może twb były wykonane zdjęcia nieco dalej, bo przy bramie strzelnicy. Teraz pozostaje czekać na stale dojeżdżający do tego miejsca autobus

Tylko marnie będzie, jak puzczą autobu co 30 minut - wtedy lepiej będzie się opłacało iść do Rembertów-Akademia, niż korzystać z tego przystanku (vide: casus krańca Pastuszków).

Szansa na podbicie 199 może wzrośnie po dojechaniu metra na Targówek. Szczerze to liczę na to, bo autobus co pół godziny od tylu lat to jest kpina.

Szansa na podbicie 199 leży w urzędzie miasta Ząbki.

To zrobić wspomagające 599, bez przystanków w Ząbkach.

michael112 pisze: ↑

29 lis 2018, 13:15

To zrobić wspomagające 599, bez przystanków w Ząbkach.

Wtedy ta linia nie miałaby sensu.

Puścić prze Utratę .

To już jak tak się bawimy, to może 399 z Akademii tylko do stacji w Rembertowie. Bo po co dalej?
Oczywiście 199 to linia w gruncie rzeczy ząbkowska, zaręczam, że praktycznie nikt nie jeździ nią z Targówka na Rembertów. W Ząbkach jest niemal 100 proc. wymiana pasażerów.

TGM pisze: ↑

29 lis 2018, 14:00

Puścić prze Utratę .

Dzięki, podrzuciłeś mi inny pomysł.
A może przedłużyć z Utraty do Rembertowa na początek jeśli nie 138, to chociaż 338. Przy okazji będzie można przetestować, czy połączenie Rembertowa z centrum przez Utratę i Ząbkowską ma wzięcie.

Jak w ogóle można rozważać wydłużenie 138 do Rembertowa?

michael112 pisze: ↑

29 lis 2018, 16:37

TGM pisze: ↑

29 lis 2018, 14:00

Puścić prze Utratę .

Dzięki, podrzuciłeś mi inny pomysł.
A może przedłużyć z Utraty do Rembertowa na początek jeśli nie 138, to chociaż 338. Przy okazji będzie można przetestować, czy połączenie Rembertowa z centrum przez Utratę i Ząbkowską ma wzięcie.

Proponowałem to już w załączeniu do pomysłu PiotrkaP. 199 (podbite oczywiście) przez Cyrulików jako jedyna tam linia, 153 do węzła Marsa, 196 w oryginalnej koncepcji miało jechać ze stacji PKP Rembertów do Akademii, ja zmodyfikowałem to tak, by jechało przez Strażacką i za utratą przejęło trasę zlikwidowanego wówczas 338. 138 zaś nie ruszałbym nigdy, bo jest to wystarczająco długa linia, a 196/338 oferuje brakującą relację z Rembertowa na Pragę Północ dosyć szybką i krótką trasą.