WAWKOM

Michał W. pisze:Dobrze widzę, że z GOPu do Cieszyna naprawdę jeżdżą tylko busiki? I to tylko z Katowic? Żadna kolej niet?

Wiliam pisze:Można się przesiadać w KŚ w Zebrzydowicach. No i chyba jest jakiś jeden pociąg co jedzie przez Katowice i Czeski Cieszyn.

Oj trochę przegiąłem z tym pociągiem bezpośrednim. Coś mi dzwoniło że jeszcze niedawno był taki.

person pisze:

fik pisze:ciekawe, że większość tych sztucznych zlepków administracyjnych z lat 50-60 z powrotem rozparcelowano na mniejsze miasta

Z ciekawości: które?

Wodzisław (Radlin, Rydułtowy), Tychy (Bieruń, Lędziny, Imielin, Chełm Śląski), Bytom (Radzionków).

Wiem, chodzi ci o błędne datowanie

Nie, nie - spoko. Serio byłem ciekaw tych zlepków. Wiedziałem, że Radzionków się odłączył od Bytomia, ale nie sądziłem, że Tychy tak się "rozpadły"...

Tychy się rozpadły wyjątkowo spektakularnie - na trzy miasta i trzy całe gminy (sic!). Natomiast nie odpadły od nich Imielin i Chełm Śląski - bo odpadły od Mysłowic, które Fikander pominął, podobnie jak Będzin (Wojkowice, które odpadły, i Grodziec, który pozostał). Natomiast jakoś ocalały Tarnowskie Góry (Miasteczko Śląskie) i szereg innych przyłączeń (Piekary Śląskie itp.).

Natomiast za takie typowe zlepki uważałbym jedynie Tychy i Rudę Śląską - przypadki pozostałych miast widziałbym jednak jako stopniowe przyłączanie różnych terenów do głównego ośrodka.

Notabene Niemcy takich zlepów mają mnóstwo, z Wuppertalem (Barmen + Elberfeld) na czele. Oni im jednak zazwyczaj nadawali zupełnie nowe nazwy (Dolina Wupperu).

Czym się różni Wodzisław z Pszowem, Rydułtowami(!!) i Radlinem od Tychów z Lędzinami, Bieruniem i Imielinem?

Poprawka: jednak Imielin i Chełm Śląski były włączone do Tychów, ale po dwóch latach "przełączono" je do Mysłowic.

Różnią się subtelnie i subiektywnie

PiotrekP pisze:Pomogliście w jednej sprawie, to spróbuję ponownie Czy w Warszawie są gdzieś dostępne schody typu amerykańskiego "fire escape"? Albo jakieś ładne schody dostępne do zdjęć?

Ale chcesz je oglądać z zewnątrz czy stać na nich?

MichalJ pisze:

PiotrekP pisze:Pomogliście w jednej sprawie, to spróbuję ponownie Czy w Warszawie są gdzieś dostępne schody typu amerykańskiego "fire escape"? Albo jakieś ładne schody dostępne do zdjęć?

Ale chcesz je oglądać z zewnątrz czy stać na nich?

Oooo dokładnie jak na tym zdjęciu!

reserved pisze:Może głupie pytanie, ale czy w pociągach InterCity są miejsca stojące? Niby można kupić bilet bez gwarancji do siedzenia, ale jakoś nie bardzo wiem, gdzie miałbym stać w czasie jazdy w tych nowych pociągach. W tych starych TLK z przedziałami to stało się na korytarzu, a tu?

W przedsionkach zdarza się sporo stojących osób. Niektórzy też siadają tam na schodkach.

PiotrekP pisze: Oooo dokładnie jak na tym zdjęciu!

No to idziesz na plac Bankowy i masz.

florekf w wątku o komunikacji w Markach pisze: Ale o ofercie przewozowej decydują np. uwarunkowania demograficzne. Na żółtym obszarze mieszka ponad 70% mieszkańców Marek. Różnice są zatem zasadne.

Czy tak szczegółowe dane dotyczące ludności są gdzieś publicznie dostępne?

PiotrekP pisze:Pomogliście w jednej sprawie, to spróbuję ponownie Czy w Warszawie są gdzieś dostępne schody typu amerykańskiego "fire escape"? Albo jakieś ładne schody dostępne do zdjęć?

Sprawdź Broniewskiego 21 - nie wiem, czy okrągła klatka schodowa wpasowuje się w "typ amerykański", ale jak dzisiaj przechodziłem obok, to było otwarte wejście.

Zapłacisz raczej przy granicy złotówkami. Kartą też zapłacisz. Kurs karty jest czasami lepszy niż w kantorze.
https://www.visa.pl/karty-dla-ciebie/ka ... r-walutowy

https://www.mastercard.com/plp/klienci- ... rsion.html