SKM w Warszawie

Michał J · Post autor: **Michał J** » 27 maja 2009, 21:51

przewoz pisze: SKM najchętniej EW58 by opchęła gdzieś, ale ze względu na brak taboru je trzymają. Może jeszcze coś z nimi zrobią, zobaczymy.

O wiele lepiej by się nadawały na linię miejską/podmiejską niż EN57. Nie chodzi mi o przyspieszenie i pomijam fakt dostępności z cześci peronów, ale o liczbę drzwi. Kible się średnio ze swoimi dwoma parami drzwi na stronę nadają na kolej podmiejską. EW58 napewno o wiele lepiej by się sprawdzał w tej kwestii.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 27 maja 2009, 21:59

Michał J pisze:EW58 napewno o wiele lepiej by się sprawdzał w tej kwestii.

To jest jasne dla każdego. Ale ten stopień w górę w zatłoczonym Rembertowie czy Wesołej... no szybciej by nie było.

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 28 maja 2009, 0:21

EW58 w trójmieście nazywają hitlerowskim pociągiem

Nie wiem czemu tak mówią

Premo · Post autor: **Premo** » 28 maja 2009, 0:48

Nie ma co marzyć. Mamy za niskie perony do EW58. Z resztą to strasznie prądożerne i na dodatek Full-plastic

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 28 maja 2009, 21:10

gazeta echo pisze:Przyspieszenie SKM?

Czy już w tym roku Szybka Kolej Miejska zawita w Legionowie? To bardzo prawdopodobne. Dyrektor stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego zapowiada, że już w grudniu dojazd do Dworca Gdańskiego zajmie 21 minut.

Wspólny bilet na pociągi podmiejskie i stołeczną komunikację przyjął się tak dobrze, że ZTM "przyspiesza" dalszą integrację połączeń kolejowych z warszawską siecią komunikacyjną. Dotychczasowe plany mówiły o tym, że dopiero w roku 2011 pojadą pociągi SKM na trasie Legionowo - Warszawa Wschodnia - Okęcie. Tym-czasem na konferencji poświęconej rozwojowi komunikacji aglomeracyjnej, jaka niedawno odbyła się w legionowskim ratuszu, szef ZTM Leszek Ruta zadeklarował, że już w grudniu mogłyby powstać dwie nowe linie SKM: S-9 z Dworca Gdańskiego do Legionowa i S-7 z Otwocka do stacji na Służewcu. Uruchomienie linii z Legionowa będzie możliwe po remoncie torów, który jest na ukończeniu. Dojazd do metra potrwałby zaledwie 21 minut. Na razie pociągi kursowałyby co pół godziny, czyli nie będzie rewolucji. Tej zresztą nie może być do czasu zbudowania wia-duktów na Białołęce przy Mehoffera i Klasyków. Prace na obu mają rozpocząć się w najbliższych tygodniach.
ZTM pracuje także nad trzecią strefą biletową i opracowuje koncepcję tzw. linii dowozowych, czyli autobusów dowożących pasażerów do dworców kolejowych. Konkretnych rozwiązań jeszcze nie ma, ale można się ich spodziewać niebawem. Leszek Ruta zdradził także, że ZTM opracowuje plan wykorzystania w komunikacji pasażerskiej nieużywanych obecnie torów kolejowych, starych bocznic itp. Wieliszewska bocznica należy do takich. Jest to jednak plan nie na najbliższą przyszłość. Bardziej konkretnych działań można spodziewać się za kilka lat.

No no gdyby tak wykorzystali tą bocznicę i wybudowali dwie do trzech stacji na Wodociągu, niedaleko osiedla przy ul. Modlińskiej w Wieliszewie no i na Łajskach, to by była całkiem dobra alternatywa. Dodam że wykorzystaniem bocznicy interesuje się też firma w której pracuję, co ciekawe nawet wodociąg zgodził się na prace manewrowe na ich terenie.

Kozik · Post autor: **Kozik** » 29 maja 2009, 8:21

Oprócz tego ma być wykorzystana bocznica biegnąca od Fortu Wola, Wola Parku, Koła i Powązek do Dw. Gdańskiego. Właśnie trwają prace przy układaniu nowego, drugiego toru. Później wyremontowany zostanie dotychczasowy tor. Zbudowane mają być stacje przy Forcie Wola, Wola Parku i Powązkowskiej. Szkoda, że wyleciał projekt budowy stacji przy parku na Kole.

kebe · Post autor: **kebe** » 29 maja 2009, 11:21

gazeta echo pisze: [...] Na razie pociągi kursowałyby co pół godziny, czyli nie będzie rewolucji. Tej zresztą nie może być do czasu zbudowania wia-duktów na Białołęce przy Mehoffera i Klasyków. Prace na obu mają rozpocząć się w najbliższych tygodniach.
[...]

Ta gazeta wypisuje takie bzury... Co ma wiadukt do częstotliwości ?! I ciekawe skąd wzieli tą informację o budowie wiaduktów.

Patryk2222 pisze: No no gdyby tak wykorzystali tą bocznicę i wybudowali dwie do trzech stacji na Wodociągu, niedaleko osiedla przy ul. Modlińskiej w Wieliszewie no i na Łajskach, to by była całkiem dobra alternatywa. Dodam że wykorzystaniem bocznicy interesuje się też firma w której pracuję, co ciekawe nawet wodociąg zgodził się na prace manewrowe na ich terenie.

Ciekawy pomysł. A w tej chwili to Wodociągi uzywają tej bocznicy ?

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 29 maja 2009, 17:11

kebe pisze:
Patryk2222 pisze: No no gdyby tak wykorzystali tą bocznicę i wybudowali dwie do trzech stacji na Wodociągu, niedaleko osiedla przy ul. Modlińskiej w Wieliszewie no i na Łajskach, to by była całkiem dobra alternatywa. Dodam że wykorzystaniem bocznicy interesuje się też firma w której pracuję, co ciekawe nawet wodociąg zgodził się na prace manewrowe na ich terenie.
Ciekawy pomysł. A w tej chwili to Wodociągi uzywają tej bocznicy ?

Nie.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 29 maja 2009, 17:47

Kozik pisze:Oprócz tego ma być wykorzystana bocznica biegnąca od Fortu Wola, Wola Parku, Koła i Powązek do Dw. Gdańskiego

to nie jest żadna bocznica, tylko regularna linia kolejowa. Swoją drogą szkoda że nie ma już bocznicy do ZWAR, może i tam by doprowadzili SKM, najlepiej na akumulatorach

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 maja 2009, 18:45

jasiu pisze:
Kozik pisze:Oprócz tego ma być wykorzystana bocznica biegnąca od Fortu Wola, Wola Parku, Koła i Powązek do Dw. Gdańskiego
to nie jest żadna bocznica, tylko regularna linia kolejowa. Swoją drogą szkoda że nie ma już bocznicy do ZWAR, może i tam by doprowadzili SKM, najlepiej na akumulatorach

a zresztą i tak na razie odłożono budowę przystanków

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 03 cze 2009, 14:13

2009-06-02 | Utrudnienia w ruchu na linii SKM | W związku z pracami torowymi na odcniku W-wa Wschodnia - W-wa Zachodnia w dniach 7-10.06.br. w godz. 23:45 - 4:40 wybrane pociągi kursować będą zmienioną trasą lub według zmienionego rozkładu jazdy.

Czasowy rozkład jazdy linii SKM S2:
- w dniu 7.06.2009: http://www.ztm.waw.pl/skm_20090607zm.pdf (PDF, 117kB).
- w dniach 8-9.06.2009: http://www.ztm.waw.pl/skm_20090608zm.pdf (PDF, 118kB).
- w dniu 10.06.2009: http://www.ztm.waw.pl/skm_20090610zm.pdf (PDF, 118kB).

MeWa · Post autor: **MeWa** » 03 cze 2009, 19:15

Dwa kontrakty, 17 pociągów
Konrad Majszyk 02-06-2009, ostatnia aktualizacja 02-06-2009 22:43

Cztery koncerny dostaną szansę w walce o kontrakt na 13 pociągów. Przetarg na cztery inne wygra Newag – dowiedziało się „ŻW“.

Pociągi 19WE z Nowego Sącza wygrają zapewne przetarg SKM na cztery składy dla trasy Sulejówek – Pruszków. W przetargu na 13 pociągów do Okęcia liczy się czterech producentów

W ciągu trzech najbliższych dni Szybka Kolej Miejska wskaże producentów, których zaprosi do drugiego etapu przetargu na 13 pociągów do obsługi połączenia między lotniskiem Okęcie i Dworcem Wschodnim. Jak ustaliliśmy, miejsca „w finale” mogą być pewne polskie firmy Newag i PESA, kanadyjsko-francuski Bombardier oraz szwajcarski Stadler. Według nieoficjalnych informacji, SKM ma zaś poważne zastrzeżenia do dokumentacji przedstawionej przez polsko-włoskie konsorcjum firm H. Cegielski i OFV. Przedstawiciele SKM na razie odmawiają jednak w tej sprawie komentarzy.

Pociągi mają być wyposażone w klimatyzację i monitoring, ale pozbawione toalet. Ratusz uznał, że w czasie 25- minutowej podróży z lotniska na Dw. Wschodni nie będą one przydatne. Pociągi będą tzw. budowy jednoprzestrzennej (bez podziału na wagony). Wymagana długość przedziału pasażerskiego to 85 – 95 metrów. Każdy skład pomieści do tysiąca pasażerów. Siedzenia będą umieszczone pod oknami – jak w metrze, ale z możliwością ich nowej aranżacji w przyszłości. Szacunkowa wartość tego zamówienia to 299 mln zł. Ratusz ubiega się o 50 proc. dofinansowania z funduszy UE.

– Rozmawiamy też z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym i Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju. Przetarg powinien zostać rozstrzygnięty do października – mówi „ŻW” prezes SKM Leszek Walczak.

Ten odległy termin zmniejsza szansę na dostawę pociągów przed Euro 2012. Nie wiadomo na dodatek, czy kolejarze zdążą do tego czasu zbudować łącznik z lotniskiem Okęcie (wczoraj znowu przełożyli termin otwarcia ofert).

W przyszłym tygodniu poznamy zwycięzcę przetargu na leasing czterech pociągów dla SKM na trasie: Sulejówek – Pruszków. To już formalność. Wygra nowosądecki Newag, który wspólnie z ING Lease Polska złożył niższą ofertę: 87,2 mln zł (to koszty pociągów 19WE i rat leasingowych). Bydgoska PESA z Bankowym Funduszem Leasingowym proponują pociągi ED-74 za 119,6 mln zł.

http://www.zw.com.pl/artykul/1,368749_D ... iagow.html

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 07 cze 2009, 7:27

Premo pisze:Nie ma co marzyć. Mamy za niskie perony do EW58.

Wy macie za niskie. Na linię otwocką w sam raz (gorzej ze średnicą).

gazeta echo pisze:Przyspieszenie SKM?

Czy już w tym roku Szybka Kolej Miejska zawita w Legionowie? To bardzo prawdopodobne. Dyrektor stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego zapowiada, że już w grudniu dojazd do Dworca Gdańskiego zajmie 21 minut.

O ile do tego dworca dojedzie...

zofey · Post autor: **zofey** » 07 cze 2009, 7:50

Podoba mi się to zdjęcie na górze, fajne schodki.
Czy w Sulejówku, Wesołej i Rembertowie będą zatrudniane specjalne osoby do ustawiania takich trochę mniejszych? Mimo wszystko są dwa stopnie różnicy między peronem, a podłogą (na Średnicy jeden) - 2 to o 1 za dużo dla człowieka.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 08 cze 2009, 8:39

Co wam jeszcze mogę powiedzieć o 19WE... Wiele na to wskazuje, że jednak na okres jazdy obserwowanej może wylądować w Trójmieście. Trzeba po prostu mierzyć regularnie wiele różnych rzeczy, a SKM w Wwie bez własnego zaplecza... cóż.. wiele nie zrobi. Niektórzy maszyniści w trójmieście już mają ochotę wycisnąć z tej maszyny co tylko się da, bo jak mówili - w Żmigrodzie nie wszystko wyglądało tak różowo, jak zapewniał producent. A trzeba wiedzieć - jak oni to dostaną w swoje ręce, to ta jednostka cało może nie zjechać do Newagu

Mają charakter...