: 05 kwie 2013, 20:20
Ej, ale zmieniać trasę linii, bo samochody tam parkują? To chyba powinno być odwrotnie?
Nie ma czegoś takiego jak 233/BWL...eustachu pisze:http://omni-bus.eu/joomla/index.php?opt ... le&id=1281 Brak 233/BWL z R-4.
W takim razie, jaki numerek ma brygada jadąca N34 23:15 z DWC?Domas pisze:Nie ma czegoś takiego jak 233/BWL...eustachu pisze:http://omni-bus.eu/joomla/index.php?opt ... le&id=1281 Brak 233/BWL z R-4.
W rozkładach kierowców widniej R11 Ursus - Metro Sł. - Zajezdnai Kleszczoewa - metro sł - zajezdnai Kleszczowaashir pisze:Każda wtyczka wykonuje taką trasę: Ursus-Niedźwiadek - Metro Służew - Łopuszańska - Metro Służew - Łopuszańska.reserved pisze:A to 401 musi koniecznie skręcać w tę ulicę? Nie może mieć ostatniego przystanku przy Al. Lotników i zjeżdżać Puławską? Chyba, że mówicie o kierunku Marysin to wtedy Doliną Służewiecką.
Przystanek nie jest dopuszczony do eksploatacji.ashir pisze:Tak, mogłem pisać przystanek techniczny, ale stwierdziłem że większą prawdą będzie to, że wóz wysada pasażerów przy Łopuszańskiej. A z powrotem to chyba dopiero przy WKD Raków może ich zabrać, bo nie da rady zaliczyć Zajezdni Kleszczowa 51, choć po wyjeździe ma zaraz nieużywaną zatoczkę z wiatą?
W porównaniu z trasą przez Hynka i Dźwigową - nie. W porównaniu z trasą przez Hynka i RZS - tak.KwZ pisze:Czy mnie się wydaje, czy po skierowaniu N01 na Bitwy Warszawskiej znacząco wzrosła mu frekwencja?