O spółce PKP Intercity

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 gru 2012, 10:33

A ktoś wie czy wczoraj 10112 Konopnicka lub 11112 Kraszewski miały jakieś gigantyczne opóźnienia na Wschodnim, że skomunikowania się opóźniły o 40 minut?

tomstak · Post autor: **tomstak** » 22 gru 2012, 14:07

10110/1 Konopnicka, była 35 minut opóźniona.
Opóźnienie Konopnickiej nie miało znaczenia na skomunikowanie z 16200/1, 18200/1, 38202/1.
ED74-006 zaniemogła (Brak komunikacji z ED74-007, nie związane z połączeniem na sprzęgach - to tylko Pesa) gdzieś między Sulejówkiem, a Rembertowem. Pociąg rozwiązany na WWO. Przydałoby się na podwójnych EDytach wprowadzić podwójną obsadę drużyny trakcyjnej.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 23 gru 2012, 0:09

Łukasz pisze: Potem zwiększyło się do -40, nawet pani powtórzyła za 5 minut, że zwiększyło się do -40, a po chwili dodała, ze z powodu skomunikowania. O Kołobrzegu NIC. Kompletnie nic do godz. 22:40, kiedy to powiedziała również -40 z powodu skomunikowania. W międzyczasie że Biała Podlaska tylko do Wschodniej,

To przez tą Białą Podlaską ,która sobie raczyła paść przed Warszawą i pewnie ludzi na przesiadkę wiozła też (nie wierzę, że nie).... Ale jak w końcu ściągnęli te trupy z mińskiej?
Druga martwa i pierwszą, czy odwrotnie

Łukasz pisze:w dodatku wszystkie KMy i SKM jechały przez Centralną (w tym kierunku peron 4), ale to już chyba kwestia godziny.

Tak, o tej godzinie już wszystko leci przez WC.

tomstak · Post autor: **tomstak** » 23 gru 2012, 0:17

przewoz pisze:Druga martwa i pierwszą, czy odwrotnie

Gdyby II EDyta była martwa, to by nie było 65 minutowego opóźnienia.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 23 gru 2012, 9:44

Spoko, dziś było gorzej, bo Ustronie wyjechało o 2:43 (vide infopasażer i info w innym dziale o wypadku).

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 26 gru 2012, 19:52

Kolejny raz / dziś w przypadku EC Comenius / "lokfuhrer" na DWC nie wcelował wagonami w odpowiednie sektory - efekt, gonitwa pasażerów do odpowiednich wagonów.
Dobrze, że skład liczył tylko 5 wagonów.

bepe · Post autor: **bepe** » 26 gru 2012, 22:13

A czy na DC kiedykolwiek udaje się wcelować wagonami we właściwe sektory?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 28 gru 2012, 12:57

a/p TALENT pisze:Kolejny raz / dziś w przypadku EC Comenius / "lokfuhrer" na DWC nie wcelował wagonami w odpowiednie sektory

A konkretnie? 5 wagonów to znajdzie się głównie w 1 i 2 sektorze tylko, a że schody są w 3-cim, to gonitwa jest zawsze. Tylko po co gonić, skoro skład chwilę stoi i 99% ma bilet na swoje miejsca - tej gonitwy nigdy nie rozumiem.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 28 gru 2012, 17:25

Trochę nowości taryfowych

Ceny idą w górę o 3% w przypadku TLK i o 6-7 zł w przypadku wyższych kategorii. Zostają wprowadzone dwa cenniki - w przypadku zakupu biletu na siedem dni przed podróżą będzie on tańszy o 10%. To krok w stronę docelowego modelu taryfy, w której system sprzedaży biletów będzie dynamiczny - jak w samolotach.
Ceny miejscówek w TLK-ach spadają z 5 do 3 zł, a w Ex i EIC zostają ujednolicone na poziomie 13 zł.

Poza tym znikają oferty m.in. MAX26, Last Minute, SuperBilet...

A to wszystko w ramach tworzenia prostszej i przyjaźniejszej oferty dla pasażera

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 28 gru 2012, 17:40

Szkoda MAX-26, ale częściowo rekompensuje to zniżka 10% przy kupowaniu w przedsprzedaży.

No i wreszcie miejscówki jakąś normalniejszą cenę będą miały, choć do ideału jeszcze trochę brakuje. No ale dobre i to

Vilén · Post autor: **Vilén** » 28 gru 2012, 19:49

MeWa pisze:To krok w stronę docelowego modelu taryfy, w której system sprzedaży biletów będzie dynamiczny - jak w samolotach.

Super, czyli nie dość, że już nie będzie się dało jak sprawdzić dokładnej ceny biletu przed podróżą, to jeszcze pewnie jak się będzie chciało kupić bilet np. 20 min. przed odjazdem, to będzie kosztować krocie…

bepe · Post autor: **bepe** » 28 gru 2012, 20:51

MeWa pisze: Ceny miejscówek w TLK-ach spadają z 5 do 3 zł, a w Ex i EIC zostają ujednolicone na poziomie 13 zł.

Czyli pociągi Ex i EIC będą oferowały rózne standardy za tę samą cenę?

Vilén pisze:bilet np. 20 min. przed odjazdem, to będzie kosztować krocie…

20 minut przed odjazdem raczej będzie kosztował grosze - drogo może być dzień przed podróżą.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 28 gru 2012, 21:00

bepe pisze: 20 minut przed odjazdem raczej będzie kosztował grosze

Skoro chcą stosować taktykę linii lotniczych, to zgodzę się, że

bepe pisze:drogo może być dzień przed podróżą.

ale 20 minut przed podróżą, to będzie niemiłosiernie drogo...

bepe · Post autor: **bepe** » 28 gru 2012, 21:04

A nie jest tak, że tuż przed odlotem ceny drastycznie spadają (w myśl zasady, że lepiej zarobić cokolwiek niż nic)?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 gru 2012, 21:07

Nie, jeśli przewoźnik uzna, że zbyt wielu pasażerów specjalnie czeka na tę obniżkę. 'Last minute' w lotnictwie to raczej przeszłość. A w PKP IC właśnie też skasowali.