Marki, Radzymin, Wołomin

[Szymon]

Radzymin sam może uruchomić taką dowozówkę jako linia L-x lub z funduszu PKS+

Radzymin jako lud, nie jako miasto.
Z PKS+ nie może, bo wyszłoby, że to komunikacja miejska, a Tak Nie Wolno.

Wystarczy trochę pokombinować - po Polsku
http://infobus.pl/myslenice-z-miejska-k ... 20414.html

[fik]

Bo jak gmina miejsko-wiejska organizuje transport tylko w granicach miasta, to jest to komunikacja miejska, a jak chociaż jeden przystanek za granicami, to już nie jest.

Co innego, gdy masz odrębną gminę miejską i obwarzankową gminę wiejską, które zawrą ze sobą porozumienie celem organizacji ptz na trasie łączącej obwarzanek z "metropolią" - wtedy to już jest komunikacja miejska.

No chyba, że organizacją takiej linii zajmie się powiat, to wtedy to już nie jest komunikacja miejska.

Że bez sensu? A kto by się przejmował...

[fik]

Widziałem dziś na własne oko w Józefowie, gm. Dąbrówka, ok. godziny 13.00, autobus obrandowany jako komunikacja radzymińska, udający się w kierunku Kuligowa/Czarnowa, na wyświetlaczu coś z Kuligowem się zresztą przewijało. Nie zwróciłem uwagi na numer linii, a z rozkładów wynika, że w niedziele kursuje tylko R4, które nie zahacza nawet o okolice Kuligowa. To co ja właściwie widziałem?

[kveld]

Może to: https://grygieltravel.pl/wp-content/upl ... NIA-D5.pdf ?

Osobiście nie widziałem, żeby którykolwiek autobus jeżdżący na liniach Rx był "obrandowany" jako komunikacja radzymińska, a czym jeździ Grygiel na swoich liniach regularnych przy niedzieli to nie wiem.

[fik]

Aaa może. W sumie nie przyglądałem się bardzo dokładnie

[ashir]

Autobusy linii L26 będą kursowały wyłącznie w Kobyłce (do osiedla przy ulicy ks. A. Kordeckiego) i pojadą częściej niż dotychczas – w dni powszednie co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 minut w pozostałych porach. Połączenie Kobyłki z Zielonką przejmie linia L40 na nowej trasie.

Linia L27 obsłuży (w zastępstwie linii L43) obszar Zielonki Bankowej zapewniając m.in. bezpośrednie połączenie tego osiedla ze stacją kolejową Zielonka oraz z Kobyłką i Nadmą. Autobusy kursować będą tak jak obecnie co 60 minut w dni powszednie, pozostanie także poranny kurs skrócony zapewniający dogodne połączenie ze szkołami.

Autobusy linii L35, łączącej Stare i Nowe Grabie oraz Duczki z Wołominem pojadą częściej – co godzinę w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy, z większą liczbą kursów.

Autobusy linii L36 od strony Lipinek i Zagościńca dojadą do pętli przy Szpitalu Powiatowym w Wołominie. Będą kursowały częściej, co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy, z większą liczbą kursów. Połączenie południowego Wołomina z centrum miasta przejmie L38.

Trasa linii L37 zostanie wydłużona do przystanku Kościół w Kobyłce. Dzięki temu mieszkańcy Leśniakowizny, Ossowa i Turowa zyskają bezpośredni dojazd do Kobyłki. Częstotliwość kursowania nie zmieni się, ale autobusy odjeżdżać będą regularnie co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy.

Autobusy linii L38, obsługujące znaczny obszar Wołomina (w tym duże osiedla), targowisko oraz zapewniające połączenia ze szkołami i stacją kolejową Wołomin Słoneczna, będą kursowały znacznie częściej – w dni powszednie co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 minut w pozostałych porach, oraz co 120 minut w weekendy.

Linia L40 stanie się kręgosłupem komunikacyjnym powiatu wołomińskiego. Połączy Marki, Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin najkrótszą trasą przez centra tych miast, po drodze mijając przystanki kolejowe Zielonka, Kobyłka, Wołomin i Wołomin Słoneczna oraz Szpital Powiatowy. Autobusy kursować będą co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 w pozostałych porach, także w weekendy. Linię obsłużą większe autobusy.

Linia L43 zostanie zastąpiona przez L27 i L40 na nowych trasach.

Nowa linia L44 w znacznej mierze przejmie trasę dotychczasowej linii L40 obsługując duży obszar Marek, w tym cmentarz i strefę przemysłową, oraz połączy to miasto z Nadmą, Kobyłką i Wołominem. Autobusy będą kursowały co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy.

Autobusy linii L46 będą kursowały znacznie częściej, co 30 minut w godzinach szczytu, co 60 minut poza szczytem i w soboty, przy czym w niedziele (z częstotliwością co 70 minut) skończą swoją trasę na przystanku Fabryczna w Markach.

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/11/28 ... -odslonie/

Zlikwidowana zostanie linia L43, wróci L44 na nowej trasie, a pozostałe linie L w większości zmienią trasy i zwiększą częstotliwości.

[tomstak]

Chciałbym zobaczyć jak 12m L40 wykonuje prawoskręt z Lisa Kuli w Ząbkowską (również w godzinach szczytu).
Kolejnym ciekawym miejscem do bezpiecznego prawoskrętu będzie skręt z Konowrockiego w Żymirskiego.

[person]

Na stronę WTP (na chwilę przed rozpoczęciem weekendu, heh) wjechał komunikat o zmianach w powiecie wołomińskim ORAZ pojawiła się mapka:
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2024/11/2 ... lominskim/

mapka - bdb!
(tylko czemu nie ma mapki dla zmian piaseczyńsko-konstancińskich?)

[MC]

(tylko czemu nie ma mapki dla zmian piaseczyńsko-konstancińskich?)

Odśwież.

[person]

Już widzę. Super, że powstała!

P.S. mapka pasma wołomińskiego będzie dorzucona do "Mapy komunikacji w II strefie biletowej"? https://www.wtp.waw.pl/mapy-schematy/