Bilety, kontrole, taryfa

[MichalJ]

Kwitek z automatu nie jest paragonem fiskalnym.
Poza tym te termowydruki po miesiącu w portfelu są całkowicie nieczytelne, a i sfałszować chyba łatwo...

[Piottr]

Kwitek z automatu nie jest paragonem fiskalnym.

Po zawarciu na nim odpowiedniej treści może nim się stać...

Poza tym te termowydruki po miesiącu w portfelu są całkowicie nieczytelne, a i sfałszować chyba łatwo...

No jak ktoś ma drukarkę tremiczną, to i sfałszować można...
Więc chyba będzie opcja b).
Z tym, że bilet z paskiem magnetycznym też można sfałszować, i to łatwiej niż zapis na karcie.

[Premo]

Póki co proceder ładowania kart na lewo nie jest jeszcze tak rozpowszechniony żeby rezygnować z WKM. A co jeśli automat nie wyda pokwitowania? A to zdarza się dosyć często

[px33]

Dzika suma kontrolna sektor za drugim skasowaniem i wymiana czytników kanarskich (tutaj spora oszczędność - nie trzeba wymieniać kasowników, można wymienić firmware bramek i postawić na niektórych stacjach dyżurnego kanara wyłapującego cwaniaków po otrzymaniu informacji z systemu bramek) powinna przynajmniej czasowo rozwiązać problem. Potem zmieniamy algorytm co kwartał i mamy system, którego raczej nie złamie gimnazjalista.

[Teokryt]

W sumie po co nam WKM?
Do otwierania bramek w metrze?
może zrobić wejściówkę która jest aktywna tylko jeśli do SWKM w centralnej bazie jest przypisany bilet. W razie kontroli - okazujemy ów WKM z super zaszyfrowanym kluczem (nowy system).
Koniec z aktywowaniem biletu, bilet jest aktywny od wybranego momentu podczas zakupu.
Nie ma kupna biletów okresowych dłuższych niż 3 dniowy w kioskach, pocztach. Tylko wirtualnie albo przez POP. Automaty - opcjonalnie choć trzeba by dodać im panel ID użytkownika.

Taniej zmodernizować systemu się nie da. Wprowadzenie samych kart, zestawu dla kontrolerów i wymiana bramek w metrze kosztuje chyba mniej niz wymiana wszystkich kasowników, biletomatów...

Nadal mamy "stare" WKM nadal te same założenia dla kartonikowych. W międzyczasie emozna pomyśleć nad ucywilizowaniem.

[Wolfchen]

Koniec z aktywowaniem biletu, bilet jest aktywny od wybranego momentu podczas zakupu.

Dość poważna wada.

Tylko wirtualnie albo przez POP.

Wiesz, jakie by były wtedy kolejki w POPach?

może zrobić wejściówkę która jest aktywna tylko jeśli do SWKM w centralnej bazie jest przypisany bilet.

Bramki to żaden problem, ale w takim przypadku w terminalach kontrolerskich musiałaby być kopia takiej bazy, w dodatku aktualizowana w czasie rzeczywistym... Niezbyt realne.

[Teokryt]

A po co aktualizowana w czasie rzeczywistym? Kontroler zbiera numery kart tylko. Kto nie ma/nie okaże Dostaje normalny kwit. Jesi bilet w "systemie" jest nieoplacony to automatycznie dostaje kare do konta.

Po co ci aktywacja? Robisz to RAZ na 3 miesiące.

A co do kolejek w POPach, taki sam przypadek jak swkm i zdjęcia. Większość zrobila karte przez internet. Ci co nie maja konta (bo maja taki kaprys), albo nie uwfaja płatnością elektronicznym - niech sobie stoją.

dodac do tego odpowiednio długi okres wdrazania, tak jak z żarówkami w UE. i koniec bileow okresowych na okaziciela. Wszyscy wiemy po co one są.

[ashir]

A co do kolejek w POPach, taki sam przypadek jak swkm i zdjęcia. Większość zrobila karte przez internet. Ci co nie maja konta (bo maja taki kaprys), albo nie uwfaja płatnością elektronicznym - niech sobie stoją.

Kartę i tak trzeba odebrać w POPie.

[Teokryt]

Nie trzeba, poczta tez wysyłali.

[ashir]

Ale to chyba tylko jak posiadali komplet danych adresowych i dlatego, że dużo osób ich nie odbierało? Obecnie według ZTM można jedynie odebrać kartę w POPie, oczywiście za okazaniem dokumentu tożsamości.

[Teokryt]

Komplet musieli posiadać zgodnie ze swoimi założeniami.

[Wolfchen]

Jesi bilet w "systemie" jest nieoplacony to automatycznie dostaje kare do konta.

Wymagałoby to sporej ilości danych osobowych. Ja byłbym na nie, ZTM nie musi wiedzieć, gdzie mieszkam np. - uroki wynajmu mieszkania, adres może się zmieniać często...

Po co ci aktywacja? Robisz to RAZ na 3 miesiące.

Może Ty masz możliwość kupowania tylko kwartalnych, mi się często bardziej opłaca jeździć na miesięcznych - zależy, jaki mam grafik...

Ci co nie maja konta (bo maja taki kaprys), albo nie uwfaja płatnością elektronicznym - niech sobie stoją.

Masz tendencję do wirtualizowania transakcji... A z moich obserwacji wynika (wszystkie długookresowe kupuję w POPach, bo biorę faktury), że jednak ludzie niekoniecznie lubią zakupy przez internet. Szczególnie, że bilet kupiony przez internet i tak trzeba w automacie załadować, co zeruje wygodę - i tak i tak trzeba iść.

Obecnie według ZTM można jedynie odebrać kartę w POPie, oczywiście za okazaniem dokumentu tożsamości.

Dokładnie.

[Teokryt]

Wymagałoby to sporej ilości danych osobowych. Ja byłbym na nie, ZTM nie musi wiedzieć, gdzie mieszkam np. - uroki wynajmu mieszkania, adres może się zmieniać często...

Jak ty podpisujesz umowy na abonamenty i inne usługi.

Może Ty masz możliwość kupowania tylko kwartalnych,

Miałem. Obecnie jeżdżę samochodem i na strefę I kupuje dobowe.

A z moich obserwacji wynika (wszystkie długookresowe kupuję w POPach, bo biorę faktury),

eFaktura.

że jednak ludzie niekoniecznie lubią zakupy przez internet.

Za obsługę człowiekiem podczas gdy może to robić automat trzeba dopłacać. Za zakup biletów w POP powinien być narzut 10%. POP nie powinien słuzyc jako biletomat.

Szczególnie, że bilet kupiony przez internet i tak trzeba w automacie załadować, co zeruje wygodę - i tak i tak trzeba iść.

Nie przeczytałeś dokładnie. Bramki metra miały by po zakupie w internecie wbity numer kart zdalnie. Ty nosisz tylko kartę z numerem przypisanym do siebie. to wszystko. żadnego aktywowania.

[Wolfchen]

Jak ty podpisujesz umowy na abonamenty i inne usługi.

Wszystkie na adres zameldowania z Radomia, gdzie obecnie dalsza rodzina mieszka.

eFaktura

Nie mam tak otwartych umysłów w pracy, żeby zaakceptowali cokolwiek bez podpisu i pieczątki.

Za zakup biletów w POP powinien być narzut 10%.

Różnicowanie ceny usługi ze względu na miejsce jej nabycia - to już było przy okazji biletów u kierowcy z opłatą manipulacyjną. Na szczęście nie przejdzie.

Ponadto przypominam, że komunikacja miejska jest wykonywana na zasadzie służebności i to w interesie miasta jest, żeby była przyjazna pasażerom. Ty proponujesz pod tym względem podejście skrajnie nastawione na zysk, co wg mnie jest niedopuszczalne przy wykonywaniu zadań własnych przez samorząd terytorialny.

Nie przeczytałeś dokładnie.

Przeczytałem dokładnie, to było odniesienie się do obecnej sytuacji.

[ Dodano: Sob 18 Maj, 2013 13:40 ]

POP nie powinien słuzyc jako biletomat.

A po co jest POP wg Ciebie? To jest Punkt Obsługi Pasażerów, a więc jak najbardziej w zakres jego usług wchodzi sprzedaż biletów. Może jeszcze wycofać papierowe jednorazowe, wszystkim rozdać karty i niech sobie odbijają i co miesiąc uiszczają faktury jak w postpaidowych rozliczeniach teelkomunikacyjnych?

[Teokryt]

Nie mam tak otwartych umysłów w pracy, żeby zaakceptowali cokolwiek bez podpisu i pieczątki.

Echm, eFaktura jest równoprawnym dokumentem, możesz ja wydrukować. Ich otwartość nie ma nic do rzeczy, maja obowiązek przyjąć wydrukowana eFakture.

Różnicowanie ceny usługi ze względu na miejsce jej nabycia - to już było przy okazji biletów u kierowcy z opłatą manipulacyjną.

Koszt obsługi przez POP jest większy niż biletomat. powiedz to ludziom którzy mają niestandardowe użycie POPów jak np dekodowanie biletu na inny blet albo zwroty, reklamacje. A stoi w kolejce bo ktoś kupuje bilet dobowy w POP... (autentyk). POPY powinny w pierwszej kolejności obsługiwać wszystko poza sprzedażą biletów.

Ty proponujesz pod tym względem podejście skrajnie nastawione na zysk, co wg mnie jest niedopuszczalne przy wykonywaniu zadań własnych przez samorząd terytorialny.

Proponuje by komunikacja publiczna była przynajmniej samofinansująca się. Dokładanie do niej 60% iż to co mamy z biletów innych rzeczy to stanowczo za dużo, 30% to jeszcze by uszło.

Może jeszcze wycofać papierowe jednorazowe, wszystkim rozdać karty i niech sobie odbijają i co miesiąc uiszczają faktury jak w postpaidowych rozliczeniach teelkomunikacyjnych?

Poznańska PEKA. http://ztm.poznan.pl/assets/Uploads/Pek ... rzysci.pdf
System nie jest doskonały ale znacznie lepszy niż warszawski.

Wszystkie na adres zameldowania z Radomia, gdzie obecnie dalsza rodzina mieszka.

I nadal byś tam to zarejestrował, w czym problem? Jeśłi możesz podpisać umowę na korzystanie z usług telekomunikacyjnych to możesz podpisać umowę na korzystanie z warszawskiego ZTMu.