WAWKOM

Interoperacyjność? Co za bełkot...

Typowy kolejowy.

A ja trochę zmienię temat i zaproszę Was na spotkanie Koła Miłośników Metra, które będzie dotyczyć historii budowy i przekazania do eksploatacji linii M2. Prezentację wygłosi p. Mateusz Witczyński, były rzecznik wykonawcy. Po więcej szczegółów zapraszam na naszą stronę i Facebooka:

http://kmmetra.pl/871/
https://www.facebook.com/events/927792983910625/

Czy wiadomo coś o losach przetargów na wynajem powierzchni handlowej na stacjach drugiej linii? Wybudowano całą masę sklepów, które stoją puste (nie licząc punktów dorabiania kluczy, które w metrze są jednak mniej istotne niż np. kioski).

Chyba chętni na wynajem nie dopisują.

Ale nawet jakiś Ruch czy coś takiego? Oni akurat mieliby - nomen omen - ruch, zwłaszcza na Świętokrzyskiej czy na NŚ.

Na Stadionie jest na przykład coś w stylu Inmedio czy innego 1minute. Ale klientów to chyba tam za dużo nie ma. Czekałem obok na kogoś raz z 20 minut i nikt się nie przewinął.

Na Centrum Nauki Kopernik też już funkcjonuje od jakiegoś czasu kiosk.

bepe pisze:Ale nawet jakiś Ruch czy coś takiego? Oni akurat mieliby - nomen omen - ruch, zwłaszcza na Świętokrzyskiej czy na NŚ.

Ruch wszystkich lokali nie wypełni, więc wrażenie pustki i tak pozostanie.

Mnie to najbardziej Wileński zastanawia.

Właśnie. Tam ludzi w podziemiach jest od cholery z każdej strony skrzyżowania.

Ciekawe jak się ma czynsz w przejściu pod Targową przy Ząbkowskiej do tego w metrze przy Wileniaku.

Mniemam, że adekwatnie do liczby i kategorii potencjalnych klientów. Przejście podziemne przy Ząbkowskiej nieźle się wyludniło odkąd utworzono przejście na powierzchni.

Jak wygląda wjazd/zjazd na Kabaty pociągów z II linii? Czy jeżdżą z pasażerami na odcinku Centrum Kabaty lub w drugą stronę?
Podobnie, czy włączający się z Kabat pociąg na M2 zabiera pasażerów na odcinku ONZ Daszyński lub w drugą stronę?

Raczej się nic takiego nie praktykuje.