WAWKOM

bartoni722 pisze: ↑

28 lis 2025, 13:52

Powtórz pomiar np. 29.12 i daj znać, jakie czasy byłyby odpowiednie

To ja Cię zapraszam tego dnia i zobaczysz że nie ma szans by był o czasie. Czas przejazdu na ŻiW jest chory (w stronę Sasanki) i to jest czyste świństwo,że nic z tym nie robicie. Szczyt to szczyt rządzi się swoimi prawami (choć jakby jakiś Mongoł z ZDM zmienił trochę sygnalizację przy Hynka to by wiele poprawiło), ale żeby wiecznie w miedzyszczycie, soboty a nawet niedziele dojeżdżały na Sasanki autobusy dojeżdżały od kilku do kilkunastu minut opóźnienia to naprawdę słabo. Tam na wczoraj sa do dodania 4 minuty. I takiego pieprzenia,że dla kilku dni w roku autobus może być przed czasem (choć to raczej nie możliwe) jest po prostu głupie.

ZDM nie ma nic do programów sygnalizacji. Oni tylko pilnują, żeby wszystko się świeciło.

A to przepraszam myślałem,że to w gestii ZDM jest. Co nie zmienia faktu, że wystarczyłoby skrócić zielone od Lotniska (nie ma potrzeby by było takie długie) i zrobić wcześniej zielone dla skręcających w lewo od Centrum.

Paradoksalnie to ZTM ma grzebać w tej sygnalizacji i dodać priorytet dla 504. Tylko to wszystko trwa koszmarnie długo i nie wiem jak im idzie.

Stary Pingwin pisze: ↑

29 lis 2025, 12:23

Jeszcze ciekawostka z wczorajszego dnia. 504 rozstało się ze 136 stojącym w korku do skrętu w Nowo Woronicza. Który z nich był pierwszy na RUE? Oczywiście, 136.

Obecnie 504 to jest jeden wielki dramat
DP - Rozkład fikcja
SOBOTY - Opóźnienia 10 - 15 minut
DŚ - Opóźnienie - 5 - 10 minut

I tak jak piszesz 136 szybsze jak 504 na tym odcinku.

Matt Cubis pisze: ↑

02 gru 2025, 9:56

Paradoksalnie to ZTM ma grzebać w tej sygnalizacji i dodać priorytet dla 504. Tylko to wszystko trwa koszmarnie długo i nie wiem jak im idzie.

Jak to ZTM "ma grzebać"? Od kiedy ZTM ma dostęp do sygnalizacji?

Od dawna.

ZTM robi coś więcej niż opiniowanie programów sygnalizacji?

Tak, zdarza mu się projektować priorytety autobusowe.

To pewnie dlatego taki wspaniały efekt widzimy każdego dnia na mieście

pawcio pisze: ↑

05 gru 2025, 11:48

Tak, zdarza mu się projektować priorytety autobusowe.

Projektuje też buspasy (niekiedy na zamówienie i wbrew sobie - jak na Jagiellońskiej...) i inne takie-takie, a i tak ostateczne słowo ma inne ciało, więc nie przesadzajmy z tym sprastwem...

P.S. Czy w Wawie funkcjonują (jeszcze) jakiekolwiek priorytety dla autobusów?

person pisze: ↑

05 gru 2025, 11:57

P.S. Czy w Wawie funkcjonują (jeszcze) jakiekolwiek priorytety dla autobusów?

Jeśli masz na myśli "jakiekolwiek" to przy przejściu dla pieszych na Wawelskiej (choć tam bez sensu obecnie bo 167 już nie skręca w lewo w Grójecką) i na przejściu dla pieszych w Alejach za Pl. Starynkiewicza.

reserved pisze:

person pisze: ↑

05 gru 2025, 11:57

P.S. Czy w Wawie funkcjonują (jeszcze) jakiekolwiek priorytety dla autobusów?

Jeśli masz na myśli "jakiekolwiek" to przy przejściu dla pieszych na Wawelskiej (choć tam bez sensu obecnie bo 167 już nie skręca w lewo w Grójecką) i na przejściu dla pieszych w Alejach za Pl. Starynkiewicza.

To jest śluza a nie priorytet (choć jest to rodzaj priorytetu). Priorytet był przy Jórskiego czy przy Centralnym w nocy.

Łukasz pisze: ↑

06 gru 2025, 13:41

reserved pisze: Jeśli masz na myśli "jakiekolwiek" to przy przejściu dla pieszych na Wawelskiej (choć tam bez sensu obecnie bo 167 już nie skręca w lewo w Grójecką) i na przejściu dla pieszych w Alejach za Pl. Starynkiewicza.

(choć jest to rodzaj priorytetu).

Padło pytanie o JAKIEKOLWIEK priorytety.

reserved pisze: ↑

06 gru 2025, 14:10

Jeśli masz na myśli "jakiekolwiek" to przy przejściu dla pieszych na Wawelskiej (choć tam bez sensu obecnie bo 167 już nie skręca w lewo w Grójecką) i na przejściu dla pieszych w Alejach za Pl. Starynkiewicza.

Łukasz pisze: ↑

06 gru 2025, 13:41

(choć jest to rodzaj priorytetu).

Padło pytanie o JAKIEKOLWIEK priorytety.

I to jest to, co rzekomo widzimy każdego dnia na mieście, co nie działa? Małe to miasto i katastrofy wielkie...

R-9 Chełmska pisze: ↑

05 gru 2025, 11:52

To pewnie dlatego taki wspaniały efekt widzimy każdego dnia na mieście