Modernizacja trasy Warszawa - Łódź

[person]

Pozwoliłem sobie odkopać temat z okazji uruchomienia połączenia ŁKA do Warszawy. 62 minuty z Widzewa na Zachodnią okazały się 68, ale wrażenia ogólnie pozytywne i widać było, że trochę osób specjalnie jedzie na wycieczkę "nowym pociągiem". Na plus też to, że ze względu na powodzenie połączenia wydłużono skład z 2 do 3 małych flirtów.

Mnie natomiast nie podoba się, że przez to mamy do czynienia z kulejarskim kanibalizmem. Odjazdy z Łodzi Kaliskiej:
8:03 - ŁKA
8:13 - TLK
(a później prawie 4-godzinna dziura z Kaliskiej; ok, wjeżdża w nią coś z Wrocławia, ale zawsze)
13:44 - IR
(w dziurę wjeżdża coś z Wrocławia)
15:43 - ŁKA
16:13 - TLK
19:05 - IR
Rano ŁKA zgarnie wszystkich chętnych a TLKa będzie jechać pusta (sprawdzić za pół roku, czy nie zlikwidują), a po południu... jeszcze niedawno TLKi miały godzinny takt (co znacznie pomagało w niedzielnym szczycie powrotów). Teraz wróciło gorsze. A w niedziele jeżdżą prawie sami biletowcy, którzy najłatwiej mogą zrezygnować z kolei na rzecz innych środków transportu...

W drugą stronę na szczęście jest dużo lepiej rozłożone.
Nota bene rozczula odpowiedź operatora fanpejdża ŁKA na FB - jeździmy tak dla dobra pasażerów i w ogóle jesteśmy zajebiści.

Ogólnie chciałbym żeby trasę Warszawa - Łódź przejęło w całości KM / ŁKA z rozkładem 30/60/60. Kupić do tego połączenia ok. 10 jednostek 5 wagonowych.

A na scenę wjeżdża Uszatek ze swoimi 10-12 wagonami. Pozostałe szczytowe pociągi też miewają po tyle. I teraz powiedz mi jak ci ludzie mają zmieścić się do jednostek 5-wagonowych...

[Lukasz436]

@Person

Zapomniałem dopisać - składy 2 x 5.

[fik]

I na pięciu składach chcesz zrobić półgodzinną częstotliwość? Odważnie

[JacekM]

Mnie natomiast nie podoba się, że przez to mamy do czynienia z kulejarskim kanibalizmem. Odjazdy z Łodzi Kaliskiej:
8:03 - ŁKA
8:13 - TLK
(a później prawie 4-godzinna dziura z Kaliskiej; ok, wjeżdża w nią coś z Wrocławia, ale zawsze)
13:44 - IR
(w dziurę wjeżdża coś z Wrocławia)
15:43 - ŁKA
16:13 - TLK
19:05 - IR
Rano ŁKA zgarnie wszystkich chętnych a TLKa będzie jechać pusta (sprawdzić za pół roku, czy nie zlikwidują), a po południu... jeszcze niedawno TLKi miały godzinny takt (co znacznie pomagało w niedzielnym szczycie powrotów). Teraz wróciło gorsze. A w niedziele jeżdżą prawie sami biletowcy, którzy najłatwiej mogą zrezygnować z kolei na rzecz innych środków transportu...

Ja tam widzę IR o 11:56 i TLK o 12:12 No i przed IR o 19:05 też się wciska Orzeszkowa z Wrocławia. Problemy to imho: dziura między 16:13 a Orzeszkową, brak taktu i długi czas przejazdu oraz częste na tle innych pociągów na linii opóźnienia wrocławskich IC.

[person]

I na pięciu składach chcesz zrobić półgodzinną częstotliwość? Odważnie

I to bez rezerwy!

Ja tam widzę IR o 11:56 i TLK o 12:12

Co jest taką samą patologią. IR i ŁKA są finansowane z tego samego garnuszka...

[Lukasz436]

I na pięciu składach chcesz zrobić półgodzinną częstotliwość? Odważnie

Rzeczywiście trochę przymało. Rozkładowcem nie jestem - 12 wystarczyłoby?

[fik]

Raczej nie - licz, że skład, który wyjedzie z Łodzi o 4, w następny kurs wyruszy z Łodzi o 8, czyli potrzebujesz ośmiu obiegów do półgodzinnej częstotliwości w szczycie, czyli 16 jednostek do ruchu, czyli 18-20 na stanie.

[Lukasz436]

Raczej nie - licz, że skład, który wyjedzie z Łodzi o 4, w następny kurs wyruszy z Łodzi o 8, czyli potrzebujesz ośmiu obiegów do półgodzinnej częstotliwości w szczycie, czyli 16 jednostek do ruchu, czyli 18-20 na stanie.

Tyle składów to dużo (finanse) ale nie możliwe do zrealizowania. Ale i tak pewnie PKP IC nie zgodziłyby się na oddanie tej trasy.

[fik]

Zapewniam cię, że w obecnej sytuacji PKP IC z pocałowaniem ręki odda obsługę tych pociągów komukolwiek.

[bepe]

A co jest nie tak z łódzkimi TLK, że PIC z chęcią oddałby obsługę linii łódzkiej komukolwiek innemu?

[Wiliam]

Ze względu na duży procent pasażerów na biletach miesięcznych, linia nie jest dochodowa?

[person]

Czy jakakolwiek linia/relacja w PL jest dochodowa?

[fik]

Tak, parę by się znalazło.

[JacekM]

Ciekawe, czy stanie się rentowniejsza po podwyżce.

[reserved]

Przez rok nas katowali remontami, żeby teraz prawie nic się nie zmieniło? To powinni chyba właśnie obniżyć cenę w ramach rekompensaty...

Właśnie wyszukuję kolejny pociąg Łódź - Warszawa... 1h 45 min. To ma być ta dobra zmiana? Gdzie ta mityczna godzina? Chyba za nią powinno się więcej zapłacić...