Trasa i Most Krasińskiego

[ashir]

Albo niech zamieszkają w lesie. Oby jak najszybciej powstał Most Krasińskiego.

[J.Kaczmarski]

Ale żoliborzanom ten most jest zupełnie do niczego nie potrzebny. Niech lepiej wybudują most Wawer - Wilanów, już bardziej byłby pożyteczniejszy.

[MichalJ]

Dlaczego auto z Bródna jadąc mostem Grota nie skręca w Krasińskiego z Wisłostrady, a jadąc nowym mostem nie skręci w Wisłostradę, tylko pojedzie na p....y Żoliborz?

[ashir]

Mieszkańcom Żoliborza tego nie wytłumaczysz. Autobusy na Pl. Wilsona też im przeszkadzały, tylko potem był płacz ile bezpośrednich połączeń wycięto na rzecz metra.

[J.Kaczmarski]

Ja już widzę to bebeszenie i rozwalanie, szczególnie w rejonie Jagiellońskiej i p.o. Warszawa Praga... Jak komuś tak zależy, niech uruchomią jakąś Turkawkę albo inną Pliszkę i niech sobie pływają, Ci co mostu pragną.

[KwZ]

Ja pragnę(?) go dla tramwajów, tych Pliszką się nie przewiezie. Żeby ludzie z "Bródna tramwajowego" mogli pojechać na pl. Wilsona do lodziarni metra.

[J.Kaczmarski]

Ludzie z "Bródna tramwajowego" to jadą do Dw.Gdańskiego, albo na Dw.Wileński. A z resztą na Krasińskiego nie zmieści się torowisko.

[KwZ]

No właśnie jadą do Gdańskiego, a mogliby bliżej i szybciej.
Wiesz, nie zmieści się - ja bym chciał, żeby się zmieścił, i to aż po Broniewskiego (zastąpić 114).

[Poc Vocem]

Zmieści się, zmieści. Najwyżej się jezdnie trochę rozsunie, co nie powinno być problemem, bo nie ma MPZP, jest za to park po jednej stronie. A za pl. Wilsona (w kierunku Broniewskiego patrząc) to można zbudować wszystko, wszakże miejsca nie brak.

[J.Kaczmarski]

No właśnie jadą do Gdańskiego, a mogliby bliżej i szybciej.

I tak będą musieli poczekać jeszcze parę lat, a zresztą, nie może być za dobrze na tym Targówku. Metro będą mieli, a jeszcze mostu chcą.

[KwZ]

A potem biadolenie, że druga strona Wisły taka niekochana. Grr.

[J.Kaczmarski]

Drugą stronę Wisły już pokochało M2 i pokocha jeszcze bardziej niebawem. Są również plany wybudowania p.o. Warszawa Stalowa i Warszawa Rondo Żaba.

[osa]

Most Krasińskiego, na który przewidziano do 700 mln zł, nie jest najpilniejszą inwestycją w mieście. Również zwróciłem uwagę na to, że przewidywana na nim trasa tramwajowa nie była wymieniona w planach do 2023 i 2030 r. Nie jestem przekonany, że taka linia będzie potrzebna szerokim rzeszom pasażerów, po co ją więc budować? Bródno mniej więcej w tym samym czasie, na kiedy zapowiadany jest most Krasińskiego, doczeka się II linii metra. Kto miałby wtedy jeździć tramwajami do metra pl. Wilsona? Nielicznym, którzy są zainteresowani przejazdami Bródno - Żoliborz, wystarczą autobusy.
A w ogóle to jeden ze znajomych rzucił hasło, żeby nie używać nazwy "most Krasińskiego", tylko "most Norwida". To mi się nawet podoba, szkoda tylko, że nie można nazywać/rezerwować nazw dla nieistniejących obiektów.

[Wiliam]

Naprawdę nie uważasz że z Bródna i przyległości doń dowiezionych, nie uzbiera się potok pasażerski na Żoliborz godzien obsługi tramwajem? Bo jak dla mnie jest oczywiste że nawet pomimo M2 taki tram będzie miał wzięcie.

[Os0]

No i wreszcie 6 by mogła się na coś przydać.