Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl

Kursowanie metra w nocy

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 16 sty 2011, 18:46

STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3831
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 26 sty 2011, 6:35

Nocny autobus zamiast dodatkowych kursów metra
- Skoro uruchomienie dodatkowych kursów metra w weekendowe noce jest zbyt drogie to proponuję inne rozwiązanie - mówi Dariusz Dolczewski, miejski radny PO. - Taniej byłoby uruchomić nocną linię autobusową, która jeździłaby wzdłuż trasy metra - dodaje. Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada jednak, że ma inne plany.
O metro kursujące 24/h, od końca ubiegłego roku zabiega młodzieżówka SLD. - Chcemy, żeby przynajmniej w weekend było całodobowe - mówi Michał Więckiewicz z młodzieżówki SLD. Do końca lutego jej członkowie chcą zebrać 20 tys. podpisów (mają ich teraz ok. 13 tys.) i wręczyć je prezydent miasta.

Ale dodatkowe kursy metra w weekend, to dodatkowe koszty. - Uruchomienie dodatkowych kursów metra w nocy z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę kosztowałoby nawet 3 mln zł, razem z obsługą stacji -wylicza Dolczewski. - A taka kwota to duże obciążenie dla budżetu miasta – dodaje.
Za 400 tys. zł?

Stąd inny pomysł. Radny PO proponuje uruchomienie autobusu nocnego, który jeździłby wzdłuż linii metra. - Z moich wstępnych wyliczeń wynika, że koszt takiego autobusu to ok. 400 tys. zł. Oczywiście jeździłby dłużej niż metro, miałby do pokonania trasę ok. 27 km - proponuje radny i sugeruje, że autobus nocny mógłby kursować co 20 minut w godzinach, gdy metro zawiesza kursowanie, czyli od 2.30 do 5.00 rano.
Zwiększanie częstotliwości
O informacje na temat dokładnych kosztów takiego rozwiązania i możliwości technicznych, zwróci się w środę do władz miasta. Ale Zarząd Transportu Miejskiego zapowiada, że ma inne plany. – Chcemy raczej wzmacniać obecne linie nocne, niż uruchamiać nową wzdłuż linii metra – zapowiada Andrzej Skwarek, rzecznik ZTM. - Obserwujemy, że jest bardzo duża liczba pasażerów jeżdżących na Ursynów. Zastanawiamy się nad zwiększeniem częstotliwości autobusów nocnych w tym kierunku. Ruch w stronę Żoliborza jest z kolei mniejszy - dodaje.
ran/par
Obrazek

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 26 sty 2011, 8:12

Radny ukradł mi pomysł. Trzeba było w zaiksie zarejestrować czy tam gdzieś. :)

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 26 sty 2011, 8:24

Obserwujemy, że jest bardzo duża liczba pasażerów jeżdżących na Ursynów. Zastanawiamy się nad zwiększeniem częstotliwości autobusów nocnych w tym kierunku. Ruch w stronę Żoliborza jest z kolei mniejszy - dodaje
O mój Boże, co za bzdury! Jeśli chodzi o Ursynów, to od czasu uruchomienia nocnego metra zapełnienie N34 i N37 drastycznie się zmniejszyło. Zaryzykowałbym nawet stwierdzenie, że niektórymi kursami po prostu wożą powietrze (a już takie N34 o 22:45 czy N37 o 22:42 z Kabat to prawdziwe mistrzostwo - zdarzyło mi się raz jechać takim autobusem, który z pętli odjechał na pusto i takoż właśnie dojechał na Centralny!). W noce powszednie (lub weekendowe po 2:30) zapełnienie jest faktycznie wyższe, lecz daleki byłbym od nazwania tego "bardzo dużą liczbą pasażerów".

Co zaś się tyczy Żoliborza, to już w ogóle jakieś totalnie absurdalne twierdzenie. Owszem, N44 zanotowało poważny odpływ pasażerów (szczególnie w godzinach funkcjonowania metra, co raczej nie dziwi), natomiast frekwencja w N46 jest całkiem przyzwoita (lepsza niż kiedyś) zaś do N41/N91 ludzie czasem nie mogą się pomieścić.

Pomijam tu kwestie napełnień linii obwodowych, bo one z założenia jeżdżą raczej puste. Dawno nie słyszałem aż tak bezsensownej wypowiedzi ze strony ZTMu.
MichalJ pisze:Radny ukradł mi pomysł. Trzeba było w zaiksie zarejestrować czy tam gdzieś. :)
Ten pomysł sam ciśnie się na usta, dziwię się że jakiś radny wpadł na to dopiero teraz :)
noidea

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 26 sty 2011, 9:09

Też o tym myślałem ;-)

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 26 sty 2011, 14:52

w chwili obecnej, jedną noc weekendową, to koszt uruchomienia obecnego nocnego metra to jak 25% kosztu uruchomienia całej komunikacji nocnej autobusowej.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27780
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 26 sty 2011, 14:55

MeWa pisze:w chwili obecnej, jedną noc weekendową, to koszt uruchomienia obecnego nocnego metra to jak 25% kosztu uruchomienia całej komunikacji nocnej autobusowej.
A masz może dane o liczbie podróży w tych godzinach?
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 26 sty 2011, 15:09

ok. 6000-7000 osób na noc.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 27 sty 2011, 7:45

to nawet dużo
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9934
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 27 sty 2011, 10:14

Przy 20 kursach nocnego metra (w obie strony) wypada po 350 pasażerów na kurs.
Moim zdaniem żałośnie mało...

Stary Pingwin
Posty: 6094
Rejestracja: 11 lis 2009, 11:48

Post autor: Stary Pingwin » 27 sty 2011, 10:26

Czy to są pomiary z niereprezentatywnej nocy sylwestrowej ?
Klimatyzatory są złe.
Niszczą torowisko.

Awatar użytkownika
Czotyk
Posty: 1277
Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Czotyk » 27 sty 2011, 18:55

Dziś o 15:40 przechodziłem (z pociągu na tramwaj) obok metra centrum i zbierali podpisy pod tym głupim pomysłem. Gdybym miła trochę czasu pokłóciłbym się z nimi na ten temat ;-)
Obrazek
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 29 sty 2011, 0:09

person pisze:Przy 20 kursach nocnego metra (w obie strony) wypada po 350 pasażerów na kurs.
Moim zdaniem żałośnie mało...
Przy 21 kursach, i poza tym załapują się jeszcze na to pasażerowie ostatnich dziennych pociągów.
Stary Pinwin pisze:Czy to są pomiary z niereprezentatywnej nocy sylwestrowej ?
nie, dla typowej nocy.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

jaco

Post autor: jaco » 29 sty 2011, 13:17

Na szczęście żądania chołoty przynoszą odwrotny skutek,poruszenie tematu wydłużenia kursowania metra zwrociło uwagę i niektorzy zaczeli mocno analizowac opłacalność tej inwestycji.Zaczęto wreszcie analizować opinie pracownikow bezposrednio obslugujących te kursy,zaczęto zliczac straty,liczby wypadków,poczyniono obserwacje kto naprawde tym metrem jezdzi.No i pojawiły sie nie oficjalne w tej chwili informacje o całkowitej likwidacji nocnych jazd i zrownanie czasów z czasem zakonczenia kursowania w tygodniu.

Awatar użytkownika
Czotyk
Posty: 1277
Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Czotyk » 29 sty 2011, 13:21

I dobrze. Kiedyś trzeba naprawiać usterki nawet w weekendy. Oby szybko pojawił się autobus NM1 czy jakoś tak. Nie jesteśmy Nowym Jorkiem i na szczęście nigdy nie będziemy, u nich na większości stacji jest syf a w nocy w metrze cię mogą okraść i pobić.
Obrazek
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...

ODPOWIEDZ