WAWKOM

Piotrek pisze:To naprawdę nie można było tego wpisać w rozkład?

Nie mogli bo szybko te wtyczki zlikwidują i gdyby wpisali w rozklad to potem by rozkład musieli zmieniać a ludzie by się skarżyli że komunikacja sie ciągle pogarsza. A tak to mają wygodny dupochron ,zamiatamy śmieci pod dywan i udajemy ze wszystko jest OK.

Piotrek pisze:To naprawdę nie można było tego wpisać w rozkład?

Prawdopodobnie zostały one wprowadzone tylko na jakiś ograniczony czas, który będzie na tyle krótki, że nie warto zmieniać rozkładu - na przykład na okres jednego miesiąca. Tak było m.in. na linii 114, o czym wczoraj wspomniałem na KM.

Nie wiem czemu się tak dziwicie. Przecież jest to taktyka stosowana w ZTM od bardzo dawna. Jeśli dobrze pamiętam jakiś czas temu na takiej zasadzie kursowały wybrane dodatki na 189, 517 ale chyba nigdy nie było ich aż tyle (szczególnie na jednej linii). Przez wtykanie wtyczek między rozkładowe kursy w międzyszczycie dojdzie do sytuacji, że autobusy będą pojawiać się częściej w międzyszczycie niż w godziach szczytu Poza tym dotychczas przy większej ilości dodatków jeden kierowca mógł pojechać na dodatek A i B a teraz zamiast dwóch kierowców na dwóch porannych i popołudniowych dodatkach będziemy mieć dwóch kierowców na jednej całce.

Czy ktoś jest w stanie powiedzieć, co robi n.p. taka 12 brygada na 162 w międzyszczycie albo 11 na 117? Coś wątpie, żeby to wszystko jeździło w tym czasie...

dzidek pisze:Nie wiem czemu się tak dziwicie. Przecież jest to taktyka stosowana w ZTM od bardzo dawna. Jeśli dobrze pamiętam jakiś czas temu na takiej zasadzie kursowały wybrane dodatki na 189, 517 ale chyba nigdy nie było ich aż tyle (szczególnie na jednej linii). Przez wtykanie wtyczek między rozkładowe kursy w międzyszczycie dojdzie do sytuacji, że autobusy będą pojawiać się częściej w międzyszczycie niż w godziach szczytu Poza tym dotychczas przy większej ilości dodatków jeden kierowca mógł pojechać na dodatek A i B a teraz zamiast dwóch kierowców na dwóch porannych i popołudniowych dodatkach będziemy mieć dwóch kierowców na jednej całce.

Tak już było, ale chyba nie w takich ilościach Dzięki temu kilka brygad 401 w międzyszczycie zdrowo blokuje Ursus-Niedźwiadek...

kozioł pisze:Czy ktoś jest w stanie powiedzieć, co robi n.p. taka 12 brygada na 162 w międzyszczycie albo 11 na 117? Coś wątpie, żeby to wszystko jeździło w tym czasie...

Jeździ. W pół kursu pomiędzy normalnymi całkami.

R-9 Chełmska pisze:kilka brygad 401 w międzyszczycie zdrowo blokuje Ursus-Niedźwiadek...

Pomyśl, co się dzieje na Marysinie. Tam jest 26 minut postoju w międzyszczycie.

I jest jeden plus takich zmian. Na 507 całką została brygada 014, która dotychczas kursowała tylko rano. Teraz jako wtyczka kursuje także po południu.

Jeździ. W pół kursu pomiędzy normalnymi całkami.

Czyli nie jest uwzględniona w rozkładach www.ztm.waw.pl?

nie jest. 18 brygada jeździ między 9, a 10/517 dla przykładu...

nie jest. 18 brygada jeździ między 9, a 10/517 dla przykładu...

na 189 jest 18/189 i 017/189 (nie, przed 18 nie ma zera ) Układ brygad kompletnie pomieszany.

Bo to rzeczywiście jest takie istotne, by zera i niezera się nie przenikały? Ważniejsze, żeby z zakładu po kolei wyjeżdżały, jeśli już...

Myślę, że najważniejsze żeby jeździły w miarę równych odstępach...

Które brygady na 136 w DP i DS ma R6 "Redutowa" a które R7 "Woronicza" i które są niskopodłogowe a które nie ?

R7 w DP na 136 jeździ na 3n, 5, 7, 8, 10n, 011, 013, 014,a w DS na 1n, 3n, 4n, 6n 014 rano jest przegubowe Ponadto w DP na całki/wtyczki przemieniły się 12/116 i 14/116,9/189(to był Maraton),12/189 i 18/189 2/138,4/138 i 09/138A+B jest teraz na Przeguba,a 7/138 na wielkopojemnego niskacza na 512 oprócz 4 brygady R7 wystawia wóz także na 10 brygade A z ważniejszych zmian w święto to pojawienie M1/172, M5/172,M7/195 i M11/195 Aaa no i na 512 przeszła z Kleszczowej brygada 6(bez zakazu taborowego)

a dziś 6/512 Su18

Bo to rzeczywiście jest takie istotne, by zera i niezera się nie przenikały? Ważniejsze, żeby z zakładu po kolei wyjeżdżały, jeśli już...

Dla pasażerów rzeczywiście mało istotne. Ale uważam, że jak już ZTM robi zmiany to mógłby to uporządkować kwestie tak jak to jest na wszystkich innych liniach.