Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Jeżeli nie wiesz o co afera to w takim razie chyba Ty nigdy nie jechałeś 504, co mi zarzucałeś w przypadku 182.Jamnik pisze:Na 182 byłoby ciężko z samymi solówkami. Zresztą zarówno 182, jak i 504 mają brygady i wielkopojemne, i solówkowe, więc nie wiem o co afera.Lukasz436 pisze: Najważniejsze pytanie. Gdzie te przeguby lepiej byłyby wykorzystane na 182 czy na 504.
Nie mówię, że na 504 solówki wystarczają, ale do 182 też się często ludzie nie mieszczą (nawet do deskorolek). A Ty masz takie pretensje, jakby na 182 jeździły same przeguby.Jeżeli nie wiesz o co afera to w takim razie chyba Ty nigdy nie jechałeś 504, co mi zarzucałeś w przypadku 182.
Ale pisząc "przeguby" mam na myśli autobusy wielkopojemne czyli również 15-metrowce. Chciałbym żeby na 504 były choćby deskorolki zamiast solówek, to by wystarczyło.Jamnik pisze:Nie mówię, że na 504 solówki wystarczają, ale do 182 też się często ludzie nie mieszczą (nawet do deskorolek). A Ty masz takie pretensje, jakby na 182 jeździły same przeguby.Jeżeli nie wiesz o co afera to w takim razie chyba Ty nigdy nie jechałeś 504, co mi zarzucałeś w przypadku 182.
Ja też mam na myśli wozy wielkopojemne. Chcesz na 504 zastąpić wszystkie solówki przegubami, zabierając wielkopojemne wozy ze 182? Bez przesady.Lipa pisze:Ale pisząc "przeguby" mam na myśli autobusy wielkopojemne czyli również 15-metrowce. Chciałbym żeby na 504 były choćby deskorolki zamiast solówek, to by wystarczyło.Jamnik pisze:Nie mówię, że na 504 solówki wystarczają, ale do 182 też się często ludzie nie mieszczą (nawet do deskorolek). A Ty masz takie pretensje, jakby na 182 jeździły same przeguby.
Bo na 182 jest ich za dużo.Jamnik pisze:Ja też mam na myśli wozy wielkopojemne. Chcesz na 504 zastąpić wszystkie solówki przegubami, zabierając wielkopojemne wozy ze 182? Bez przesady.Lipa pisze: Ale pisząc "przeguby" mam na myśli autobusy wielkopojemne czyli również 15-metrowce. Chciałbym żeby na 504 były choćby deskorolki zamiast solówek, to by wystarczyło.
507, 522 zresztą wyżej jest to już napisane kilka razy.alojzy pisze:Wygląda na to, że stalowe brygady na 416 zostały zagaspodarowane jako wtyczki na 522. Czy ktoś wie co z resztą?
Ok., znalazłem, ale nie tu, tylko w obserwacjach brygadowych. Pewne doraźne zagospodarowanie wozów do maja, gdy trzeba będzie obsadzać brygady po Veolii.Krzysiek pisze:507, 522 zresztą wyżej jest to już napisane kilka razy.alojzy pisze:Wygląda na to, że stalowe brygady na 416 zostały zagaspodarowane jako wtyczki na 522. Czy ktoś wie co z resztą?
Nie , na reformę kwietniową.alojzy pisze:Ok., znalazłem, ale nie tu, tylko w obserwacjach brygadowych. Pewne doraźne zagospodarowanie wozów do maja, gdy trzeba będzie obsadzać brygady po Veolii.Krzysiek pisze: 507, 522 zresztą wyżej jest to już napisane kilka razy.
z tego co wiem 6 jest na przeguba...ITS A 218 pisze:Czy na 301 są teraz jakieś przeguby na całkach planowo ?? Dzisiaj na 3/301 jeździ #8712 a na 6/301 jeździ #2952.
A mózgiem to ciężko trochę ruszyćSwider pisze:Witam wszystkich MKM! Co robi woronicza na na kleszczowskich brygadach 172 R-7: 1,3?,(4,5),6,8,9,10 R-11: 2,7,011 . Dzis widziałem 8199 na 4/172 i 5/8167 przeciez te brygady były na kleszczowej. Pozdrawiam!
Chyba nastąpiła zmiana rozkładu no nie I łatwo można z niej wywnioskować,że R7 obsługuję 6 całek i jeden dodatek,R11 zaś 4 całki i jeden dodatek...Więcej kulturySantos pisze: A mózgiem to ciężko trochę ruszyć
Zamiast się unosić, mógłbyś zaktualizować swoją stronkę o zajezdni na Woronicza i wrzucić aktualną rozpiskę z wykazem brygad.Santos pisze:A mózgiem to ciężko trochę ruszyćSwider pisze:Witam wszystkich MKM! Co robi woronicza na na kleszczowskich brygadach 172 R-7: 1,3?,(4,5),6,8,9,10 R-11: 2,7,011 . Dzis widziałem 8199 na 4/172 i 5/8167 przeciez te brygady były na kleszczowej. Pozdrawiam!