WAWKOM

JotPeCet pisze:Powiadomiłeś Policję w Ząbkach?

A co ma policja w Ząbkach to trasy linii linii 199, która jest tak ułożona, że autobus się w wielu miejscach nie może minąć z samochodem osobowym, czy wymusza ona na kierowcy autobusu stawianie przed zakrętem na prostej drodze, bo się boi że się nie zmieści gdyby spotkał się z samochodem osobowym

JotPeCet pisze: Mieszkańcy Radzymina mają swoje firmy w Markach? To albo w Markach jest bardzo tania ziemia, albo potwierdza się to co twierdzi Radzymin, że większość ich mieszkańców pracuje w Warszawie.

Nie będę się spierał na ogólniki. Po prostu proponuje zobaczyć ile się narodu wysypuje z tych prywatnych autobusów z Radzymina i okolic, i następnie się kieruje przez pobliskie osiedle w rejon ulicy Okólnej do tamtejszych firm. jak to sam zobaczysz, to wtedy zrozumiesz o czym piszę.

JotPeCet pisze: Nie, jest dokładnie odwrotnie. Po co się spieszyć z wydłużaniem linii 732 do Marymontu, skoro czeka ją czasowe wycofanie z Sosnowej (na czas remontu) - a przez to i z Marek pewnie.

Chyba się nieco zagalopowałeś. Poza taką oczywistością jak możliwość wycofania 732 na czas remont z Grodziska i po prostu puszczenia linii TT, pozostają już wspomniane przez Ikarusa 5780 możliwości objazdu poprzez pozostały odcinek ulicy Kościuszki na odcinku pomiędzy Okólną a Piłsudskiego.

Niestety, Ząbki, nie tak jak Marki, są małym miasteczkiem o wąskich ulicach. A Policja po co? Jest coś takiego jak znak B-36 czy D-15. Jest również "nielegalne zajęcie pasa drogowego". Jak widać, im dalej na wschód, tym bardziej policja nawet o tym nie wie.

Frencher pisze:Nie będę się spierał na ogólniki. Po prostu proponuje zobaczyć ile się narodu wysypuje z tych prywatnych autobusów z Radzymina i okolic, i następnie się kieruje przez pobliskie osiedle w rejon ulicy Okólnej do tamtejszych firm. jak to sam zobaczysz, to wtedy zrozumiesz o czym piszę.

Dużo, to nie znaczy większość. I obaj o tym wiemy. Nie zamierzam więcej na ten temat dyskutować.

Frencher pisze:Chyba się nieco zagalopowałeś. Poza taką oczywistością jak możliwość wycofania 732 na czas remont z Grodziska i po prostu puszczenia linii TT, pozostają już wspomniane przez Ikarusa 5780 możliwości objazdu poprzez pozostały odcinek ulicy Kościuszki na odcinku pomiędzy Okólną a Piłsudskiego.

Autobus pojedzie tam, gdzie UMM zaproponuje ZTM, o ile nie będzie przeciwwskazań. Na pewno autobusy nie będą zawracały na Piłsudskiego.

JotPeCet pisze:

Frencher pisze:Niestety, Ząbki, nie tak jak Marki, są małym miasteczkiem o wąskich ulicach. A Policja po co? Jest coś takiego jak znak B-36 czy D-15. Jest również "nielegalne zajęcie pasa drogowego". Jak widać, im dalej na wschód, tym bardziej policja nawet o tym nie wie.

Sorry, że to powiem, ale czasem odnoszę wrażenie, że nie odchodzisz od biurka...

Mam nadzieję, że ta linia 732 pojedzie Kościuszki.
Wspomniany przeze mnie objazd jest w zasadzie jedynym dla linii 732, bo Okólną nie da rady bo są z tego co wiem 3 progi zwalniające przy SP I. A innej drogi nie ma.

ziomal pisze:Sorry, że to powiem, ale czasem odnoszę wrażenie, że nie odchodzisz od biurka...

Nie przepraszaj. Po prostu mnie nie znasz. Czasem potrafię być upierdliwy.

Ikarus 5780 pisze:Mam nadzieję, że ta linia 732 pojedzie Kościuszki.
Wspomniany przeze mnie objazd jest w zasadzie jedynym dla linii 732, bo Okólną nie da rady bo są z tego co wiem 3 progi zwalniające przy SP I. A innej drogi nie ma.

Nie jest jedyny. Ściągamy progi z Okólnej, i w kierunku Żerania 732 przez Kościuszki, a w kierunku Dużej przez Okólną i Bandurskiego do Piłsudskiego.
Lata temu, jak budowali Tchibo przy Słonecznej, i budowa kanalizacji wymusiła zamknięcie Słonecznej, linia 805 skręcała z Piłsudskiego w Bandurskiego, potem w Okólna, i tak docierała do pętli Marki FOC - i jeździły tak przeguby tak więc na 732 to skrzyżowanie (przy dobrej woli ZTM) też się nada.

JotPeCet pisze:

Frencher pisze:Nie będę się spierał na ogólniki. Po prostu proponuje zobaczyć ile się narodu wysypuje z tych prywatnych autobusów z Radzymina i okolic, i następnie się kieruje przez pobliskie osiedle w rejon ulicy Okólnej do tamtejszych firm. jak to sam zobaczysz, to wtedy zrozumiesz o czym piszę.

Dużo, to nie znaczy większość. I obaj o tym wiemy. Nie zamierzam więcej na ten temat dyskutować.

Na razie fakty są takie - Marki postawiły warunek (przebieg trasy), jaki musi spełnić linia, aby Marki były zainteresowane jej finansowaniem. Jeżeli Radzymin na to przystanie, to będzie miał linię. Jak się nie zgodzi, to nie będzie miał linii. Opcjonalnie mogą jeździć przez Ząbki Łodygową i dalej drogą nr. 631, i wtedy będą dopiero wyjeżdżać na samiutkim końcu Marek
Mamy demokrację - wolny wybór. A ZTM-wi poza względami technicznymi drogi, nic do ewentualnej pozytywnej decyzji Radzymina nt. warunków postawionych przez Marki.

Frencher pisze: Nie jest jedyny. Ściągamy progi z Okólnej, i w kierunku Żerania 732 przez Kościuszki, a w kierunku Dużej przez Okólną i Bandurskiego do Piłsudskiego.
Lata temu, jak budowali Tchibo przy Słonecznej, i budowa kanalizacji wymusiła zamknięcie Słonecznej, linia 805 skręcała z Piłsudskiego w Bandurskiego, potem w Okólna, i tak docierała do pętli Marki FOC - i jeździły tak przeguby tak więc na 732 to skrzyżowanie (przy dobrej woli ZTM) też się nada.

To by była najlepsza opcja, też o niej myślałem, ale pomyślałem, że za dużo zachodu ze zdejmowaniem progów na miesięczny objazd, a może i krótszy. Poza tym jakby nie patrzeć mieszkańcy ulic Szkolnej i Fabrycznej będą musieli dojść mniej więcej pół kilometra dalej na Okólną do przystanku, a nie do Piłsudskiego.

Ściągnięcie tych progów nie stanowi problemu - kwestia chęci.
Tam samo zresztą, jak proponowany w/w objazd byłby uzależniony tylko i wyłącznie od chęci odpowiedniego pracownika ZTM - jak się uprze, to wszystko zaneguje. A odjazd Okólną i Bandurskiego jest o wiele lepszy, niż wiele praktykowanych na terenie samej Warszawy. Ale jak pokazuje życie, decyzje ZTM są uzależnione od tego co i gdzie opiniują (patrz: trasa 199 w Ząbkach - znając ZTM gdyby się uparli, to większość trasy jest od razu do odstrzału z powodu złych parametrów dróg - a w tym przypadku, jakoś nikt się specjalnie w ZTM tego nie czepiał ).

A co do obecnych przystanków przy ulicy Fabrycznej i Szkolnej, to ludzie jakoś się przemęczą - kto ma pojechać 732, to i tak dotrze do przystanku. A uruchomienie zastępczych przystanków w odpowiednich miejscach powinno załatwić sprawę.
Zresztą to trzeba sobie odpowiedzieć na podstawie pytanie - czy przejazd przez Grodzisk jest tak istotny dla Marek, że trzeba aż tak kombinować z objazdami - moim zdaniem po prostu wystarczy puścić 732 TT, tak aby włączało się na swoją starą trasę obok Carrefoura.

A już tak zupełnie na marginesie wątpię, aby przebudowa miała miejsce w tym roku - jak Marki zaraz dostaną fundusze z UE na kanalizację, to właśnie m,in ulica Sosnowa pójdzie do pierwszego etapu prac - a zapewne stanie się to w przyszłym roku, może jesienią tego (to mniej prawdopodobne). Tak więc jak już zamykać Sosnową, to zrobić to raz, ale wtedy wykonać wszystko. Tak jest chyba najrozsądniej.
A to że ZTM miał obiecaną przebudowę w tym roku - prawda jest taka, że sam ZTM nie jest w porządku (patrz: obiecanki cacanki z 2004 roku nt. uruchomienia 732 do Wilsona, a teraz jakieś dziwne zawirowania dot. możliwości nie puszczenia 732 do Marymontu), więc kto jak kto, ale ZTM też się powinien zastanowić czy nie ma nic na sumieniu.

Frencher pisze:Tam samo zresztą, jak proponowany w/w objazd byłby uzależniony tylko i wyłącznie od chęci odpowiedniego pracownika ZTM - jak się uprze, to wszystko zaneguje.

Oj prosisz się, prosisz... Szkoda, bo chyba nie muszę Ci przypominać że to właśnie ten pracownik podpowiedział jak można rozwiązać problem na skrzyżowaniu Okólna / Sosnowa / Kościuszki - nikt z Urzędu na to nie wpadł! I dzięki temu temat linii 732 nabrał tempa.
Ale widać jesteś za głupi żeby odróżnić dobro od zła.
KONIEC.

Innymi słowy- pożyjemy, zobaczymy. Dziś jechałem 718 z Kijowskiej aż do Strugi o 13.03. I maniuś ze slalowej był po full zapełniony. Przez całe Marki ubywało passażyrow, ale sporo wysiadło na Strudze. I to mi wystarcza, by wyrobi,ć se zdanie o tym, jak jest.

A co powiedzielibyście na taką linie. Chciałbym poznac opinię osób, które maja w tej materii większa wiedzę ode mnie.

Trasa typu 8xx na trasie Radzymin - os. Victoria (ul. Słowackiego) - Bródno Podgrodzie

Trasa:
Radzymin: Słowackiego - Korczaka - Konstytucji 3-ego maja - Jana Pawła II
Słupno: Jana Pawła II

Marki: Piłsudskiego - Słoneczna - Okólna .... potem mamy 2 mozliwości:

1. Sosnowa - Piłsudskiego - Torunska
2. Kościuszki - Lewandów - Głębocka - Toruńska (pokrywa sie z 732)


Warszawa: Łabiszyńska - Łojewska - Chodecka - Krasnobrodzka - pętla

Z pętli jest kilka autobusów do centrum (w tym E-3)

Radzyminfan pisze:A co powiedzielibyście na taką linie. Chciałbym poznac opinię osób, które maja w tej materii większa wiedzę ode mnie.

Trasa typu 8xx na trasie Radzymin - os. Victoria (ul. Słowackiego) - Bródno Podgrodzie

Trasa:
Radzymin: Słowackiego - Korczaka - Konstytucji 3-ego maja - Jana Pawła II
Słupno: Jana Pawła II

Marki: Piłsudskiego - Słoneczna - Okólna .... potem mamy 2 mozliwości:

1. Sosnowa - Piłsudskiego - Torunska
2. Kościuszki - Lewandów - Głębocka - Toruńska (pokrywa sie z 732)


Warszawa: Łabiszyńska - Łojewska - Chodecka - Krasnobrodzka - pętla

Z pętli jest kilka autobusów do centrum (w tym E-3)

Może i dobry pomysł, ale ja bym to puścił na Annopol i dalej do Kondartowicza- ew. Suwalska. Bo tramsy są na Annopolu i Kondartowicza, mijała by trasę Toruńską, a Kondartowicza i ew. Suwalska to dobra przesiadka do busów, a jednocześnie omijałaby dziś zapchaną i popularną Głębocką przez mniej zapełniony Annopol. Problem tylko z przejazdem od Skarbka z Gór do Annopolu...

Radzyminfan pisze:A co powiedzielibyście na taką linie. Chciałbym poznac opinię osób, które maja w tej materii większa wiedzę ode mnie.

Trasa typu 8xx na trasie Radzymin - os. Victoria (ul. Słowackiego) - Bródno Podgrodzie

Trasa:
Radzymin: Słowackiego - Korczaka - Konstytucji 3-ego maja - Jana Pawła II
Słupno: Jana Pawła II

Marki: Piłsudskiego - Słoneczna - Okólna .... potem mamy 2 mozliwości:

1. Sosnowa - Piłsudskiego - Torunska
2. Kościuszki - Lewandów - Głębocka - Toruńska (pokrywa sie z 732)


Warszawa: Łabiszyńska - Łojewska - Chodecka - Krasnobrodzka - pętla

Z pętli jest kilka autobusów do centrum (w tym E-3)

Popieram pomysł. Pytanie jaki byłby czas przejazdu z os. Victoria na Podgrodzie, bo to da odpowiedź czy ludzie z Radzymina w ogóle korzystaliby z takiej linii.

ziomal pisze:Może i dobry pomysł, ale ja bym to puścił na Annopol i dalej do Kondartowicza- ew. Suwalska. Bo tramsy są na Annopolu i Kondratowicza, mijała by trasę Toruńską, a Kondratowicza i ew. Suwalska to dobra przesiadka do busów, a jednocześnie omijałaby dziś zapchaną i popularną Głębocką przez mniej zapełniony Annopol. Problem tylko z przejazdem od Skarbka z Gór do Annopolu...

Co to za bełkot ? Napisz krok po kroku trasę bo ja się sam zgubiłem. Bo z tego zrozumiałem chcesz wjechać z Toruńskiej w Annopol (niemożliwe do wykonania)

solaris8315 pisze:

ziomal pisze:Może i dobry pomysł, ale ja bym to puścił na Annopol i dalej do Kondartowicza- ew. Suwalska. Bo tramsy są na Annopolu i Kondartowicza, mijała by trasę Toruńską, a Kondartowicza i ew. Suwalska to dobra przesiadka do busów, a jednocześnie omijałaby dziś zapchaną i popularną Głębocką przez mniej zapełniony Annopol. Problem tylko z przejazdem od Skarbka z Gór do Annopolu...

Co to za bełkot ?

Przetłumacze
Kolega chce puścić nową 7xx od Marek jak 732 przez Grodzisk, następnie Berensona - Ostródzką, Juranda ze spychowa, Białołęcką, ulicą do ulicy Annopol niepomne nazwy, następnie na Bródno na jedną albo drugą pętle.