Rezerwa zapewne.O spółce Przewozy Regionalne
Moderator: JacekM
W Chełmie stoją cztery obskurne "dwójki" Rezerwa zapewne.
Rezerwa zapewne.www.kolej.one.pl
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
Zachęcam do aktualizowania danych!!!
Pasażer:KM, 401, 520, 115, 173, 315 (kolejność zamierzona!)
![;]](./images/smilies/krzywy.gif){kind=small}
Busmann jedzie do Gdyni i poinformował, w jakich warunkach.Cytuję w całości i bez zmian, poza ocenzurowaniem dwóch słów:
A nie mówiłem, że PKS relacji Radom-Hel byłby wygodniejszyBusmann pisze:K***a, caly pociag za***any. Ja spie w przedziale dla rowerow na alumacie. I to sie nazywa komfort podrozy (wpisz to w watku o Przewozach Regionalnych).
.
Ale spółka mogła by sprobować dostosować podaż do popytu. W końcu ten pociąg kursuje nie pierwszy dzień/sezon/rok.MeWa pisze:Nie można też winić spółki za to, że jej pociągi są popularne...
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Zabierając kolejne wagony z łódzkich składów?bohun pisze:Ale spółka mogła by sprobować dostosować podaż do popytu. W końcu ten pociąg kursuje nie pierwszy dzień/sezon/rok.MeWa pisze:Nie można też winić spółki za to, że jej pociągi są popularne...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
Nie, rozsądnie je rozdzielając.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27757
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Nie, likwidując/zawieszając pociągi, którymi jeździ kilkanaście osób? Przeprowadzając NR taboru, który stoi nieużywany po krzakach na większości stacji węzłowych w .pl?MeWa pisze:Zabierając kolejne wagony z łódzkich składów?bohun pisze: Ale spółka mogła by sprobować dostosować podaż do popytu. W końcu ten pociąg kursuje nie pierwszy dzień/sezon/rok.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
-
metron
Wcale się nie dziwię że PR zabrakło taboru. Moje ostatnie lata jeszcze w Wagonowni Szczęsliwice to widok całych składów rozszabrowanych wagonów które trafiły na złom. Większosć z nich można było małym kosztem doprowadzić do stanu używalności... ale po co ????.
Ludzi odpowiedzialnych za te decyzje powinno postawić się pod murem i rozstrzelać jako sabotażystów
Ludzi odpowiedzialnych za te decyzje powinno postawić się pod murem i rozstrzelać jako sabotażystów
Też był cały za****ny, bo na peronie słyszałem wypowiedzi tych, co się do niego nie dostali. No i przejazd w jedną stronę by mnie wyniósł tyle, ile cały turystykMZ pisze:A nie mówiłem, że PKS relacji Radom-Hel byłby wygodniejszy
Mimo wszystko, to jednak pociąg 22500 (łącznik do poc Lublin - Kołobrzeg) powinien się składać z nieco większej ilości wagonów... A przyjechał E-2-2-1-kolonie/wagony zamknięte-S ](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
[ Dodano: 2007-07-08, 08:05 ]
EDIT: Nawet, jeśli miałbym jechać PKS-em, to nigdy w życiu PKS Radom. Kielecki tańszy i z D. A. Radom, a PKS Mława jedzie za jedyne 35 zł...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
No to rzeczywiście wróciliśmy do czasów sprzed '89 roku.MZ pisze:
Cytuję w całości i bez zmian, poza ocenzurowaniem dwóch słów:
A nie mówiłem, że PKS relacji Radom-Hel byłby wygodniejszyBusmann pisze:K***a, caly pociag za***any. Ja spie w przedziale dla rowerow na alumacie. I to sie nazywa komfort podrozy (wpisz to w watku o Przewozach Regionalnych).
Czy między wagonami też jechali ludzie, jeżeli nie to znaczy, że był "luzik"
Nie, w przejściach leżały bagaże, a konduktor darł mordę, żeby je stamtąd zabrać... Ale jak scyzoryki w Warszawie wysiedli i weszła inna drużyna było o wiele przyjemniej... Przynajmniej zwolnili jeden służbowy, który jechał na pusto...Kra pisze:Czy między wagonami też jechali ludzie, jeżeli nie to znaczy, że był "luzik"
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Rozstrzygnięto konkurs na nazwę kolejki Balickiej, wygrało "Balice Express".
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!