: 11 gru 2009, 0:04
Temat niezły wyjęli (sezon ogórkowy w grudniu?), ale to tłumaczenie to jest mistrzostwoR-11 Kleszczowa pisze:Cały materiał jest idiotycznyMeWa pisze:co za idiotyczne tłumaczenie...
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Koniec ze zmianami w Komunikacji Miejskiej
Strona 18 z 19
: 11 gru 2009, 0:20
No nie wiem, w sklepach ogórki w ciągłej sprzedaży 
: 16 gru 2009, 18:22
Ankieta jest tendencyjnie zrobiona. Należy zacząć przywracać funkcjonalność przez odbudowę relacyjności (np. 15, 186 itp.)
: 16 gru 2009, 19:58
Jak rozumiesz to pojęcie?kulikowski pisze:relacyjności
: 16 gru 2009, 20:24
Co przez to sz.p. rozumie mozna sie domyslec.
Nie wiem tylko co rozumie przez funkcjonalnosc.
Nie wiem tylko co rozumie przez funkcjonalnosc.
: 16 gru 2009, 22:54
Ja chce wiedziec, co autor miał na myśli, a nie się domyślać.ness pisze:Co przez to sz.p. rozumie mozna sie domyslec.
: 16 gru 2009, 22:57
Uważaj, bo się dowiesz. Hasełko padło typowo populistyczno - polityczne, wszak wybory samorządowe się zbliżają.
: 31 gru 2011, 15:30
http://blog.zw.com.pl/blok/blok pisze:(...) Na razie ZTM ma większe problemy niż kolorystyka taboru. Oficjele z UEFA chcą, żeby od końca lutego przyszłego roku aż do końca Euro 2012 ZTM nie majstrować przy trasach i rozkładach jazdy. UEFA chodzi o to, żeby kibic planujący już podróż do Polski np. z kartą Polish Pass - z którą za wszystkie bilety i usługi w Polsce przepłaci jak za zboże - nie był później zaskakiwany. Turyści mogą być trochę zdezorientowani pomiętymi kartkami „zmiana trasy” na szybach autobusów albo komunikatami po polsku np. o zastąpieniu linii 575 przez wydłużona 331.
Teoretycznie idea jest słuszna, ale w Warszawie da się przeprowadzić chyba tylko dla… linii metra (bo tylko tu nie ma jak zmieniać trasy). Dlaczego Warszawa nie zastosuje się do sugestii UEFA? Po pierwsze, majstrowanie przy trasach autobusów i tramwajów to ulubiony sport ZTM. Po drugie, co z otwarciem mostu Północnego, zamknięciem podczas Euro 2012 Marszałkowskiej, nieplanowanymi awariami itd.? Takie zdarzenia wymuszają duże zmiany komunikacyjne, które odbijają się czkawką w różnych punktach miasta. Zobaczymy, jak urzędnicy z tego wybrną.
: 31 gru 2011, 15:36
Myślę, że to nie jest kwestia zmian czy ich braku, tylko większej organizacji, współpracy i informacji. Da się...trzeba tylko chcieć wykazać większą wolę.
Poza tym zmiany zmianami, ale wystarczy że kibic który przejedzie do Warszawy zobaczy napis, że do stadionu np. dojedzie tą linią i to przecież wystarczy. Podstawowe linie w Warszawie nie zmieniają tras tak często - kiedy ostatnio 175 zmieniło trasę? A kiedy 190? A kiedy 9?
Poza tym zmiany zmianami, ale wystarczy że kibic który przejedzie do Warszawy zobaczy napis, że do stadionu np. dojedzie tą linią i to przecież wystarczy. Podstawowe linie w Warszawie nie zmieniają tras tak często - kiedy ostatnio 175 zmieniło trasę? A kiedy 190? A kiedy 9?
: 31 gru 2011, 15:41
175 to ostatnio chyba, jak przez Kłobucką jeździło. A to była dwudniowa zmiana.
190 - jak wygięli przez Człuchowską, chyba rok temu.
A 9 to już od dawna, dawna nie zmieniło trasy.
190 - jak wygięli przez Człuchowską, chyba rok temu.
A 9 to już od dawna, dawna nie zmieniło trasy.
: 31 gru 2011, 15:48
A nawet ponad trzy i pół. Niemniej jednak zdaje mi się, że pytanie reserveda było retoryczne.bartoni722 pisze:190 - jak wygięli przez Człuchowską, chyba rok temu.
: 31 gru 2011, 15:53
A ja nie mogę wyjść z podziwu nad tupetem UEFA... Co kibiców obchodzi taka linia 302 czy 245? No bez przesady, dla kibiców najistotniejsze będzie dosłownie parę linii... Reszta to dodatek, zresztą wystarczą czytelne schematy i aktualne mapy na przystankach... 
: 31 gru 2011, 16:16
Wolfchen pisze:A ja nie mogę wyjść z podziwu nad tupetem UEFA...
Prawda jest taka, że UEFA zachowuje się po prostu żenująco - nie do pomyślenia żeby jakieś tam stowarzyszenie sportowe mówił miastu co i kiedy mu wolno
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
: 31 gru 2011, 16:26
Bernard pisze:http://blog.zw.com.pl/blok/blok pisze:(...) Na razie ZTM ma większe problemy niż kolorystyka taboru. Oficjele z UEFA chcą, żeby od końca lutego przyszłego roku aż do końca Euro 2012 ZTM nie majstrować przy trasach i rozkładach jazdy. UEFA chodzi o to, żeby kibic planujący już podróż do Polski np. z kartą Polish Pass - z którą za wszystkie bilety i usługi w Polsce przepłaci jak za zboże - nie był później zaskakiwany. Turyści mogą być trochę zdezorientowani pomiętymi kartkami „zmiana trasy” na szybach autobusów albo komunikatami po polsku np. o zastąpieniu linii 575 przez wydłużona 331.
Teoretycznie idea jest słuszna, ale w Warszawie da się przeprowadzić chyba tylko dla… linii metra (bo tylko tu nie ma jak zmieniać trasy). Dlaczego Warszawa nie zastosuje się do sugestii UEFA? Po pierwsze, majstrowanie przy trasach autobusów i tramwajów to ulubiony sport ZTM. Po drugie, co z otwarciem mostu Północnego, zamknięciem podczas Euro 2012 Marszałkowskiej, nieplanowanymi awariami itd.? Takie zdarzenia wymuszają duże zmiany komunikacyjne, które odbijają się czkawką w różnych punktach miasta. Zobaczymy, jak urzędnicy z tego wybrną.
Świetny tekst ! I Święta racja !
: 31 gru 2011, 16:32
Ja bym na miejscu miasta odpowiedział im, że jak im nie pasują zmiany, to niech szukają organizatora imprezy na cztery miesiące przed nią. Bo odpowiedź oczywiście przedstawiłbym 28.02.2012Kleszczu pisze:Prawda jest taka, że UEFA zachowuje się po prostu żenująco - nie do pomyślenia żeby jakieś tam stowarzyszenie sportowe mówił miastu co i kiedy mu wolno