Co w dzielnicy Ursynów piszczy

Moderator: Wiliam

ashir
Posty: 19944
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 22 paź 2010, 21:42

bartoni722 pisze:
ashir pisze:Dobrze ja nie twierdzę, że ta linia cały czas jest pusta, ale jeśli już o tej porze nie jeżdżą tą linią ludzie to czy nie mogłaby kursować do 17? Zamiast do 20. Nie wiem jak w szczycie A.
Ale może tam jakoś to jest tak poustawiane, że ludzie wychodzą o 20?
Ludzie wychodzą o 20, a ostatni kurs z Wyczółek 331 o 19:54. :-"

bartoni722
Posty: 6246
Rejestracja: 20 mar 2009, 19:40
Lokalizacja: Z najlepszej dzielnicy Warszawy-czyli Uuk

Post autor: bartoni722 » 22 paź 2010, 21:43

Oj wiesz o co chodzi. Nie wiesz jak tam ludzie pracują, może wychodzą o 19:47, skąd to możesz wiedzieć?
I już nie stały pasażer świetnej linii 527. :(

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 25 paź 2010, 10:57

Odkurzę dawno poruszany temat odnośnie puszczenia autobusów wiaduktem nad Puławską i Pileckiego. Dziś dostałem niniejszą treść na pocztę e-mail
Szanowny Panie!

Odpowiadając na Pana wystąpienie w sprawie proponowanych korekt na liniach 504 i 505 Zarząd Transportu Miejskiego uprzejmie informuje, że przeprowadzone pomiary wykazały, że na przystanku POLECZKI 03 w kierunku Kabat podczas godziny, w której występuje największy potok pasażerski, łączna liczba wsiadających i wysiadających wynosi ok. 80 osób. Należy stwierdzić, że jest to duża liczba, przy czym nie wszystkie te osoby przesiadają się w kierunku Piaseczna; znaczna część pasażerów zainteresowana jest dojazdem tymi liniami do nowych obiektów biurowych przy ul. Poleczki.

Powyższe dane wskazują na potrzebę pogłębionej analizy zgłoszonej propozycji. W związku z tym w najbliższym czasie przeprowadzimy dalsze obserwacje wykorzystania tego przystanku przez pasażerów oraz pomiary porównawcze czasu przejazdu przez skrzyżowanie i wiaduktem, które pozwolą wypracować ostateczną decyzję w kwestii ewentualnej zmiany trasy wspomnianych linii.

Z poważaniem

Tomasz Daszkiewicz

Kierownik Działu Analiz Układu Komunikacyjnego
Zarząd Transportu Miejskiego
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 25 paź 2010, 12:56

O, czyli nie ma że "nie bo nie", tylko coś jest na rzeczy. No to jak państwo jedzie na Poleczki, to z Wyścigów ma nową, piękną linię 331, przesiadka jednoperonowa zamiast latania przez wielkie skrzyżowanie. Miodzio! A jak się Puławska już na amen zatka z powodu obwodnicy, to szala przechyla się zdecydowanie na korzyść wiaduktu ;)
Popatrz, jaka franca!

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 25 paź 2010, 13:07

Póki co 331 jeździ w szczycie i tylko w DP. A co z sobotami? Część ludzi pracuje w sobotę. Też niedobrze. Zobaczymy, wykonają pomiary za jakiś czas, jak już większość ludzi będzie wiedziała o istnieniu 331.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 25 paź 2010, 13:17

Domino2001 pisze:Póki co 331 jeździ w szczycie i tylko w DP. A co z sobotami? Część ludzi pracuje w sobotę. Też niedobrze.
W DS (sob+niedz) często używam 148 z Okęcia na Ursynów i jakoś tych tłumów na wszystkich "nażądaniach" poleczkowych nie widzę.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 25 paź 2010, 18:50

Oby to była tylko odpowiedź w stylu "napiszmy coś, co być może zaspokoi ciekawość pasażera" a nie klasyczne "nie, bo nie"...

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 26 paź 2010, 8:34

Odpisałem im, że na Poleczki z Wyścigów jeździ 331 co tym bardziej przekonuje na przesiadkę na tym przystanku. Wskazałem trud jaki trzeba pokonać skrzyżowanie Poleczki/Puławska do przyst. Poleczki 04. Wskazałem również niedawno uruchomione 4 ogromne budynki biurowe przy Poleczki/Osmańskiej, gdzie można skierować 331 przez Wyczółki do DHL, aby w całości obsłużyła Poleczki i z DHL wywalić 306, żeby nie było ciasno.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 26 paź 2010, 8:58

Likwidacja Poleczki w kier. Kabat i puszczenie 504 przez wiadukt. W zamian w kier. Kabat uruchomienie Wyścigów NŻ, bo SPORO osób przesiada się na 709 i resztę wsiobusów.W kier. DwC zostawienie tak jak jest.I byłoby optymalnie.

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 26 paź 2010, 9:03

Toć to napisałem ZTM i to co dzisiaj napisałem, to była kontynuacja sprawy.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 26 paź 2010, 9:24

BJ pisze:Oby to była tylko odpowiedź w stylu "napiszmy coś, co być może zaspokoi ciekawość pasażera" a nie klasyczne "nie, bo nie"...
"Nie bo nie" by wygądało inaczej. Napisaliby, że pomiary wykazują, że przystanek Poleczki jest wykorzystywany w zbyt wysokim stopniu, żeby go likwidować. Ewentualnie daliby "dobrą radę", zeby sobie jechać 136 do metra, jak ktoś chce szybko na Ursynów.
Popatrz, jaka franca!

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 21 lis 2010, 19:12

Z powodu objazdu zgodnie ze zleceniem zmiany okresowej nr 1689/10/P w dn. 20 i 21.11 odjazdy z NPłn linii 503 należy opóźniać 2 min., a linii 504 z OsK - 3 min.

Awatar użytkownika
rubeus
Posty: 437
Rejestracja: 23 sty 2006, 20:24
Lokalizacja: Ursynów/Kabaty
Kontakt:

Post autor: rubeus » 29 lis 2010, 17:16

Od środy 1-go grudnia czekają nas drobne (ale wygodne) zmiany przystankowe na Imielinie
(Info za stroną ZTM )

1) Na trasie linii 148 na ul. Nugat przed skrzyżowaniem z ul. Nowoursynowską w kierunku ul. Kiedacza zostaje uruchomiony nowy przystanek NUGAT 02 obowiązujący jako stały. Numer dotychczasowego przystanku NUGAT 02 obowiązującego w kierunku ul. Rosoła zostaje zmieniony na 01.

2) Przystanek POLINEZYJSKA 04 zlokalizowany na ul. Indiry Gandhi w kierunku stacji metra IMIELIN zostaje przeniesiony sprzed skrzyżowania z ul. Cynamonową za to skrzyżowanie i zostaje uruchomiony dodatkowo na trasach linii 136, 192, 306 i 715 (jako stały)


Wreszcie chciałoby się rzec =D> . O ile mnie pamięć nie myli, jest to powrót do stanu z lat 90-tych, kiedy przystanek był właśnie za skrzyżowaniem.

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 01 gru 2010, 22:53

Chcieli dobrze, wyszło dziwacznie. Nowy przystanek kompletnie nieodśnieżony, a kierowcy niepoinformowani - zatrzymywali się jak jeden mąż na starym, po czym potem znów na nowym.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 02 gru 2010, 8:44

chester pisze:Chcieli dobrze, wyszło dziwacznie. Nowy przystanek kompletnie nieodśnieżony, a kierowcy niepoinformowani - zatrzymywali się jak jeden mąż na starym, po czym potem znów na nowym.
Bo się śnieg przypałętał. Ale sama zmiana najzupełniej oczywista. Dziwićs się wypada, że dopiero teraz, chociaż relacja Cynamonowa-lewoskręt w Gandhi jest cały czas mocno obsługiwana (kiedyś 179, teraz 136 i jeszcze 192 od drugiej strony) ;)
Popatrz, jaka franca!

ODPOWIEDZ