: 28 maja 2013, 19:04
A, chyba że tak, sam nie jestem pewien.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
ZTCW 011 i 012 przechodzi na R-5, 09 i 010 zostaje.JacekM pisze:Jeśli Redutowa przejmuje dodatki na 122, to jutro chyba ostatni dzień ikarusów na tej linii.
Zakaz jest, ale to nie przeszkadza - na 102 jeździły Ikarusy na BWL/89.sprinter pisze:A czy na KP nie ma zakazu Ikarusów, czy jakoś tak? 518 ma być wysokie, mimo że jeździ KP.
Na 156 będą jedynie niskopodłogowe wozy z R-4 i R-5.ARTUR P pisze:Czy na 156 będą Ikarusy? Czy z założenia jest niska podłoga na wszystkich 6-ciu całkach?
A co z 168, 195, 218, 501, 739, N02 i jeśli nie to czy ZTM sobie żarty robi dając takie atrapy, przecież na tak pociętych liniach to strzał w kolano byłby? A odnośnie tego 500 to D14 i D15 do kasacji, D11 i D13 na Ikarusa 260, a D12 bez zmian na Ikarusa 280, tak pisałeś na Omni-Busie. A na 723 ubędzie o jeden dodatek w każdym szczycie, pewnie to ten solówkowy? Z kolei Ikarusy na wszystkich dodatkach na 511 bilansują się jakoś z tymi na 509.Domas pisze:Na 422 pojawią się dwa Ikarusy rano i trzy popołudniu, a znikną z porannego 509 oraz z popołudniowego 017/509. 019(B)/509 zmieni się w 025(B)/509. Ponadto dwie wtyczki na 500 idą do kasacji, a dwie zostaną obsłużone krótkim Ikarusem.
168, 195, 501 to atrapa, na 739 jest niby jedna całka na Ikarusa z R-1. 723 dostanie nowy rozkład, a przegubowych Ikarusów będzie tam 6 rano i 5 popołudniu oraz jeden solowy rano i popołudniu. Na 511 wszystkie dodatki (9 rano i 6 popołudniu) będą na długiego Ikarusa.ashir pisze:A co z 168, 195, 218, 501, 739, N02 i jeśli nie to czy ZTM sobie żarty robi dając takie atrapy, przecież na tak pociętych liniach to strzał w kolano byłby? A odnośnie tego 500 to D14 i D15 do kasacji, D11 i D13 na Ikarusa 260, a D12 bez zmian na Ikarusa 280, tak pisałeś na Omni-Busie. A na 723 ubędzie o jeden dodatek w każdym szczycie, pewnie to ten solówkowy? Z kolei Ikarusy na wszystkich dodatkach na 511 bilansują się jakoś z tymi na 509.
Czyli podsumowując prawdą jest, że Ikarusy będą na 422, 739 i N02 (wraz z BWLką z 156)? Krótko mówiąc jakieś wysokie solówki dostaną Viaboxy do obsługi tych zadań? A w przypadku 723 to coś nagmerałeś, bo rano będzie ogółem 6 brygad (obecnie 7), a po południu 5 (obecnie 6). To jeśli już to na przeguby będzie 5/4 dodatki.Domas pisze:168, 195, 501 to atrapa, na 739 jest niby jedna całka na Ikarusa z R-1. 723 dostanie nowy rozkład, a przegubowych Ikarusów będzie tam 6 rano i 5 popołudniu oraz jeden solowy rano i popołudniu. Na 511 wszystkie dodatki (9 rano i 6 popołudniu) będą na długiego Ikarusa.
A jak sytuacja z 218? Trochę trudno uwierzyć w Ikarusy na tej linii dla białych kołnierzykówDomas pisze:168, 195, 501 to atrapa,
A właśnie przypomniało mi się, że w rozkładzie na 174 będą wysokie 2 całki + dodatek w zmianie A, prawda to wszystko? Doszły mnie też słuchy, że brygada D27(A)/189 z SU15 stanie się na Ikarusa 260, też prawda?Autobus Czerwon pisze:A jak sytuacja z 218? Trochę trudno uwierzyć w Ikarusy na tej linii dla białych kołnierzyków
Nic nie nagmerałem. Na 723 i 731 będą brygady łączone (61-66), a dodatków na 723 będzie łącznie 6 rano i 5 popołudniu.ashir pisze:A w przypadku 723 to coś nagmerałeś, bo rano będzie ogółem 6 brygad (obecnie 7), a po południu 5 (obecnie 6). To jeśli już to na przeguby będzie 5/4 dodatki.
Też atrapa.Autobus Czerwon pisze:A jak sytuacja z 218? Trochę trudno uwierzyć w Ikarusy na tej linii dla białych kołnierzyków
Dwie całki i poranny dodatek będą na Ikarusa, D27A również.ashir pisze:A właśnie przypomniało mi się, że w rozkładzie na 174 będą wysokie 2 całki + dodatek w zmianie A, prawda to wszystko? Doszły mnie też słuchy, że brygada D27(A)/189 z SU15 stanie się na Ikarusa 260, też prawda?
No tak, ale pisałeś, że na 723 na przeguba będzie 6/5 dodatków i dodatkowo jeszcze jeden dodatek (w obydwu szczytach) na solówkę, dlatego się przyczepiłem.Domas pisze:Nic nie nagmerałem. Na 723 i 731 będą brygady łączone (61-66), a dodatków na 723 będzie łącznie 6 rano i 5 popołudniu.