WAWKOM

Teokryt pisze:*wypowiedź o porannym kursie 733*

Do owego kursu 3:50 można spokojnie pojechać o 3:15 N38 z Centrum, 20 minut oczekiwania o takiej godzinie to nic wielkiego. Poza tym - podejrzewam, że ten kurs 733 (jak i innych linii) jest tylko po to, aby nie robić kilometrów na pusto - tak jak zauważyłeś zawsze ktoś może skorzystać, a ludzi do pracy spoza miasta musi ktoś przywieźć.

Nie o to mi chodzi, poza tym od 733 do następnego nocnego który kogokolwiek dowiezie, minie godzina a z Pralki odjedzie kilka lini całkowicie na pusto. Dlatego warto by wstawić cos co dojedzie na pralkę o 4:00. wtedy następne linie nie będą miały przymusu na pusto. Wystarczy by kurs N38 z Centrum o 3:44 przedłużyć do Pralki. I skasować N88 o 4:44. Koszty żadne, efektywność, większa.

Teokryt pisze:Nie o to mi chodzi, poza tym od 733 do następnego nocnego który kogokolwiek dowiezie, minie godzina a z Pralki odjedzie kilka linii całkowicie na pusto. Dlatego warto by wstawić cos co dojedzie na pralkę o 4:00. wtedy następne linie nie będą miały przymusu na pusto. Wystarczy by kurs N38 z Centrum o 3:44 przedłużyć do Pralki. I skasować N88 o 4:44. Koszty żadne, efektywność, większa.

Nie zapominaj, że tam jeżdżą też 141 i 154, które mogą dowieźć kilka osób na wspominane przez Ciebie kursy.

141 jeździ dopiero od 5 rano.
154 jedzie z krakowiaków, czyli co, N38 o 3:44, wysiadka na Hynka o 3:57 i 18 minutowy spacer do Krakowiaków aby podjechać 2 przystanki, i dotrzeć na Pralkę o 4:20 podczas gdy ostanie N38 na Pralke dojeżdża o 4:31. To już lepiej jechać wcześniejszym N38 albo późniejszym. Te kombinowanie z przesiadkami to mogą mieć sens dla kogoś kto jechał by linia 707 za Janki. 706 pokrywa się z 733 o 3:50 (a jak się chce na Falenty to albo przesiadka na Janki małe z 733 do 706 albo poczekać na 706 na Pralce). Jest jeszcze 124 ale... to tylko 3 minuty na przesiadkę a niech te 154 będzie opóźnione (skoro nocne sa permanentnie opóźnione to 154 może też???)

Teokryt pisze:141 jeździ dopiero od 5 rano.
154 jedzie z krakowiaków, czyli co, N38 o 3:44, wysiadka na Hynka o 3:57 i 18 minutowy spacer do Krakowiaków aby podjechać 2 przystanki, i dotrzeć na Pralkę o 4:20 podczas gdy ostanie N38 na Pralke dojeżdża o 4:31. To już lepiej jechać wcześniejszym N38 albo późniejszym. Te kombinowanie z przesiadkami to mogą mieć sens dla kogoś kto jechał by linia 707 za Janki. 706 pokrywa się z 733 o 3:50 (a jak się chce na Falenty to albo przesiadka na Janki małe z 733 do 706 albo poczekać na 706 na Pralce). Jest jeszcze 124 ale... to tylko 3 minuty na przesiadkę a niech te 154 będzie opóźnione (skoro nocne sa permanentnie opóźnione to 154 może też???)

To ja się spytam jeszcze raz - czy kogoś zbawi czekanie trochę więcej niż 20-30 minut na przesiadkę w 703/706/711/721/728/733? Skoro ktoś się decyduje na taką podróż to musi uwzględnić oczekiwania na kurs. Owszem, można by wysłać kurs o 4:44 po pełnej trasie, co ułatwiłoby dojazd tamże o wczesnej porze - może warto napisać w tej sprawie maila do ZTM-u?

Domas,
Nie wiesz o czym piszesz. kurs o 4:44 jest do likwidacji, jest tramwaj o 4:52.
Mnie chodzi o kursy z Pralki miedzy dwoma ostatnimi pełnymi kursami N38.

To już nie rozumiem o co Ci chodzi - mówimy o dojeździe na poranne kursy z Alei Krakowskiej?

Chodzi o wydłużenie kursu N38 odjeżdżającego o 3:44 z Centrum do Okęcia (obecnie zjeżdża do zajezdni z Hynka). W zamian za to, zaproponowano likwidację kursu o 4:44, ponieważ osiem minut po nim z Centrum na Okęcie odjeżdża tramwaj.

Tylko że tym kursem nie zdążą ani na 721/707 o 3:55, ani na 711 o 4:00 i wątpliwe jest czy na 728 o 4:05.

bartoni722, od tego jest N38 o 3:14 z Centrum. Ono dowozi do 733, 707, opcjonalnie do 711 (ale to cud by był). Jeśli by przedłużyć ten skrócony kurs N38 do Pralki oczekiwanie na kursy 728, 715, 706, 721, 124, 703. Ostatni pełny kurs N38 obsłuży wtedy już odjazdy z Pralki miedzy 3:30 a 5:10.

ashir pisze:

emyl pisze:Móc może - tylko po co? Powtarzam, przecież to żadna różnica.

Bo na dokładnie identycznej trasie jeździ N12, a do tego kursu to jeszcze tablice trzeba było zrobić.

To ja mam jeszcze ciekawszy przypadek: o 23.00 z al. Lotników jedzie N83, które zaczyna swój kurs właśnie na tym przystanku. W dodatku obsługiwane jest to to przez Woronicza i kiedyś to widziałem, jak jechało od strony Bełdan. Dlaczego więc ten kurs nie może jechać jako N33 z zajezdni, skoro na przystanek al. Lotników dociera i tak tą samą trasą? Czy to jest może jakieś BWL łączone z wieczornymi kursami linii dziennych?

bepe pisze:Czy to jest może jakieś BWL łączone z wieczornymi kursami linii dziennych?

Nie jest, jedynie później robi 1,5 kółka na N33.

N61 dzisiaj znów wyładowane po dach, a ludzie zostawali na przystankach. Za to pod Kerfurem na Wileńskim stoi sobie Fabia, czy inne coś, badając napełnienie... N02? Może napiszmy jakiś zbiorowy wniosek z propozycją rozwiązania tego problemu, co?

emyl pisze:Może napiszmy jakiś zbiorowy wniosek z propozycją rozwiązania tego problemu, co?

Jak ja nie mam godnego nocnego, to niech inni też nie mają. Polak mode on

emyl pisze:N61 dzisiaj znów wyładowane po dach, a ludzie zostawali na przystankach. Za to pod Kerfurem na Wileńskim stoi sobie Fabia, czy inne coś, badając napełnienie... N02? Może napiszmy jakiś zbiorowy wniosek z propozycją rozwiązania tego problemu, co?

Chyba mnie namawiasz, żebym to sprawdził, bo nie wierzę, no!