WAWKOM

mamadoo pisze:To może wzorem Tramwajów Warszawskich trzeba zmniejszyć liczbę siedzeń? Choć SKM Warszawa praktycznie już to zrobiła...

RK pisze:Wiemy już, że Stadler nie wyprodukuje 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Mazowieckich. Jak dowiedział się nieoficjalnie "Rynek Kolejowy", swą gotowość do zrealizowania tego zamówienia zgłosiła bydgoska PESA. Trwają negocjacje w tej sprawie pomiędzy producentem a przewoźnikiem.

Po wycofaniu się szwajcarskiego Stadlera z kontraktu na dostawę 16 pociągów zamówienie chce przejąć bydgoska Pesa. Firma twierdzi, że może wyprodukować składy w rok.

Kiedy kilkanaście dni temu "Gazeta" zapytała szefa Kolei Mazowieckich Artura Radwana, co z odwlekanym kontraktem na 16 pociągów, ten niespodziewanie odparł, że zwycięski Stadler odmówił podpisania umowy. Wcześniej firma ta walczyła o zamówienie, ale ostatecznie uznała, że Koleje Mazowieckie tak długo zwlekały z kontraktem, że zostało już za mało czasu na produkcję. Przewoźnik wyznaczył bowiem sztywny termin dostaw pociągów - do końca 2011 r.

Okazuje się jednak, że produkcji chce się podjąć bydgoska Pesa, konkurent Szwajcarów z przetargu. - Żeby zdążyć w założonym terminie, musielibyśmy podpisać umowę najpóźniej do 17 grudnia. Wtedy można by jeszcze zamówić podzespoły - mówi Jerzy Berg z Pesy. Zamówienie dla bydgoskiej firmy nie jest jeszcze przesądzone. Koleje Mazowieckie namawiają producenta, by obniżył cenę. W przetargu Pesa chciała 4,7 mln euro za jeden skład, teraz zastanawia się, czy nie zejść z kosztami. Finał negocjacji powinien być znany pod koniec tygodnia