Rozdysponowanie taboru

[kocur]

Na R-2 został tylko 7716 ale on niesprawny jest i nie wyjeżdża.

7716 dotarł na R-3, z kolei 1411, 1412 i 1414 są na R-4.
Update: 1429 jest w drodze na Stalową

[Walas]

4338 już na R-3 i niedługo powinien być 4339 po zjeździe z dodatku 220.

[wincenty]

Czy wszystkie 14xx są już na Stalowej?

[konri]

Czy wszystkie 14xx są już na Stalowej?

Tak, ale niektóre jeszcze nie jeżdżą.

[Gontar]

Jaki tabor finalnie wylądował na zajezdni Annopol?

[Przecinak]

Z moich wczorajszych obserwacji na czynaczasie wynika, że na Annopol dotarły wozy:
1398-97

1392-91

2138-39
2144-45
2146-47
2148-49
2150-51
2154-55
2156-57
2162-63
2164-65

3136
3140
3147
3152
3160
3163
3170
3211
3260
3284

4101
4106
4108
4110
4113
4115
4117
4118

[Bywalec]

Jaki tabor finalnie wylądował na zajezdni Annopol?

Co istotne - na ten moment nie ma wozów sztywno przypisanych do R5 poza Hipolitami i Hyundaiami 141N. Swingi codziennie mogą być inne.

[fraktal]

Pewnie znowu powiecie, że marudzę, ale po co im tyle Hipolitów, skoro na ten moment mają chyba tylko 4 wysokie brygady? Mogli wziąć klasyczne 105tki, żeby je tam sobie trzymać...

[ashir]

Pewnie znowu powiecie, że marudzę, ale po co im tyle Hipolitów, skoro na ten moment mają chyba tylko 4 wysokie brygady? Mogli wziąć klasyczne 105tki, żeby je tam sobie trzymać...

Co?
Według rozkładu - 3 całki wysokie na 1 z R-5, 3 całki wysokie na 4 z R-5 i 4 całki wysokie na 25 z R-5. Wychodzi 10 brygad.

[Bywalec]

Wychodzi 10 brygad jak napisal @ashir ale to nie są całki a dodatki. R5 na ten moment ma wszystkie całki niskopodłogowe.
3 dodatki na 1.
3 dodatki na 4.
4 dodatki na 25.
Dodatki wyjeżdżają z R5, zjeżdżają na R1, po południu wyjeżdżają z R1 po czym zjeżdżają na R5.

[ashir]

Aha, to ciekawy pomysł, czyli R-5 działa na pół gwizdka?

[lublin42]

1298+1297, 1398+1397 i 3260 stoją na torze wyjazdowym zajezdni Annopol. Pierwszy skład odpalony, drugi wygaszony i Swing też wygaszony. Czyli jednak nie wszystkie dodatki w międzyszczycie stoją na R1.

[Walas]

Aha, to ciekawy pomysł, czyli R-5 działa na pół gwizdka?

Jak widać

[Bywalec]

1298+1297, 1398+1397 i 3260 stoją na torze wyjazdowym zajezdni Annopol. Pierwszy skład odpalony, drugi wygaszony i Swing też wygaszony. Czyli jednak nie wszystkie dodatki w międzyszczycie stoją na R1.

To są wagony pozostające w rezerwie a nie dodatki.

[Bywalec]

Aha, to ciekawy pomysł, czyli R-5 działa na pół gwizdka?

Trudno aby w takiej sytuacji mielić działać na pełnych obrotach.

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 84983.html

Dysponujemy już pozwoleniem dla budynku administracyjnego, hali postojowej, budynku pogotowia sieciowego i torów, budynku garażowego, układu drogowego, zbiorników wody, dwóch parkingów, części terenów zielonych i układu torowego. Nasz wykonawca jest w trakcie uzyskiwania pozwoleń dla budynku podstacji trakcyjnej i pogotowia energetycznego, wiaty garażowej i portierni. Kolejne obiekty są na etapie zgłoszenia do Państwowej Straży Pożarnej i Sanepidu (budynek lakierni, tor prób oraz myjnie, budynek trafostacji, magazyn gazów, wiata śmietnikowa, hala remontowa warsztatowa i obsług technicznych) – mówi Urbanowicz.