WAWKOM

61/71/21/11 są wyładowane po dach od Ratusza. Codziennie (co prawda, 21/71 to tylko do Ząbkowskiej + jak przyjedzie przed 61/11).

Pierwszy odjazd N61 z DWC o 0:15 jest zapchany po dach 7 dni w tygodniu... standard.
Gmina musiała by dopłacić gdyby chciała autobusy przegubowe.

emyl pisze:Za to pod Kerfurem na Wileńskim stoi sobie Fabia, czy inne coś, badając napełnienie...

To, że na przystanku stoi radiowóz ZTMu nie oznacza, że bada on napełnienie...

BJ pisze:To, że na przystanku stoi radiowóz ZTMu nie oznacza, że bada on napełnienie...

No może i nie, ale powinien, na trasie N61.

kukuryk12 pisze:Gmina musiała by dopłacić gdyby chciała autobusy przegubowe.

Nie dociera do mnie, dlaczego nie można po prostu wydłużyć dwóch kursów 190 o 23:27 i 23:57 z Marek do Ratusza zamiast do Szwedzkiej, tam nawrotka i wyjazd odpowiednio o północy i wpół do pierwszej (potem zjazd z Marek na pusto). Naprawdę wydłużenie pracy dwóch brygad o godzinę jest aż takim problemem?

emyl pisze:Nie dociera do mnie, dlaczego nie można po prostu wydłużyć dwóch kursów 190 o 23:27 i 23:57 z Marek do Ratusza zamiast do Szwedzkiej, tam nawrotka i wyjazd odpowiednio o północy i wpół do pierwszej (potem zjazd z Marek na pusto). Naprawdę wydłużenie pracy dwóch brygad o godzinę jest aż takim problemem?

Obie brygady, które owe zjazdy wykonują mają już równo po 10 godzin pracy - dorzucając im ponad godzinę.. życzę chętnych do obsługi tego. Za to można wykorzystać zjeżdżające brygady z MRA z innych linii.

Do wyboru do koloru. Nie upieram się, że to mają być właśnie te, ale założę się, że mamy z czego rzeźbić, tylko nikomu się nie chciało za to zabrać, bo przecież "jakoś to będzie". Problem zostanie dostrzeżony, jak będzie jakiś wypadek albo Jelczyki się sforsują.

Ale przecież były już grane przegubowe Many i z jakiegoś powodu znów jeżdżą solówki?

Domas pisze:Obie brygady, które owe zjazdy wykonują mają już równo po 10 godzin pracy - dorzucając im ponad godzinę.. życzę chętnych do obsługi tego.

Jeszcze by się o to zabijali, gwarantuję.

Adam G. pisze:

Domas pisze:Obie brygady, które owe zjazdy wykonują mają już równo po 10 godzin pracy - dorzucając im ponad godzinę.. życzę chętnych do obsługi tego.

Jeszcze by się o to zabijali, gwarantuję.

Skoro zmianę z jakiegoś 154 przenieśli z Okęcia na Bemowo, a człowiek w zmianie A. ma 10:45 pracy, to w czym problem? A jak dalej widzisz problem, to Mobilis chętnie weźmie coś takiego.

O proszę, czyly żaden problem

718 które zajeżdża na MRA o 23:54 mogłoby jeszcze trochę pojeździć?

Z jakiej przyczyny bierze się tyle wysokiej podłogi na kursach nocnych? Zasadniczo na to nie ma nawet tyle wozów wysokich, co widać w praktyce.

Osobiście - oprócz likwidacji barier, także w celu poprawy bezpieczeństwa - widziałbym na liniach nocnych wyłącznie wozy niskopodłogowe z monitoringiem. Czy istnieją jakieś uregulowania, przesłanki, które wymuszają kursowanie wysokiej podłogi w nocy?

Co do ewentualnego argumentu demolki. Pojawiał się on przed sylwestrem dwa lata temu,kiedy to skierowano niską podłogę do obsługi linii nocnych. Niektórzy twierdzą, że było miej demolki niż normalnie, w starych wozach.

metalin pisze:Z jakiej przyczyny bierze się tyle wysokiej podłogi na kursach nocnych? Zasadniczo na to nie ma nawet tyle wozów wysokich, co widać w praktyce.

Pozostałość z dawnych czasów. Obecnie już część brygad jest planowo niskich. A co do praktyki to i tak w rzeczywistości większość kursów jest obsadzona wozami niskopodłogowymi.

metalin pisze:Co do ewentualnego argumentu demolki. Pojawiał się on przed sylwestrem dwa lata temu,kiedy to skierowano niską podłogę do obsługi linii nocnych. Niektórzy twierdzą, że było miej demolki niż normalnie, w starych wozach.

Moim zdaniem większa jest szansa, że zdemolowany zostanie złachany ikarus niż ładny niskopodłogowiec. To jak z publicznymi toaletami: te ładne i utrzymywane w czystości są mniej i rzadziej niszczone niż te myte raz w tygodniu.

Mam wrażenie, że większe ryzyko demolki jest w dziennych w godzinach 21-24* niż w nocnych w godzinach 2-5...

* - względnie o dowolnej porze po meczu na Ł3.