Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż
: 30 paź 2013, 13:49
"Postępowanie kasacyjne". Następnym razem zobacz dwie/trzy strony wcześniej 
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Czy będzie, teraz nie wiadomo. Oficjalne pożegnanie ikarusów było zaplanowane. Pisałem o tym, kilka stron wcześniej:gniot88 pisze:Tak z ciut innej beczki- z parówkami pożegnano się dosyć oficjalnie, a w tym przypadku coś takiego będzie?
gazeta pisze:I mieliśmy żegnać ikarusy dzisiaj - w Dniu bez Samochodu, a dokładnie podczas corocznej imprezy, która towarzyszy temu wydarzeniu (tym razem odbyła się w zajezdniach przy ul. Woronicza).
Było już po słowie z "Gazetą", żeby na naszych łamach wyprawić ikarusom kilkudniowe pożegnanie. Decyzja o ich wycofaniu z ulic została jednak odwołana. Ostatnie niedobitki w liczbie grubo poniżej 100 mają jeździć po Warszawie jeszcze przez kilka miesięcy.
Słyszałem wersję, że znikną najprawdopodobniej w lutym 2014 r., a przyczyną tego przesunięcia są niedawne problemy z rozstrzygnięciem przetargu na 47 przegubowców. (...) Całe to zamieszanie przedłużyło życie ikarusom obecnym w Warszawie już od 35 lat.
5202 poległ dokładnie w poniedziałek (na 186 i został podmieniony przez innego ikarusa). I jeszcze tego samego lub następnego dnia został skasowany, trafiając ze zdjętymi numerami na Włościańską.sawes05 pisze:A ja widziałem 5202 na Rzeszotarskiej chyba w poniedziałek, ciągnięty przez holownik. Chciałem fotę walnąć, ale aparat w telefonie odmówił posłuszeństwaSzkoda go
Mhm, fakt.beni pisze:Sławku pisałem o tym już 25.10.2013 roku.
Jak dla mnie wozy, które nie zostały wyciągnięte na kasy z postępowania kasacyjnego, a ze służby liniowej, powinny chyba wrócić do ruchu. Bo niektóre są chyba w zbyt dobrym stanie, by kierować je kasacji.pewu pisze:Wiadomo czy wszystkie solówki które poszły na kasy/socjale już więcej nie wyjadą na miasto?
Oczywiście, co roku wozy, które nie były kasatami wracającą do ruchu liniowego, zazwyczaj na pół roku, tak się jakoś złożyło w historii tych autobusów.Matrix2441 pisze:Jak dla mnie wozy, które nie zostały wyciągnięte na kasy z postępowania kasacyjnego, a ze służby liniowej, powinny chyba wrócić do ruchu. Bo niektóre są chyba w zbyt dobrym stanie, by kierować je kasacji.pewu pisze:Wiadomo czy wszystkie solówki które poszły na kasy/socjale już więcej nie wyjadą na miasto?
Gnioty które poszły na socjale na pewno nie.pewu pisze:Wiadomo czy wszystkie solówki które poszły na kasy/socjale już więcej nie wyjadą na miasto?
Do kasacji także zostały skierowane 4745, 4761, 4775, 4866, 4874, 4875, 4897. Ja rozumiem nadmiar solówek na Redutowej, ale czemu akurat przed Wszystkich Świętych oni biorą się za kasacje?SławekM pisze:4708, 4709, 4753, 4790, 4864, 4870, 4872 (min. 7500 zł/szt)
5519 też oficjalnie skierowano do kasacji. Natomiast całkowitą nowością jest wóz 5713, czyli moje przypuszczenia okazały się niestety słuszne. Chociaż 5702 na razie nie skierowano do kasacji po ostatniej awarii.SławekM pisze:5316, 5318, 5590, 9021 (min. 10200 zł/szt)