WAWKOM

A czemu miałyby mieć, skoro pasażerowie mogą korzystać z tych linii tylko do i od Zachodniego?

Fair enough

W Piasecznie ulica Julianowska ma obecnie nowy przebieg na wlocie do Chyliczkowskiej, ale na mapie wciąż jest po staremu, chociaż wspólny przystanek dla obu linii jest już po nowemu - przy Chyliczkowskiej, między Julianowską a Armii Krajowej.

Przy pętli Skorosze powinno być zaznaczone, że krańcują tam kursy skrócone 178.

wincenty pisze: ↑

05 gru 2017, 15:42

Na mapie pojawiły się zmienione nazwy ulic - Kaczyńskiego, Gintrowskiego itd., mimo to w rozkładach nadal wpisane są stare nazwy.
BTW. czy zmiany te w ogóle weszły już w życie?

Dla ujednolicenia na mapie nocnej trzeba by było zmienić nazwę z al. Armii Ludowej na Kaczyńskiego.

MZ pisze: ↑

14 gru 2017, 23:50

W Piasecznie ulica Julianowska ma obecnie nowy przebieg na wlocie do Chyliczkowskiej, ale na mapie wciąż jest po staremu, chociaż wspólny przystanek dla obu linii jest już po nowemu - przy Chyliczkowskiej, między Julianowską a Armii Krajowej.

I już poprawione. Chwali się taka współpraca, dzięki!

rudy pisze: ↑

15 gru 2017, 8:45

Przy pętli Skorosze powinno być zaznaczone, że krańcują tam kursy skrócone 178.

Dziękuję za naniesienie poprawki.

To, jeszcze raz korzystając z okazji, mam kilka istotnych poprawek:
- przystanek NA SKRAJU powinien być opisany jako graniczny dla linii 703-728 (a nie 703..807);
- brakuje zawrotki linii 300 na Puławskiej i numeru tejże linii ze strzałką w kształcie linii U;
- sama linia 300 powinna chyba w sezonie zimowym być oznaczona kolorem szarym jako zawieszona;
- brakuje przystanku WILANÓW 06 (krańcowego dla linii 317 - przy ulicy, a nie na terenie pętli);
- nadal nie powróciła budowana południowa obwodnica Warszawy na odcinku ursynowskim;
- w zespołach METRO STADION NARODOWY i MOST ŚWIĘTOKRZYSKI brakuje kilku przystanków *;
- na skrzyżowaniu Naczelnikowskiej i Księcia Ziemowita przydałoby się zaznaczenie relacji linii 156;
- na Marsa można ewentualnie zaznaczyć przerywanymi liniami budowane obecnie estakady;
- na skrzyżowaniach Żołnierskiej i Strażackiej oraz Paderewskiego i alei Chruściela brakuje relacji linii 143 w kierunku Rembertowa.

* Od dnia 18.12.2017 i tak nastąpią tam korekty tras, chociaż uwaga dotyczy na razie stanu obecnego.

Przydałoby się wykasować CH Fort Wola z mapy, bo obecnie stoi zamknięte i nic tam nie ma, a przebudowa ma ruszyć na przełomie 2018/19.

Jeśli wolno mi się przyczepić... Na Ursynowie, w ZP Osiedle Wyżyny tylko 2 przystanki obsługiwane są liniami przyspieszonymi, a nie 3 jak jest na mapie.

Tak samo Małcużyńskiego.

Jak już jesteśmy przy błędach...

http://www.ztm.waw.pl/mapa/mapa_e4.htm

Pociągi linii do Dęblina są oznaczone jako R8 zamiast R7. Oznaczenia są za stacją Celestynów i w okolicach przystanku Stara Wieś.

Na przystankach ŚWIDERSKA 01 i 02 (na ul. Kuklińskiego) nie zatrzymuje się żadna linia dzienna, mimo to znajdują się na mapie dziennej.

Na nowym arkuszu Park Traugutta bez informacji o pomijaniu 500 i 409.

Wszystkie moje uwagi (oprócz obwodnicy na Ursynowie) zostały uwzględnione, za co bardzo dziękuję - widać, że autor mapy dąży do ideału . Widzę też, że poprawki SU89, Matta Cubisa i fika też już wprowadzone. Przeoczona została tylko uwaga SławkaM (notabene, w Otwocku też jest symbol R8). Aha, co do moich poprawek, to tylko taki drobiazg, że zachodnia estakada Marsa ucieka w Chełmżyńską, a w rzeczywistości będzie skręcać w Żołnierską .

Z drobnostek jeszcze brakuje loga KMŁ na przystanku Dzierżoniowska, chociaż to i tak już za 2 tygodnie nie będzie miało znaczenia.