WAWKOM

Walas pisze:Ta najlepiej żadnego NG313 nie wypuszczać w trasę jak są upały.

Generalnie NG313 najlepiej w ogóle nie wypuszczać w trasę.

I Neoplany. I Solarisy U15... Tylko co by wtedy jeździło?

Hipsterzy na rowerach, bo za długo by czekali by podjechać autobusem z rowerem

A7xx to jeżdżą bez klimy, bo:
a. zepsuta?
b. kierowcy oszczędzają?
c. ajent oszczędza?
d. kto to słyszał, żeby u ajenta klima chodziła?
e. wszystko z powyższych?
f. inne?
g. Masaj?

MichalJ pisze:A7xx to jeżdżą bez klimy, bo:
a. zepsuta?
b. kierowcy oszczędzają?
c. ajent oszczędza?
d. kto to słyszał, żeby u ajenta klima chodziła?
e. wszystko z powyższych?
f. inne?
g. Masaj?

Stawiam na e

Autobus Czerwon pisze:Niech 1/3 autobusów nie jeździ, bo jakiemuś pieniaczowi to przeszkadza.

Te autobusy są niedostosowane do przewozu ludzi i to nie jest kwestia pieniactwa, tylko praktycznego braku systemu wentylacyjnego. Przydałaby się kontrola ITD...

Przepraszam, może jestem dziwny, ale wolę jechać SU15 co 5 minut, niż klimatyzowanym, super z bajerami SU18 z najnowszej dostawy co 30 minut.

Autobus Czerwon pisze:Przepraszam, może jestem dziwny, ale wolę jechać SU15 co 5 minut, niż klimatyzowanym, super z bajerami SU18 z najnowszej dostawy co 30 minut.

Ja zaś wolę jechać SU18 co 7,5 zamiast SU15 co 5 - a takie wartości zdecydowanie bardziej wychodzą z proporcji obu typów taboru.

Wohle to wczoraj jechałem klimatyzowanym libero (na 203), do teraz nie mogę otrząsnąć się z szoku. Dziś z kolei trafił mi się wyziębiony na kość krótki Mobilis na 157, coś jakby się zmieniało na lepsze.

Nawet Grodzio chłodzi w części swoich Scanii.

A to też mi się zdarza, nawet nieepizodycznie. Jak jeszcze pracowałem na Pradze, kilka razy w miesiącu jeździłem 166 i chłodzenie było dość często. Problemem w Scaniach jest, IMO, jego wydajność, często ono nic po prostu nie daje.

Wczoraj jechałem EN-94, nowym SU12 z Mobilisu, SU10 z Kleszczowej, i MANem ze Stalowej na 190, i tylko EN-94 nie chłodziło

fik pisze:A to też mi się zdarza, nawet nieepizodycznie. Jak jeszcze pracowałem na Pradze, kilka razy w miesiącu jeździłem 166 i chłodzenie było dość często. Problemem w Scaniach jest, IMO, jego wydajność, często ono nic po prostu nie daje.

Nieprawda, że nic nie daje. Daje dużo hałasu

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... #LokWawTxt
w artykule policzono który przewoźnik ma najwięcej problemów z klimą

Ciekawe skąd gazeta wzięła te liczby wyszło że ITS ma 176 autobusów z czego 48 ma niesprawną klimę (prawie wszystkie lionsy )u pozostałych ajentów też nie lepiej... domyślam się że to liczba kontroli a nie liczba wozów

Nie żebym węszył podstęp, ale raz miałem ostatnio kontrolę klimy i wozy Mobilisu były sprawdzane, a MZA skrupulatnie omijane