Strona 173 z 268
: 11 lis 2011, 12:58
autor: ashir
Szeregowy_Równoległy pisze:A co pasażera obchodzi ile minut opóźnienia ma dany kurs?
Ale już pasażera obchodzi (czyli mnie) że jedzie 40 minut, zamiast rozkładowych 28 minut.
: 11 lis 2011, 15:14
autor: Pawel_
Wczoraj, po godzinie 15., miałem przyjemność podróżować samochodem ulicą Radzymińską, Ząbkowską - w kierunku Targowej. Istny, ładnie określając to, pierdzielnik tam panuje. Zestawy 2x338, 2x138, 2x170 w odległości jakichś 200-300 metrów. Masakra. Tłumy na Łubinowej, na Matuszewskiej, a autobusu jak nie było, tak i nie ma... Tego chyba nie da się tam jakoś tego ogarnąć, nie?
: 11 lis 2011, 17:25
autor: Szeregowy_Równoległy
No właśnie nie za bardzo. Nie ma sensownej alternatywnej trasy. Współczuć można tylko pasażerom 138 z pozostałej części trasy, którzy nawet nie mając korków u siebie mogą zapomnieć o planowaniu podróży z uwzględnieniem 138. Uroki trasy przez całe miasto.
: 11 lis 2011, 17:54
autor: primoż
A może pokusić się o skrócenie 138 do Placu Hallera i puszczenie jakiegoś 1xx/2xx z Hallera na Utratę?
: 11 lis 2011, 17:58
autor: Tranzystor
Można wprowadzić wariantowe kursy 170 na Utratę.
: 11 lis 2011, 18:10
autor: Pawel_
primoż pisze:A może pokusić się o skrócenie 138 do Placu Hallera i puszczenie jakiegoś 1xx/2xx z Hallera na Utratę?
Przez Ząbkowską?
: 11 lis 2011, 18:22
autor: primoż
Pawel_ pisze:Przez Ząbkowską?
Tak, coby Szmulki nie były stratne. Minusem byłby korki.
: 11 lis 2011, 18:25
autor: Domas
Ja bym to widział tak:
- 138 skrócić do Dw. Wschodniego
- 338 (zmienione na 238) niech jeździ cały tydzień na trasie Dw. Wschodni (Kijowska) - Brzeska - Ząbkowska - *trasa 138* - Utrata-Skład (częstotliwość 15/30/30)
- W zamian na pl. Hallera wzmocnione 166 do co 10 w szczycie (brygady ze skasowanego 302)
: 11 lis 2011, 18:26
autor: Pawel_
primoż pisze:Pawel_ pisze:Przez Ząbkowską?
Tak, coby Szmulki nie były stratne. Minusem byłby korki.
Nowa, bezsensowna linia. Z dwojga złego to niech zostanie tak, jak jest.
: 11 lis 2011, 18:30
autor: Szeregowy_Równoległy
No nie, obecne 138 to ponury żart, a nie linia.
: 11 lis 2011, 18:37
autor: Pawel_
Hmm. Powiedzmy, że
238 rusza z Pl. Hallera, do ZP Markowska jest o czasie, a na Zajezdni Utrata jest na -30, jak nie -40. To już lepszy Grodzio na -80.

: 11 lis 2011, 18:38
autor: Tranzystor
Żeby choć trochę odciążyć 138 to trzeba je skierować w ten sposób: BOKSERSKA-...-Targowa-Kłopotowskiego-Jagiellońska-Al.Solidarności-Radzymińska-Kraśnicka-Rzeczna-Z.UTRATA. Na zespołach Siarczana, Zabraniecka-Magazyny itd. tłumów nie ma, więc żadnych strat nie widzę.
: 11 lis 2011, 18:39
autor: Pawel_
I na Pradze/Targówku zmniejszy opóźnienie, które zrobił na Mokotowie czy w innym miejscu?
: 11 lis 2011, 19:02
autor: Lukasz436
Domasq12 pisze:Ja bym to widział tak:
- 138 skrócić do Dw. Wschodniego
- 338 (zmienione na 238) niech jeździ cały tydzień na trasie Dw. Wschodni (Kijowska) - Brzeska - Ząbkowska - *trasa 138* - Utrata-Skład (częstotliwość 15/30/30)
- W zamian na pl. Hallera wzmocnione 166 do co 10 w szczycie (brygady ze skasowanego 302)
Po jakiego diabła 166 co 10 minut na Ursynów!!
: 11 lis 2011, 19:07
autor: Domas
Lukasz436 pisze:Po jakiego diabła 166 co 10 minut na Ursynów!!
OK, wolisz 266 na trasie Pl. Hallera - Pl. ††† w takcie 10-10 ze 166?